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| Hoje tem abertura da 4ª Etapa as 21h30min com transmissão pela Race Brasil
Semana movimentada na liga VPG, a emoção está garantida para pilotos e para telespectadores que acompanharão todas as etapas ao vivo pela internet no site da Race Brasil a partir das 21 h30 min. Nesta semana iniciaremos a realização da quarta etapa dos cinco campeonatos organizados pela Liga, todos os campeonatos correrão no altódromo de Burke Lakefront Airport na cidade de Cleveland, no estado de Ohio, nos Estados Unidos da América. Hoje, segunda-feira, as 21h35min, teremos a categoria VPG Master, quarta-feira tem a categoria VPG Open e quinta encerramos a semana com a VPG Challenge. Na próxima semana fechamos a quarta etapa com a duas ultimas categorias, a VPG Pró e a VPG Light. O circuito Americano de Burke Lakefront Airport, na verdade, é a pista do aeroporto de mesmo nome, que anualmente encerra suas atividades durante uma semana para dar lugar ao Grande Prêmio de Cleveland, o circuito recebe a categoria Champ Car que hoje foi absorvida pela rival Fórmula Indy. Nos anos de 2008 e 2009 a categoria não conseguiu fechar acordo e não houve corridas mas para o ano de 2011 ela voltará ao calendário da na Indy. O último vencedor foi Paul Tracy em 2007 ainda pela Champ Car. O seu traçado, por ser uma pista de aeroporto, possui retas com larguras que ultrapassam aos 30 metros. Os pilotos muitas vezes perdem seus pontos de referência. Ganhar aqui só com muita sorte e com um motor muito resistente. Pelo campeonato da categoria Master que correrá nesta segunda, o líder é Jeferson Richart da equipe R4F seguido de Sérgio Refkalefsky da Viracopos e Tarcilo Assis da Speed. Na corrida passada em Abu Dhabi, quem venceu foi Jeferson Richard, seguido de Bruno Mali da equipe Piratas, que precionou bastante no final mas não conseguiu a ukltrapassagem e completou o pódio Sérgio Refkalefsky. No campeonato da categoria Open, que correrá nesta quarta-feira, o líder também é Jeferson Richart da equipe R4F seguido também por Sérgio Refkalefsky da Viracopos e em terceiro temos Marcelo Mattos da equipe VMAX. Na corrida passada em Abu Dhabi, quem venceu foi Marcelo Mattos, seguido de perto por Gill Santos que compôs a dobradinha da equipe VMAX e completou o pódio Sérgio Refkalefsky. No campeonato da categoria Challenge, que correrá na quinta-feira, o líder é Adriano Max da equipe Viracopos seguido também por Sérgio Refkalefsky da Viracopos e em terceiro temos Jeferson Richart da equipe R4F. Na etapa passada em Abu Dhabi, quem venceu foi Sérgio Refkalefsky, seguido de muito perto por seu companheiro de equipe Adriano Max que compôs a dobradinha da equipe Viracopos e completou o pódio Jeferson Richart. Na categoria Pró, que correra no dia 22, o líder é Bruno Mali da equipe Piratas seguido por Jeferson Richart da equipe R4F e em terceiro temos Tarcilo Assis da equipe Speed. Na etapa passada em Abu Dhabi ocoreram muitos acidentes e no final quem venceu foi Bruno Mali seguido de Jeferson Richard e completando o pódio com Anderson Bastos da equipe VMAX. Na categoria Light, que correrá no próximo dia 24 o líder é Neto Pereira da equipe Taurus Motorsport, seguido por Pedro Accarini também da Taurus Motorsport e em terceiro temos Fabio Pra da equipe Viracopos. Na etapa passada Marcelo Mattos que liderava acabou abandonando a corrida com problemas no motor na última volta e entregou de bandeja a vitória para Pedro Accarini, completaram o pódio Fábio e Neto Pereira. Contamos com sua participação, torcendo por nossos amigos, mandando mensagens e interagindo com a transmissão ao vivo, on-line pela Race Brasil. A transmissão é gratuita para todos os internautas. Informações: Liga VPG – www.ligavpg.com Twitter VPG: http://twitter.com/LigaVPG Site de transmissão on-line parceiro da Liga VPG: Apoio: – Carros e Corridas: http://sobrecarrosecorridas.com.br/ – Blog do Alex: http://www.blogdoalex.com/ Fotos do circuito de Cleveland
