Em prova polêmica, incidentes marcam a 4a etapa em Mônaco!
Um ditado conhecido por muitos do meio do automobilismo diz que “correr em Mônaco é como andar de moto dentro de um apartamento”, e no último dia 14 de Julho essa lendária pista recebeu a 4a etapa da Categoria Fórmula 1 da LigaVPG. No qualy, Mônaco começa a mostrar toda sua complexidade com vários pilotos perdendo uma ou até suas duas voltas rápidas. Logo no início Mauzar Lourenço bate e perde sua 1a volta. Ele continua mas excede o limite de voltas e é desclassificado. Rominho Soares faz uma boa 1a volta, mas perde a 2a. Sakita baixa para a casa de 1:13s, mas perde a 2a volta e não consegue melhorar. Jonatan estabelece a pole provisória, com 1:13s baixo, até que Jeferson no fim do treino toma a pole na sua 2a tentativa. Sammarone, um dos favoritos a pole, não consegue aproveitar nenhuma das suas voltas e larga em 12o.
Apesar de toda a apreensão na Sainte Devote, todos os pilotos passam limpo na largada, com Sakita tomando a 2a posição de Jonatan. Sammarone com a faca nos dentes parte para cima, e durante a primeira volta ganha várias posições. Mesmo se envolvendo em um incidente completa a volta em 6o lugar. Luiz Henrique Costa tem que parar para efetuar reparos em seu carro, e acaba excedendo a velocidade na saída do pit. Ricardo Soeiro roda na volta seguinte e Sammarone ganha mais uma posição.
Gustavo Breves abandona na 3a volta devido a um acidente. Na 4a volta Jonatan perde o ponto de freada na Sainte Devote, bate, mas Sammarone que já vinha logo atrás bate também e não consegue a ultrapassagem. Luiz Henrique não cumpre a penalização e é desclassificado. Na 5a volta Sammarone força, retarda o ponto de freada na chincane Mirabeau e bota de lado com Jonatan. Os dois disputam até a entrada do túnel, mas Sammarone leva a melhor e assume a 3a posição, a 2s de Sakita. Na 7a volta Sakita roda na piscina e também perde a posição para o Sammamonstro. Na mesma volta Soeiro também abandona.
Sakita é o primeiro a parar na volta 8, caindo para a 9a posição. Na volta seguinte Sammarone ataca Jeferson no mesmo ponto em que atacou seu irmão. Eles disputam, se tocam e saem lado a lado no tunel. Na freada, novamente se tocam, cruzam a chincane Nouvelle e Jeferson leva a pior, com Sammarone conquistando a ponta e Jeferson conseguindo retornar em 2o. Na 12a volta Sakita roda na entrada da reta, perde o bico e perde duas posição até conseguir completar a volta, fazer a manutenção em seu carro e sair dos pits. Na 15a volta Sammarone para, já quase 30s a frente de Jeferson que também para. Jonatan assume a liderança com Sammarone saindo em 2o e Lysandro passando em 3o. Na mesma volta, Camarinha bate e abandona. Duas voltas depois Sammarone tem que parar novamente, caindo para a 6a posição.
Na metade da prova Jonatan é o 1o, com Mauzar Lourenço em 2o, 30s atrás, e Chico Ingles em 3o. Mauzar para e Chico assume a 2a posição. Na 21a volta Jeferson e Sammarone novamente se encontram na pista e iniciam uma disputa ferrenha pela 5a posição. Eles se tocam várias vezes durante várias voltas, mas dessa vez Jeferson consegue resistir as investidas por algumas voltas, até que Sammarone força demais na Sainte Devote, e depois de uma manobra polêmica os dois batem e Jeferson leva a pior, danificando o seu carro. Ele ainda tenta, mas não tem condições de continuar e abandona.