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Próximas corridas Segunda, 15.03.2010 – 4 ª Etapa VPG Master – às 21h35min na Race Brasil; Quarta , 17.03.2010 – 4 ª Etapa VPG Open – às 21h35min na Race Brasil ; Quinta , 18.03.2010 – 4 ª Etapa VPG Challenge – às 21h35min na Race Brasil . Segunda, 22.03.2010 – 4 ª Etapa VPG Pró – às 21h35min na Race Brasil; Quarta , 24.03.2010 – 4 ª Etapa VPG Light – às 21h35min na Race Brasil ;
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Como não poderia ser diferente de outras categorias, a 3ª etapa da VPG LIGHT que foi realizada no dia 10/03/2010 no circuito de Abu Dhabi, teve vários problemas no início da prova e muitas emoções!!! O Briefing foi feito com todos os pilotos da Light, seguindo o mesmo padrão adotado na liga VPG com todas as categorias, para passar informações sobre a pista e os procedimentos da Direção de Prova. Na classificação, desta vez quem fez a pole foi o piloto Christin Rudnick (Knights Motors Team), 2º Marcelo Mattos (VMaxRacing A) e 3º Pedro Accarini (Taurus Motorsport II), sendo que o líder do campeonato o piloto Neto Pereira (Taurus Motorsport) conseguiu apenas o 5º lugar. Na largada já tivemos problemas, Christin Rudnick, consegui partir bem, mas logo na curva 1 , sofreu uma batida muito forte, de outro piloto que teve problemas mecânicos no carro e não conseguiu parar indo reto na curva e acertando Rudnick, que perdeu várias possições , assim o piloto Marcelo Mattos assumiu a ponta. O piloto Guilherme Lima que tinha largado em último também teve problemas mecânicos e abandonou a prova antes mesmo de completar a primeira volta, saindo frustrado com o que tinha acontecido, após tanto treino e preparação para a etapa! A corrida seguia e quem tinha o carro mais ajustado para o traçado foi se dando melhor no circuito, onde se deve escolher alguns ajustes, se optar por mais aerodinâmica terá o carro melhor nas curvas, sendo que perderá velocidade nas retas longas que este circuito oferece. Na metade da prova já foram aparecendo alguns pilotos com problemas nos freios e como temos retas longas e freadas muito fortes os freios foram superaquecendo e assim os carros foram perdendo rendimento e perdendo a tomada em algumas curvas. Em alguns momentos a transmissão consegiu flagrar carros passarando reto em curvas ou abanando meio descontrolado nas frenagens. O Lider do campeonato Neto Pereira, não teve vida fácil, carregando um lastro de 60kg, usou toda a sua habilidade para tentar chegar ao final da prova na melhor posição possível, os outros pilotos estavam bem mais leves, Marcelo Mattos 30Kg, Pedro Accarini 25Kg e o pole Christian Rudnick estava somente com 5Kg, mas o diferencial não estava apenas no peso mas também na estratégia adotada por cada equipe e piloto. Já no final da corrida o piloto Marcelo Mattos que liderava a prova teve um problema no motor que o forçou a abandonar na última volta, mas as emoções não terminaram, o piloto Fabio Pra da equipe Viracopos Racing Green deixou para o final a sua melhor apresentação, na volta 18/19 ele ultrapassou o líder do campeonato Neto Pereira assim conseguindo conquistar o 2º lugar. O VT da corrida pode ser conferido clicando aqui. |
Muitas batidas, acidentes, pilotos perdendo o controle do seu carro, escapando da pista ou tendo problemas mecânicos principalmente nos freios foi o que mais chamou atenção nesta terceira etapa da Categoria PRÓ no circuito de Abu Dhabi nos Emirados Árabes Unidos. Na classificação, quem conseguiu o melhor lugar no grid foi Jeferson Richard da equipe R4F seguido de Bruno Mali da equipe Piratas e Jonatan Richard também da R4F. Antes da prova a direção de prova realizou como sempre uma reunião com todos os pilotos que chamamos de Briefing, nesta reunião foram feitas várias orientações sobre os carros e a pista. Um dos pedidos da direção foi que ninguém dividisse