Restando 15 minutos para o fim da prova, somente sete pilotos continuam na pista, os tres primeiros na mesma volta do lider. Jonatan em 1o tem uma vantagem de quase 50s para o 2o, Mauzar Lourenço. Sammarone vem logo atrás em 3o, baixando quase 3s por volta. Completada a 30a volta depois de sua 2a parada, Jonatan segue na ponta. Sammarone, que assumiu a 2a posição vem cerca de 30s atrás, e Mauzar vem em 3o. Com a parada de Jonatan, Sakita que nesse momento vem na 4a posição, consegue retornar à volta do lider. Sammarone vem tirando mais de 1s por volta, mas restando menos de 10min para o fim da prova, ele tem que contar com algum problema de Jonatan para alcança-lo. Na 33a volta Sammarone tem que fazer uma nova parada, consegue voltar um pouco a frente de Mauzar, e a 40s de Jonatan. Além deles, seguem na prova Lysandro Neto, Chico Ingles e Marcello Menescal, com uma volta a menos. Chico Ingles tem que fazer um Splash’n Go na 35a volta, e perde a 6a posição para Marcello.
Por fim, completando 39 voltas recebe a bandeira quadriculada Jonatan Richart da Racers4Fun, conquistando sua merecida primeira vitória em etapas de campeonatos da VPG. Bruno Sammarone, da Speed Racing Team, mesmo envolvido em vários incidentes durante a prova consegue ser o mais rápido da pista e cruza em segundo, 33s atrás. Mauzar Lourenço da Knights fecha o pódium conquistando a 3a posição. No campeonato Sammarone mantem a liderança com 93 pts. Jonatan se aproxima em 2o com 86 pts e Jeferson fica em 3o com 76 pts.
Grid:
1o. Jeferson Richart (Racers4Fun) 2o. Jonatan Richart (Racers4Fun) 3o. Fábio Sakita (Speed Racing Team) 4o. Gustavo Breves (Caramujos Team) 5o. Luiz Henrique Costa (Speed Racing Team) 6o. Ricardo Soeiro (Viracopos) 7o. Rominho Soares 8o. Chico Inglês (Caramujos Team) 9o. Kauê Lessa (Knights Motors Team) 10o. Lysandro Neto (Speed Racing Team) 11o. Marcelo Camarinha (Knights Motors Team) 12o. Bruno Sammarone (Speed Racing Team) 13o. Marcello Menescal (Caramujos Team) 14o. Mauzar Lourenço (Knights Motors Team)
Resultado Preliminar:
1o (+1) Jonatan Richart (Racers4Fun) 2o (+10) Bruno Sammarone (Speed Racing Team) 3o (+11) Mauzar Lourenço (Knights Motors Team) 4o (-1) Fábio Sakita (Speed Racing Team) 5o (+5) Lysandro Neto (Speed Racing Team) 6o (+7) Marcello Menescal (Caramujos Team) 7o (+1) Chico Inglês (Caramujos Team) 8o (-6) Jeferson Richart (Racers4Fun) 9o (==) Kauê Lessa (Knights Motors Team) 10o (-3) Rominho Soares 11o (==) Marcelo Camarinha (Knights Motors Team) 12o (-6) Ricardo Soeiro (Viracopos) 13o (-9) Gustavo Breves (Caramujos Team) 14o (-9) Luiz Henrique Costa (Speed Racing Team)
Confiram a pontuação do campeonato e o replay da corrida no menu acima.
A próxima etapa da Fórmula 1 é em Silverstone, dia 28.07.2011…a VPG te espera lá!
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Sakita fecha ciclo de vitórias em Salzburgring pela 3a etapa da Fórmula 1!
Na noite de 30 de Junho é a vez da 3a etapa da Categoria Fórmula 1 da LigaVPG, realizada no veloz circuito de Salzburgring, na Áustria. No qualy 13 pilotos tentam a pole, e quem se destaca novamente é Sammarone, que crava o melhor tempo. Mas antes do fim do treino Jeferson Richart consegue uma ótima volta, baixando em mais de 1 décimo o tempo de Sammarone. Ele comemora muito ao conquistar a pole. No fim do Qualy Sammarone informa que não poderá participar da corrida, e sai da sessão. A 2a posição fica então com Jonatan Richart, e em 3o Fábio Sakita
Na largada, Gustavo Breves na 6a posição parte antes do sinal verde. Sakita larga muito bem e ganha 2 posições, pulando para a ponta. Jonatan mantem a 2a posição enquanto Jeferson cai para 4o, atrás de Mauro Botosso. No final da 2a volta, Mauro ultrapassa Jonatan e assume a 2a posição. Jeferson sobe para 3o logo depois. Mauro vem fazendo seguidas voltas mais rápidas se aproximando de Sakita, mas os dois não chegam nem a disputar pois Sakita erra na saída da chincane e cai para 4o.