a primeira curva que teria como preferência quem estivesse por fora no traçado. Na largada pudemos ver que os pilotos atenderam ao pedido e todos passaram limpos sem nenhum acidente, mas depois disso nas curvas seguintes o que se viu foi muito diferente das recomendações, muitos toques e acidentes, um prato cheio para o público que acompanhava ao vivo a transmissão, mas para os pilotos o risco estava muito alto. O traçado do circuito permite dois tipos de ajustes no carro, com mais ou menos pressão aerodinâmica, o primeiro que usa mais pressão aerodinâmica, permite fazer a parte mista do circuito, que é mais travada, de forma melhor, mais rápida, pois o carro fica mais equilibrado, em compensação devido à maior pressão aerodinâmica o carro perde velocidade em reta. O outro ajuste é o inverso da primeira, com menos pressão aerodinâmica, o carro na parte mista contorna de forma desequilibrada e para ser rápido neste setor tem que ter muita habilidade no braço pra segurar o carro e nas retas ele atinge maiores velocidades. Com estas possibilidades os pilotos travaram uma grande disputa, onde pode se ver muitas ultrapassagens, tanto nas retas, como no traçado misto. Jeferson largou bem e manteve a ponta, Bruno Mali não largou bem e foi imprensado pelo pelotão que vinha atrás, mas manteve provisoriamente a posição, logo depois na volta seguinte perdeu o traçado e foi superado por Jonatan, Bruno ainda tentou voltar para a pista e colidiu com Jonatan perdendo a posição, na volta seguinte, na tentativa de passar no final da reta principal, após pegar o vácuo, toca na traseira de Jonatan, que raspa o muro e volta logo atrás de Bruno, depois de muitos toques de ambos, Bruno conseguiu escapar quando Tarcilo, que vinha em quarto, errou o ponto de frenagem e não conseguiu parar seu carro, acertando Jonatan e o fazendo rodar. Durante toda a corrida aconteceram disputas em todas as posições, após a rodada de pit stops, Sérgio Refkalefsky que vinha em terceiro assumiu a ponta se beneficiando de um acidente entre Bruno Mali e o Líder Jeferson, Bruno depois de tocar em Jeferson que se desequilibra perdendo a posição, espera a volta do companheiro mostrando Fair play mas com isso cai para a terceira posição. Sérgio Refkalefsky liderou por quatro voltas e quando todos pensavam que as posições iriam se manter até o final, um problema de freio começa a atingir a todos os pilotos, devido as grandes retas que antecedem duas chicanes bem travadas, que fazem o carro reduzir a velocidade de 230 Km/h para 60km/h, os carros começaram a ter problemas de freios e passaram a complicar a vida dos pilotos que precisavam usar mais o freio motor para ajudar nas reduções causando outro problema, o superaquecimento do motor e alguns não resistiram até o final. Bom, voltando a corrida, Sergio, com problemas nos freios acaba perdendo o controle do carro no final da maior reta do circuito e raspa a parede comprometendo sua suspensão dianteira e sendo obrigado a fazer uma parada a mais para reparos, com isso Jeferson volta à liderança com Bruno Mali em Segundo e Anderson Bastos em terceiro. Na ultima, volta mais emoções estavam por vim, Jeferson com problemas de freios e com sua suspensão traseira avariada por um toque anterior de Bruno, vem perdendo rendimento nas ultimas voltas e é alcançado por Bruno que numa tentativa de ultrapassagem perde o traçado e corta uma chicane não se beneficiando no momento, espera Jeferson passar, o acompanha pega o vácuo e realiza a ultrapassagem no final da reta seguinte lembrando a manobra feita por Lius Hamilton no Grande Prêmio de SPA em 2008 quando ultrapassou Kimi Haikkonen e depois no final da prova recebeu uma punição inédita na Fórmula 1 de 25 segundos perdendo várias posições. Segundo Charlie Whiting comissário da FIA(Federação Internacional de Automobilismo), a manobra só poderia ser feita após ter passado no mínimo uma curva e não foi o que aconteceu lá em SPA e aqui também em Abu Dhabi. No final, Bruno Mali da equipe Piratas terminou em primeiro com Jeferson da equipe R4F em segundo e Anderson Bastos da equipe VMAX em terceiro. A direção de prova ainda está analisando o caso e não se manifestou quanto ao ocorrido que poderá sair a qualquer momento. Próxima corrida acontece no dia 22 de março em Cleveland, nos Estados Unidos. Resultado da corrida: aqui |