Kaue Lessa abandona logo no início da prova, enquanto Gustavo Breves não consegue pagar a punição de queima de largada e é desclassificado. Durante várias voltas Rominho Soares pressiona Chico Inglês na disputa da 6a posição, até que na 11a volta Rominho escapa e bate de frente na barreira de pneus. Muito danificado, não consegue voltar e abandona a prova.
Na 15a volta Chico Ingles faz a sua 1a parada, perdendo uma posição. Na volta seguinte é a vez do lider Mauro Botosso parar, e voltar em 4o. Na 19a volta Lysandro Neto pressiona Marcelo Camarinha na disputa pela 5a posição. Algumas voltas depois Lysandro acaba perdendo aderencia e vai para a caixa de brita, perdendo o contato com Camarinha. Mauro Botoso na 22a volta bate na entrada da chincane, perde o bico e tem que fazer uma demorada parada nos boxes para reparos, caindo para a 6a posição.
Na 24a volta Jeferson e Jonatan param, e Sakita assume a ponta. Na volta seguinte ele para, faz um rápido pit e consegue voltar a frente de Jonatan, que pressiona na tentativa de retornar a 2a posição. Mas no decorrer da prova Sakita consegue ampliar a diferença. Restando 20min para o fim da prova Jeferson vem na liderança, 4s a frente de Sakita e 14s de Jonatan.
Na 30a volta Jeferson erra na entrada da Chincane e Sakita ultrapassa. Na volta seguinte Jeferson erra novamente no mesmo ponto, bate e fica sem o bico. Com a batida, Jonatan assume a 2a posição. Jeferson leva seu carro lentamente durante toda a volta para conseguir chegar no pit, faz os reparos mas perde a 3a posição para Marcelo Camarinha.
Restando 15 minutos Sakita lidera com 15s de vantagem para Jonatan em 2o. Camarinha em 3o abre 6s de Jeferson, que retorna na 4a posição. Até o final da corrida Jeferson vem tirando a diferença para Camarinha, e no fim da volta 42 ele encosta e disputa a posição no pódium. Durante várias voltas Jeferson pressiona mas Camarinha se defende muito bem tomando a linha de dentro e freiando bem dentro da curva, até que Jeferson consegue atacar por fora na curva 1 e conquista a 3a posição.
Fábio Sakita da Speed Team é o 1o a receber a bandeira quadriculada, fechando o ciclo de 4 vitórias nas 4 categorias em que disputou na pista de Salzburgring. O restante do pódium é dominado pela equipe Racers4Fun, repetindo o resultado de Motorland com Jonatan Richart em 2o e Jeferson Richart em 3o.
Grid:
1o. Jeferson Richart (Racers4Fun) 2o. Jonatan Richart (Racers4Fun) 3o. Fábio Sakita (Speed Racing Team) 4o. Mauro Botosso (Racers4Fun) 5o. Lysandro Neto (Speed Racing Team) 6o. Gustavo Breves (Caramujos Team) 7o. Marcelo Camarinha (Knights Motors Team) 8o. Marcello Menescal (Caramujos Team) 9o. Kauê Lessa (Knights Motors Team) 10o. Luiz Henrique Costa (Speed Racing Team) 11o. Chico Inglês (Caramujos Team) 12o. Rominho Soares 13o. Mauzar Lourenço (Knights Motors Team)
Resultado Preliminar:
1o (+2) Fábio Sakita (Speed Racing Team) 2o (==) Jonatan Richart (Racers4Fun) 3o (-2) Jeferson Richart (Racers4Fun) 4o (+3) Marcelo Camarinha (Knights Motors Team) 5o (==) Lysandro Neto (Speed Racing Team) 6o (+5) Chico Inglês (Caramujos Team) 7o (-3) Mauro Botosso (Racers4Fun) 8o (+2) Luiz Henrique Costa (Speed Racing Team) 9o (-1) Marcello Menescal (Caramujos Team) 10o (+3) Mauzar Lourenço (Knights Motors Team) 11o (+1) Rominho Soares 12o (-3) Kauê Lessa (Knights Motors Team) 13o (-7) Gustavo Breves (Caramujos Team)
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A próxima etapa da Fórmula 1 é em Mônaco, dia 14.07.2011…a VPG te espera lá!
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Por Leonardo Felix Grid cheio e muita movimentação na terceira etapa da categoria VPG Light, disputada na quarta-feira (29), no circuito virtual de Salzburgring. Maurício Arias (Panteras) provou que nem sempre ser mais rápido significa chegar na frente e, com um desempenho sólido e sem erros, saiu do oitavo lugar no grid de largada para a vitória. Rodolfo Reis (UCI Caramujos) foi o segundo, apesar de alguns deslizes, e Ricardo Pereira (HP), o líder do campeonato, obteve mais um pódio em sua luta pelo título.
Nenhum desses pilotos formou a primeira fila para a largada. Douglas Santana (Team Senna) foi o pole, seguido por Ricardo Nunes (Alliance Sky). Ambos partiram bem e mantiveram as duas primeiras posições, mas Jamison Santos (PowerPC) arrancou incrivelmente bem e subiu de sétimo para terceiro. A partir da segunda volta, Nunes começou a pressionar Santana, em embate que durou quatro giros, quando Ricardo conseguiu a ultrapassagem. Douglas perderia também o segundo lugar para Rodolfo Reis. Começou então um festival de erros entre os líderes. Ricardo Nunes perdeu a freada e caiu para terceiro. Douglas Santana também escapou e foi de segundo a quarto. O piloto do Team Senna aproveitou para antecipar seu pit stop, mas excedeu o limite de velocidade nos pits e teve de pagar punição, saindo da disputa pela vitória. Nesse ínterim, Maurício Arias já aparecia em terceiro, bem próximo aos líderes. Além da eficiência em escalar o pelotão, Arias contou com um belo trabalho de box em sua parada, assumindo a ponta no retorno à pista, a qual ele manteria até o final. Rodolfo Reis era o segundo, pressionado por Ricardo Nunes. Reis acabou errando e cedendo a posição, mas Nunes não duraria muito na vice-dianteira. O piloto da Alliance Sky bateu forte e perdeu uma roda, gastando longo tempo de reparo nos boxes. O acidente devolveu Rodolfo ao segundo lugar e promoveu Jamison Santos ao pódio, mas o competidor da PowerPC também deu sua contribuição ao acervo de erros, escapando na última curva e agraciando Ricardo Pereira, que carregava 45 kg de lastro, com o terceiro posto. Resultado extra-oficial: 1. Maurício Arias (Panteras), 33 voltas O resultado oficial e a classificação completa serão divulgados no site www.ligavpg.com. A quarta etapa da VPG Light vai ser realizada em 13 de julho, a partir das 22h10, no circuito virtual de Mônaco, com transmissão ao vivo pela Race Brasil. Clique aqui para assistir ao VT da prova na íntegra. Fonte: Race Brasil |
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Os freios dos Fórmula 1 sofrem com as fortes freadas da Espanha!
Na noite de 16 de Junho dezessete pilotos se alinharam para disputar a segunda etapa da Categoria Fórmula 1 da LigaVPG, no moderno circuito de Motorland Aragon. Os treinos que antecederam a prova foram dominados pelos “Brunos” (Miranda e Sammarone), que conseguiram cravar suas melhores voltas na casa de 1:28s, quase 8 décimos mais rápido que os demais concorrentes.
No qualy o domínio dos dois continua, mas Bruno Miranda acaba caindo do servidor e perdendo sua volta rápida. Sammarone crava a Pole, com Jeferson Richart em segundo e Mauro Botosso em terceiro. Na largada, Sammarone larga bem e mantém a ponta, mas escapa na saída da curva 1, perde o controle do carro e colide com Kauê Lessa. Sammarone cai para último mas não sofre danos, enquanto Kauê sofre várias avarias e vai para o pit, só que não consegue consertar seu carro e acaba abandonando.