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Em uma corrida marcada por muitos acidentes acrobáticos, em que muitos pilotos decolaram nas zebras altas de Abu Dhabi, Marcelo Mattos venceu com direito a Dobradinha da Equipe V-MAX e entrou na briga pelo título.Esta etapa da VPG OPEN aconteceu no último dia 03 de março e os monopostos da Fórmula BMW sentiram bastante as altas zebras de Abu Dhabi, muitos pilotos que participaram e que são acostumados a correr com carros de turismo, acabaram abusando em demasia das zebras e foram surpreendidos com a reação dos carros que possuem um assoalho baixo e proporcionaram um verdadeiro show de decolagens. As primeiras posições do grid foram formadas por Neto Pereira que participou como convidado e surpreendeu a todos conquistando a Pole, seguido por Marcelo Mattos, na segunda fila tivemos Mauro Botoso e Gill Santos vencedor da última etapa. Logo na largada, na curva 1, tivemos um acidente envolvendo os ponteiros e que sobrou também para quem vinha no pelotão intermediário, com isso Neto Pereira caiu para o quinto lugar e Marcelo Mattos assumiu a liderança da prova. Com as disputas de posição Mattos foi se aproveitando e abrindo uma boa diferença, que chegou a estar na casa de dose segundos, lhe proporcionando uma tranqüilidade maior para o restante da prova. Após a janela de pit stops Gill Santos voltou bem mais próximo de Marcelo Mattos e foi tirando a diferença, Anderson Bastos que vinha na terceira posição teve problemas com seu carro e abandonou entregando a terceira posição para Sergio Refkalefsky que também já havia herdado a quarta posição de Neto Pereira que rodou após decolar numa zebra. Gil Santos encostou pressionou e ultrapassou Marcelo Mattos que logo depois reconquistou a posição em cima de seu companheiro de equipe e finalizou a corrida na liderança fazendo uma dobradinha para a equipe V-Max, em terceiro terminou e Sergio Refkalefsky. Jeferson Richard da equipe Racers For Fun, atual líder do campeonato, terminou apenas na sexta posição, mas ainda segue na liderança do campeonato com Sérgio Refkalefsky da equipe Viracopos em segundo e Marcelo Mattos agora em terceiro. Próxima corrida acontece no dia 17 de março em Cleveland, nos Estados Unidos. Resultado da corrida: aqui |
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Pense rápido: O que é o que é? Grid com excelente nível de competitividade, um maluco rápido com tática diferente, um “touro brabo” e uma equipe forte?? Acertou quem respondeu “VPG Challenge”! Uma corrida daquelas de fazer piloto sair suado ao final e que Sérgio Refkalefsky(FranciscoDog) venceu seguido por seu companheiro de equipe, Adriano Max(Amax), grudado em seu escapamento. Fechando o pódium, Jeferson Richart que fez mais uma ótima prova, com uma chegada surreal onde Alan Akbar cruzou a linha embutido em seu Focus. Competitividade A classificação premiou os 6 que apresentaram os melhores tempos nos treinos, com a pole do FranciscoDog(Viracopos), seguido de Adriano Max(Viracopos), Jeferson Richart(Racers 4 Fun S1) e Alan Akbar(Taurus Motorsport), Marcelo Matos(Alliance) e Victor Xande(Brahmeiros). Ainda na largada, muitas mudanças de posições levaram Pedro Shaw à liderança, jogando Akbar para 7°, Max para 6° e Matos para 4°. Após o acidente envolvendo Akbar e Matos, o pelotão cruzou a primeira volta muito próximo, com Pedro Shaw na liderança, seguido de FrancisDog, Marcelo Matos e Adriano Max. Logo os pilotos da Viracopos pularam pra ponta, seguidos de Jeferson Richart