Já no início da 2a volta Jeferson cede a liderança para seu companheiro de equipe Mauro Botosso que vinha mais rápido. Sammarone voa na pista tentando uma corrida de recuperação. No início da 4a volta os 4 primeiros estão separados por somente 5 segundos. Sammarone já vem em 6o, 10s atrás do líder. A cada volta Sammarone vem fazendo voltas mais rápidas, e na 7a volta Sammarone já tirou 4s do lider e vem em 4o.
Por volta da 8a volta os primeiros pilotos começam a parar nos pits. Enquanto isso, no fim da volta Sammarone já ultrapassa Jonatan Richart no cotovelo, conquistando a 3a posição. Na 11a volta param o líder Mauro e o 2o Jeferson, e os dois retornam em 3o e 4o. Sammarone para na volta seguinte, mas demora muito nos boxes e retorna na 6a posição, restando 30 minutos para o término da prova. Leonardo Sampaio que vinha liderando para e retorna na 5a posição.
Na 14a volta Jonatan erra e perde duas posições, para Leonardo e Mauzar, que parecem estar apostando em somente uma parada. Inclusive, restando 25 minutos para o final, Mauzar é o único piloto que ainda não foi para os pits.
Enquanto Mauzar para no fim da 16a volta, Mauro Botosso lidera com Jeferson em 2o 2s atrás, e Leonardo Sampaio em 3o, a 10s. Na volta seguinte Sammarone segue recuperando posições, ultrapassa novamente Jonatan assumindo o 4o lugar e partindo para a aproximação sobre Leonardo Sampaio.
Na 19a volta Leonardo perde a traseira do carro e cai duas posições. Logo em seguida ele abandona com problemas de freios. Na 22a volta, faltando 15 min para o Fim, Mauro e Jeferson fazem a sua 2a parada, e Sammarone assume a liderança. Jeferson tenta ganhar a posição nos pits, mas Mauro consegue sair a frente. Eles voltam em 3o e 4o, atrás de Jonatan em 2o.
Sammarone e Jonatan param duas voltas depois. Sammarone faz uma parada muito rápida e consegue voltar na liderança, um pouco a frente de Mauro e Jeferson. No fim da volta, os três perdem o ponto de freada, Jeferson é o único que consegue completar a curva e pula para a liderança.
Nos minutos finais da prova vários pilotos começam a sofrer com problemas nos freios, principalmente os ponteiros, e após as rodadas dos líderes, Jonatan Richart assume a liderança. Todos os pilotos passam a rodar e tentar frear, e a prova vira uma grande loteria de quem consegue economizar mais o carro. A cada curva as posições são alteradas e a situação da prova se torna completamente indefinida.
Restando 3 minutos é a vez de Jonatan rodar e Sammarone, que no momento consegue a tocada mais rápida sob as condções adversas retorna para a liderança. Jeferson, que vinha em 3o roda tb e não consegue ultrapassar Jonatan. As últimas voltas são um festival de rodadas e todos os pilotos brigam para manter seus carros na pista.
Bruno Sammarone, piloto da Speed Team consegue manter seu carro mais estável, e apesar de na última volta passar direto no cotovelo e bater, mesmo assim tinha alguma vantagem, consegue voltar a pista ainda em 1o e vence a prova. Jonatan Richart chega em 2o, com Jeferson Richart em 3o, ambos da Racers4Fun.
Grid:
1o. Bruno Sammarone (Speed Racing Team) 2o. Jeferson Richart (Racers4Fun) 3o. Mauro Botosso (Racers4Fun) 4o. Jonatan Richart (Racers4Fun) 5o. Kauê Lessa (Knights Motors Team) 6o. Marcelo Camarinha (Knights Motors Team) 7o. Leonardo Sampaio (Caramujos Team) 8o. Gustavo Breves (Caramujos Team) 9o. Ricardo Soeiro (Viracopos) 10o. Flávio Lumbreras (Turtles Racing) 11o. Lysandro Neto (Speed Racing Team) 12o. Luiz Henrique Costa (Speed Racing Team) 13o. Chico Inglês (Caramujos Team) 14o. Rominho Soares 15o. Marcello Menescal (Caramujos Team) 16o. Mauzar Lourenço (Knights Motors Team)
Resultado Preliminar:
1o (==) Bruno Sammarone (Speed Racing Team) 2o (+2) Jonatan Richart (Racers4Fun) 3o (-1) Jeferson Richart (Racers4Fun) 4o (+10) Rominho Soares 5o (+6) Lysandro Neto (Speed Racing Team) 6o (+2) Gustavo Breves (Caramujos Team) 7o (+9) Mauzar Lourenço (Knights Motors Team) 8o (-5) Mauro Botosso (Racers4Fun) 9o (+6) Marcello Menescal (Caramujos Team) 10o (+3) Chico Inglês (Caramujos Team) 11o (-5) Marcelo Camarinha (Knights Motors Team) 12o (==) Luiz Henrique Costa (Speed Racing Team) 13o (-6) Leonardo Sampaio (Caramujos Team) 14o (-4) Flávio Lumbreras (Turtles Racing) 15o (-6) Ricardo Soeiro (Viracopos) 16o (-11) Kauê Lessa (Knights Motors Team)
Confiram a pontuação do campeonato e o replay da corrida no menu acima.
A próxima etapa da Fórmula 1 é em Salzburgring, dia 30.06.2011…a VPG te espera lá!
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Introdução
A segunda etapa da categoria VPG-Light do mesmo jeito que na primeira, apresentou o grid cheio. Vários modelos de carros, pilotos novatos e muita gente com sede de vitória. A semana foi conturbada, a viagem entre Turquia e Espanha foi palco de desavenças. Não pense que a discussão toda girou em torno de acidentes, o simples fato de piscar os faróis na comemoração de sua vitória em Istambul deu a Ricardo Pereira dor de cabeça nos bastidores.
Mas… Chegamos à Espanha, na pequena cidade de Alcañiz de pouco mais de 15.000 habitantes, espaço pequeno que recebeu muitas carretas, trailers e mecânicos dispostos a descobrir qual o segredo dos freios desses pequenos e pouco potentes carros da categoria.
Classificação A tomada de tempo entre os cinco pilotos foi acirrada. Nos últimos segundos Marcelo Leandro conquistou a pole com 2.16.159, em segundo com 45 Kg de peso extra, Ricardo Pereira firmou 2.16.391, em terceiro Douglas Santana. Carlos André e Felipe calado fecharam respectivamente os cinco primeiros colocados.
Corrida No grid de largada havia 32 carros, e uma expectativa muito grande sobre a primeira volta por causa dos possíveis acidentes. Ao balançar a bandeira verde no pelotão da frente até o 8º colocado, nada se viu, todos se saíram bem. Em 10º lugar vinha Pietro Carli da Equipe Panteras que travou as rodas e rodou na primeira curva, 2 pilotos tiveram que espalhar pela grama para desviar. Pietro ficou aguardando na beirada da pista todos passarem para então retornar em ultimo lugar, na 32º posição. Ainda na primeira curva alguns enrroscos, enquanto Pietro esperava, de dentro do seu cockpit dava para ver pequenos toques, todos naturais de uma largada tão cheia.
Durante o inicio da prova quem se destacou foi Douglas Santana da Senna Racing que vinha forte e até conquistou a ponta após Ricardo Pereira (HP Racing) perder o ponto de freada e atingir Marcelo Leandro da 555 Racing. Com muita noção de respeito e ciente de que assim teria as suas chances de punições diminuídas, Ricardo esperou Marcelo Leandro voltar na sua frente, porém ambos caíram para 7º e 8º colocados. Começava então uma corrida nova para os dois.
Não diferente era para Mauricio Arias da Equipe Panteras, que durante toda a semana garantiu nos treinos Livres o melhor tempo, porém na corrida apenas atuou como coadjuvante, tentando se recuperar de uma punição por mover o carro antes da largada, e de acidentes.