que, aproveitando um enrosco onde os pilotos da Alliance se deram mal, subiu 2 posições. os tempos variavam pouco, onde uma vantagem em uma volta era desfeita na seguinte. Um maluco rápido com tática diferente Marcelo Matos se manteve próximo aos ponteiros, com um ritmo muito forte. Mesmo sendo punido com um Stop ‘n Go, não abriu mão de uma tática arriscadíssima de fazer 2 pit stops, andando sempre com pouca gasolina, pneus relativamente novos e um acerto mais rápido, mais próximo a um de qualificação. Marcelo fez o seu primeiro pit stop na 8ª volta, e o segundo na 16ª. O resultado disso foi que na última volta, conseguiu fazer o melhor giro da prova, única volta da corrida abaixo de 2.35.000, fechando em 5° lugar a apenas 42s do líder e a 30s do pódium. Quase deu certo. Touro brabo Ele tinha o segundo melhor tempo dos treinos, atrás apenas do Pedro Shaw, e carregando 25kg a mais, segundo ele próprio, “pra treinar com mais dificuldade”. largou em 4°, pulou pra 2°, caiu pra 7° e daí pra 17°! Mas que primeira volta! O que se viu foi uma corrida de recuperação estonteante, sublime, onde ngm conseguia segurar o touro pelos chifres. Antes de fazer sua parada na volta 10, Akbar já era o 5° colocado fazendo inúmeras variadíssimas manobras de ultrapassagem, grudado em Pedro Shaw e a apenas 14s do líder. Akbar, então, perde rendimento e vai aos boxes. Em uma parada 4s mais rápida que a de Jeferson Richart, o piloto de Natal empreendeu uma caça a Pedro Shaw, chegando a se enroscarem, e depois uma outra caçada ao Richart, que se defendeu de forma genial e cruzou em 3° com o piloto da Taurus embutido, em 4°. Akbar em seu ritmo forte faria a melhor volta da prova, até que Marcelo Matos a “roubou” no último giro. Uma equipe forte A Viracopos disparou na tabela com a dobradinha formada por FranciscoDog e Adriano Max. Andando rápido e de forma mais uniforme, os pilotos mantiveram o controle da prova à partir da 3° volta, quando superaram os pilotos da Alliance e “voaram em céu de brigadeiro”. Não foram ameaçados praticamente por ninguém e, cruzando a linha quase lado a lado em uma disputa pra lá de feroz, mostraram que são uma força a ser temida durante esta temporada. Agora, Adriano Max lidera com 91pts, seguido por FranciscoDog com 78pts e Jeferson Richart com 58pts. Pelo campeonato de equipes, a Viracopos lidera folgada com 169pts, seguida da Brahmeiros Team com 60pts e da racers 4 Fun S1 com 56pts. A próxima etapa da VPG Challenge será dia 18 de março, em Cleveland, Estados Unidos. Resultado da corrida: aqui |
Uma corrida muito disputada marcou a 3ª etapa da categoria Master no circuito de Abu Dhabi, utilizando-se o carro Saleen S7R. No qualy quem conseguiu uma volta perfeita largando na Pole foi Adriano Max, seguido por Tarcilo Assis na primeira fila. Na segunda fila vieram Fabio Sakita e Jeferson Richart. Bruno Mali e Wilson Penna compuseram a terceira fila. Na largada Sakita tracionou melhor dando o bote pra cima de Amax antes mesmo da primeira curva. Logo atrás disputando a 3ª posição vinham Jeferson e Tarcilo. Penna que vinha atrás dos dois freou tarde e acertou a traseira de Tarcilo. Com o impacto Tarcilo é lançado para frente acertando Amax, que bate no muro e perde a roda dianteira direita. Quem se aproveitou e conseguiu assumir a 2ª posição foi Jeferson. Tarcilo ainda conseguiu se manter em 3º, com Penna em 4º e Bruno Mali em 5º. No final tivemos o pódio composto por Jeferson Richart, Bruno Mali e Sergio Refkalefsky. O VT da corrida pode ser conferido clicando aqui. O resultado completo da corrida pode ser conferido clicando aqui. |
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| Nesta segunda , 01.03.2010 – 3ª Etapa VPG Master – às 21h35min na Race Brasil