Ricardo Nunes, Pedro Ruotolo e Jamilson Sampaio a todo o momento disputavam as primeiras posições do Top Cinco, mostrando que não chegaram até Espanha por acaso.
No pelotão do meio disputavam constantemente posições os pilotos Pietro Carli, José Falcão, Edson Luiz, Thiago Grilo, Helder Muller, André Teixeira e Eddy. Vale resaltar que o piloto Eddy andou por muito tempo no pelotão do meio, mas tentando ajustar o carro no durante a prova para economizar os freios, sentiu dificuldades, e pior, no final perdeu por total o controle do carro, deixando claro que na VPG Light um bom piloto não consegue o que merece se o acerto não o ajudar.
 Vale a pena ler – Considerações Finais – Visão da arquibancada
Quem assistou a largada, e voltou para ver a bandeirada final, deve ter pensado que algum alienígena posou em Motorland e ajudou alguns pilotos. Mas não foi nenhuma força extraterrestre. Douglas Santana que de líder de prova acabou abandonando por problemas no freio, só lamentou, e ao sair declarou em nota que estava com a vitória nas mãos. Certo ele, foi isso que estávamos assistindo acontecer. Ricardo Pereira que no inicio era líder havia caído para 8º, olhou para os 45 Kg e usou aquele peso de força nos pedais, e voltou para onde não deveria ter saído, para a ponta! Jamilson atuou como ator, mas o seu papel foi justo e de sexto garantiu a segunda posição. Ator presente foi Ricardo Nunes, que largou em 11º e com uma apresentação digna de quem tinha sede, garantiu a 3ª posição. Pedro Ruotolo largou em 9º, na frente de Nunes, mas chegou em 4º. Mas se formos falar de atores, Pietro Carli atuou como aquele que não desiste, mesmo na mais improvável situação. Na sua estréia rodou na primeira curva da primeira volta, ficou em último, e o que se viu foram 26 pilotos sendo colocados 1 a 1 para trás, com muita constancia. Em 6º lugar Pietro chegou alegre, tão alegre como não estava Rodolfo Reis, que perdeu a disputa do podium por problemas nos freios, chegando em 7º.
E assim foi a etapa de Motorland na Espanha. Fico aqui e deixo um abraço para todos. |
Fórmula 1 estreia com muita disputa na Turquia!
Na Noite do de 02 de Junho foi dado início a mais nova promessa de sucesso da VPG, a categoria Fórmula 1. A categoria vem para substituir a antiga Challenge, que utilizava os carros da Light e era a opção para os feras utilizarem os carros mais mansos da categoria de entrada.
A proposta agora mudou drasticamente, trazendo a categoria mais popular do automobilismo mundial para as pistas da VPG, onde só os pilotos mais conceituados e talentosos estarão domando toda a velocidade e potência dos carros da F1. A possibilidade de customização das pinturas ou da utilização das tradicionais pinturas da F1 real traz um detalhe a mais à beleza da prova.
Já no Qualy e no Warmup alguns pilotos constatam da pior maneira a dificuldade de se guiar o Fórmula 1 no limite, tentando obter os melhores tempos. Alguns motores estourados em trocas de marchas comprovam o fato. A pole fica com Bruno Miranda, que tem poucas corridas oficiais na VPG, mas muito talento e experiencia em outras ligas. Jeferson Richart, que dispensa apresentações, fica com o 2o lugar e Bruno Sammarone, campeão da Challenge na T1 já mostra que vem forte para as outras categorias, cravando o 3o tempo.
Com uma largada excepcional, o “Sammamonstro” pula para 1o, enquanto Bruno Miranda é ultrapassado também por Jeferson Richart e cai para a 3a posição. Ainda na primeira volta acontece um acidente envolvendo vários pilotos, que são obrigados a parar nos boxes para manutenção, e perdem contato. Raphael Brito leva a pior e abandona.
Com Bruno pressionando Jeferson pela 2a posição, Sammarone abre vantagem na liderança. Com a pressão, Jeferson vacila e perde duas posições Na briga pela 5a posição, Rominho Mendonça que vinha em 6o derrapa na entrada da reta de chegada, bate e acaba abandonando. Um pouco depois Fábio Sakita perde o 5o lugar para Michel Mendonça e Jonatan Richart.