Nesta segunda, as 21h35min, teremos o terceiro desafio do campeonato que conta com sete etapas no total. Desta vez desembarcaremos no circuito de Yas Marina, na cidade de Abu Dhabi, capital dos Emirados Árabes Unidos e contaremos mais uma vez com transmissão ao vivo pela Race Brasil. O circuito Árabe de Yas Marina é a combinação perfeita de estilo e funcionalidade. Inovação. Conforto e Beleza. Ele é o mais novo da Fórmula 1, em 01.11.2009 aconteceu a primeira corrida da categoria nesse circuito e também a primeira corrida na história da Fórmula 1 que começou com luz natural e terminou com luz artificial, já que a corrida aconteceu às 17h locais e acabou depois das 18h. O vencedor foi o alemão Sebastian Vettel da Red Bull. O seu traçado é bastante diversificado e caprichado, proporcionando unir a emoção de um circuito de rua a um circuito de alta velocidade com uma grande reta e um miolo de baixa e alta velocidade. Emoção não vai faltar nesta terceira etapa da categoria VPG MASTER que contará com os Sallens S7R rasgando a reta do circuito a mais de 200 Km por hora. Na corrida passada em Valência, quem levou a melhor foi Jeferson Richard, que venceu após 33 voltas, seguido de perto por Tarcilo Assis que travou durante toda a corrida uma batalha particular pela segunda posição com Adriano Max que foi obrigado a parar nos boxes mais uma vez na penúltima volta para colocar mais combustível terminando em 5º lugar. Completou o Pódio em terceiro lugar o piloto Mauro Botoso. Contamos com sua participação, torcendo por nossos amigos, mandando mensagens e interagindo com a transmissão ao vivo, on-line pela Race Brasil. A transmissão on-line é livre para todos os internautas. Informações: Liga VPG – www.ligavpg.com Twitter VPG: http://twitter.com/LigaVPG Site de transmissão on-line parceiro da Liga VPG: – www.racebrasil.com.br Apoio: – Carros e Corridas: http://sobrecarrosecorridas.com.br/ – Blog do Alex: http://www.blogdoalex.com/
Fotos do circuito de Yas Marina
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Neste difícil circuito de Valência que é muito travado, de velocidade média e baixa, muito utilizado por corridas de moto-velocidade onde as principais ultrapassagens acontecem na reta principal. Vimos mais uma vez o piloto Neto Pereira vencer superando seus adversários. Uma peculiaridade desta categoria é que ela usa peso extra com base na pontuação do campeonato, que chamamos de Lastro e Neto Pereira por ter vencido a etapa anterior estava carregando 30 kilos a mais e isto influenciava diretamente nos seus tempos, mas mesmo assim Neto confirmou seu melhor momento e venceu em Valência. Já no qualy tivemos várias mudanças até o término, onde tivemos como Pole Position Fancisco Araujo, seguido de Marcelo Matos em segundo, Neto Pereira em terceiro, Pedro Accarini em quarto e Fabrício Matheusi em quinto. Na largada o Francisco Araújo mesmo fazendo a pole não conseguiu partir bem e perdeu três posições antes da primeira curva, assumindo a ponta Marcelo Mattos, com Neto Pereira em Segundo e Pedro Accarioni em terceiro. Não demorou muito e já tivemos a primeira parada, na quarta volta, o piloto Marcelo Mattos, que até o momento estava na liderança, teve problemas de super aquecimento no seu carro e parou para ajustar o radiador, mas na saída dos boxes ultrapassou o limite de velocidade e teve que retornar novamente aos boxes para cumprir uma penalização perdendo várias posições. Neto Pereira que não tinha nada haver com isso assumiu a ponta e levou seu carro sem ser ameaçado até sua parada na volta treze como previsto, saindo dos boxes voltou em quarto lugar e foi só manter a tocada e aguardar a parada de box dos pilotos que estavam na sua frente. Enquanto na ponta a briga estava acirrada e Pedro Accarini assumia a lierança por três voltas, depois da sua parada de boxes que foi muito demorada, saiu definitivamente da briga deixando para Francisco Araújo a liderança, após a sua parada que aconteceu na 17ª volta, ainda conseguiu voltar a frente de Neto Pereira, mas foi logo superado na volta seguinte. Nas voltas finais Neto foi abrindo cada vez mais vantagem e levou seu carro para mais uma vitória! Com este resultado Neto Pereira lidera o campeonato com 64 pontos, seguido por Marcelo Mattos com 32 e André Vial com 29 pontos. A próxima etapa da VPG LIGHT será dia 10 de março, no circuito de Abu Dhabi. Resultado da corrida: aqui |
Bruno Mali como se diz na gíria fez “barba, cabelo e bigode” ou um “hat-trick” que é quando um piloto ganha a prova, faz a pole position e faz a volta mais rápida da prova. Bruno Mali venceu e convenceu na categoria VPG PRÓ no circuito de Valência se aproximando dos líderes no campeonato e entrando na briga pelo título. Logo no qualy a briga pela pole position foi bem apertada e sete pilotos brigavam diretamente, Bruno só conseguiu confirmar seu melhor momento na sua ultima passagem deixando o segundo lugar no grid para Tarcilo e Jeferson em terceiro. Na largada Bruno se mantém em primeiro, com Tarcilo em segundo e Adriano Max assume a terceira posição após superar Jeferson que contornou mal a curva 1. Todos passaram limpos e não tivemos problemas demonstrando o respeito que todos os pilotos estavam tendo uns com os outros. Adriano supera Tarcilo na reta principal e vai perseguindo de perto Bruno, mas na segunda volta na curva dois, Anderson Bastos numa tentativa infeliz de ultrapassar Tarcilo, perde o ponto de frenagem e acerta Adriano que estava logo mais a frente em segundo tirando-o da pista, embaralhando tudo. Com isso Bruno Mali se aproveitou e abriu distancia para Tarcilo que conseguiu sair ileso do acidente. Adriano Max retornou na 5º posição logo atrás de Fábio Sakita, mas logo depois abandonou com problemas. E as posições não se alteraram mais até a parada nos Boxs enquanto isso no pelotão intermediário, muitas disputas atraiam as atenções, a principal, foi entre Rangel Furazo e Sérgio Refkalefsky que travaram uma luta particular por quase toda a corrida. Na metade da prova começaram as paradas nos boxes e muitas surpresas aconteceram, pois alguns pilotos dentro de sua estratégia trocaram apenas os pneus dianteiros que gastavam mais e superaram seus adversários imediatamente à frente. Bruno Mali fez um pit muito demorado e perdeu a posição para Tarcilo, mas Bruno estava com um ritmo muito forte e Tarcilo não conseguiu o segurar por muito tempo. Ao final tivemos Bruno Mali em primeiro com Tarcilo Assis logo atrás em segundo e Jeferson Richard em terceiro. Gill Santos o atual líder do campeonato fez uma corrida discreta se beneficiando dos acidentes e terminando em 4º lugar. Com o resultado final Tarcilo Assis encostou em Gill e a diferença agora está em 2 pontos com Bruno Mali vindo logo atrás a oito pontos. Resultado da corrida: aqui |
Adriano Max venceu de ponta a ponta o GP de Valência esta noite, com FranciscoDog em segundo e Jeferson Richart em terceiro. Quem vê o resultado final sequer pode imaginar o caldeirão de emoções que foi a corrida. Adriano largou na frente, tomando a pole position das mãos de Alan Akbar no apagar das luzes, que por sua vez largou em segundo imediatamente à frente de Sérgio Montazzoli. Logo na segunda curva, Sérgio toma a segunda colocação de Akbar, que duas curvas depois perde a traseira de seus Línea e cai para o 14° lugar. – Foi absolutamente frustrante perder o controle do carro daquela forma. tentei abrir o máximo possível para encostar no Sérgio na curva seguinte, mas acabei tocando a grama – disse o piloto natalense, que protagonizou uma bela corrida de recuperação. O pelotão que se formou desde o início da corrida, agrupando mais da metade dos pilotos, propiciou uma verdadeira loucura em se tratando ultrapassagens e defesas, toques e escapadas, com 8 pilotos separados por 3 segundos. Melhor para Alan Akbar, que volta a volta se aproximava do pelotão, grudando na turma já na 4º volta. Notícias do Adriano Max? Ah sim, continuava liderando tranquilo, seguido relativamente de perto pelo Montazzoli, que levava 4s de vantagem para o FranciscoDog, que levava uma grande vantagem em relação ao pelotão de guerra. Após muitos toques e muita gente perdendo o controle do carro em uma disputa tão acirrada, Akbar já era o 5º colado no Pedro Shaw, mas ao buscar uma aproximação mais decisiva, errou na entrada da reta dos boxes e acabou por abandonar. E o Adriano Max? Continuava abrindo vantagem, sem perder a liderança nem mesmo enquanto foi aos boxes. – No início da prova vi o Alan cair pra terceiro e logo em seguida sumir do retrovisor, achei que tivesse se envolvido em algum acidente, o que seria bom pois parecia que ele estava em boa condição de brigar pela vitória. – disse o piloto da Viracopos. Após um problema de conexão que ‘vitimou’ Rafael Bovo, Sérgio Montazzoli e Cássio Mello em uma única volta, Adriano Max liderava folgado, seguido pelo FranciscoDog e por Jeferson Richart, que por sua vez teve paciência para sobreviver ao pelotão de guerra e conseguir um grande resultado. Agora, Adriano Max lidera o campeonato de forma isolada com 64 pontos, seguido por FranciscoDog com 46 e Jeferson Richart com 33 pontos. A próxima etapa da VPG Challenge será dia 4 de março, no circuito de Yas Marina, Abu Dhabi. VT da transmissão você acompanha aqui:Race Brasil Resultado da corrida: aqui Classificação do campeonato: aqui |
Ontem foi realizada a 2ª etapa da categoria open da liga VPG no circuito de Valencia. No qualy, tivemos a primeira fila composta por Gill Santos e Jeferson Richart seguidos de Adriano Max e Tarcilo Assis formando a segunda fila. Na largada Jeferson pula para a primeira colocação e Adriano para a segunda, deixando Gill Santos que largou mal em terceiro, na segunda curva Adriano roda na saída da curva caindo para a déciam terceira posição. No pelotão da frente, com 5 minutos de prova, tivemos o primeiro incidente no final da reta principal, em que Jonathan Richard, deixa pra freiar muito tarde colidindo em Franciscodog. Tarcilo Assis, que vinha bem próximo, passou raspando entre os dois pilotos envolvidos e assim conquistando a terceira colocação ate o momento. Tivemos muitas disputas por posições no pelotão intermediário os pilotos se respeitando bastante fazendo assim um excelente espetáculo. Na metade da prova Jeferson faz sua parada, Gill permanece na pista e assume a primeira posição seguido de Tarcilo Assis. Em uma estratégia ousada, Gill Santos retarda bastante sua parada entrando no pit faltando pouco menos de 16 minutos para o termino da corrida. A estratégia funcionou e Gill conseguiu voltar à frente de Jeferson, que vinha com um carro mais inteiro, tornando os quinze minutos finais muito emocionantes. Jeferson e Gill andaram praticamente no mesmo ritmo ate a ultima volta. Se aproximando do trecho final, praticamente a duas curvas do fim, Gill Santos teve pane seca e Jeferson Richart cruza a linha de chegada em na 1º posição seguido de Franciscodog e Adriano Max. VT da transmissão você acompanha aqui:Race Brasil Resultado da corrida: aqui Classificação do campeonato: aquil |
Ontem foi realizada a 2ª etapa da categoria Master da Liga VPG, que conta com revezamento de 3 carros ao longo do campeonato. Nesta etapa realizada no circuito de Valencia(Espanha) foi utilizado o Maserati MC12. No qualy quem conseguiu a melhor volta largando na pole foi Sergio Refkalefsky (FranciscoDog), seguido por Rodrigo Baronio e Jeferson Richart. Na sequencia vieram Mauro Botosso, Adriano Max e Tarcilo Assis. Na largada quem se deu melhor foi Jeferson que conseguiu pular para a ponta da prova. Rodrigo tambem largou bem e ultrapassou Sergio. Mauro e Sergio disputaram a primeira curva lado a lado, se tocaram e foram pra fora da pista. Final de prova e tivemos o podio composto por Jeferson Richart(1º), Tarcilo Assis (2º) e Mauro Botosso(3º). Na sequencia Sergio Refkalefsky, Adriano Max e Rodrigo Baronio. O VT da corrida pode ser conferido clicando aqui. O resultado completo da corrida pode ser conferido clicando aqui. |