Enquanto tentava se aproximar de Leonardo Sampaio na disputa pela 3a posição, Jeferson vacila de novo, perde contato e Michel se aproxima. Mas na 11a volta começam as paradas de box, e tanto Michel quanto Leonardo fazem pits mais demorados, e com isso Jeferson pula novamente para 3o.
Na metade da prova Sakita é o único que tenta uma estratégia diferente, com uma só parada, enquanto a grande maioria aposta em duas paradas. Sakita para e volta em 6o, pressionado por Jonatan Richart. Enquanto os dois disputam, na liderança Sammarone vacila, vai pra caixa de brita e perdendo cerca de 15s e sendo ultrapassado por Bruno.
Bruno e Sammarone fazem a 2a parada na mesma volta, só que o Sammarone faz seu pit muito mais rápido, e diminui drásticamente a diferença entre eles. Mesmo assim, Bruno mantem os 4s de diferença até o fim da corrida e conquista a vitória da 1a etapa. Sammarone cruza em 2o e Jeferson em 3o.
Grid:
1o. Bruno Miranda 2o. Jeferson Richart (Racers4Fun) 3o. Bruno Sammarone (Speed Racing Team) 4o. Michel Mendonça (Speed Racing Team) 5o. Jonatan Richart (Racers4Fun) 6o. Fábio Sakita (Speed Racing Team) 7o. Rominho Soares 8o. Raphael Brito (Speed Racing Team) 9o. Mauzar Lourenço (Knights Motors Team) 10o. Leonardo Sampaio (Caramujos Team) 11o. Luiz Henrique Costa (Speed Racing Team) 12o. Chico Inglês (Caramujos Team) 13o. Kauê Lessa (Knights Motors Team) 14o. Lysandro Neto (Speed Racing Team) 15o. Marcelo Camarinha (Knights Motors Team) 16o. Marcello Menescal (Caramujos Team)
Resultado:
1o ( = ) Bruno Miranda 2o (+1) Bruno Sammarone (Speed Racing Team) 3o ( -1) Jeferson Richart (Racers4Fun) 4o ( = ) Michel Mendonça (Speed Racing Team) 5o (+1) Fábio Sakita (Speed Racing Team) 6o ( -1) Jonatan Richart (Racers4Fun) 7o (+8) Marcelo Camarinha (Knights Motors Team) 8o (+8) Marcello Menescal (Caramujos Team) 9o ( = ) Mauzar Lourenço (Knights Motors Team) 10o (= ) Kauê Lessa (Knights Motors Team) 11o (+1) Chico Inglês (Caramujos Team) 12o ( -2) Leonardo Sampaio (Caramujos Team) 13o ( -2) Luiz Henrique Costa (Speed Racing Team) 14o ( = ) Lysandro Neto (Speed Racing Team) 15o (+8) Rominho Soares 16o (+8) Raphael Brito (Speed Racing Team)
Confiram a pontuação do campeonato e o replay da corrida no menu acima.
A próxima etapa da Fórmula 1 é em Motorland Aragon, dia 16.06.2011…a VPG te espera lá!
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| O nome forte da temporada 2 da categoria VPG Open é Michel Mendonça. O piloto da Speed A conquistou na etapa de Motorland, realizada na noite de quarta-feira (8), a segunda vitória em duas provas, com uma atuação impecável que lhe rendeu um grand chelem. Michel dominou o GP desde o treino classificatório e ficou com a pole position: 1:46.286. Mauro Botosso (Racers4Fun) surpreendeu em segundo, tendo o companheiro Jeferson Richart atrás. Fábio Sakita (Speed A) encerrou a segunda fila.
A largada foi tranquila, sem nenhum registro de incidente. Sakita partiu bem e pulou para terceiro, pressionando Botosso pela segunda colocação. Na tentativa de não perder contato, Fábio acabou retardando demais a freada e, para não encher a traseira de Mauro, jogou o carro para a grama, onde acabou rodando. Ao retornar à pista, foi acertado por Chico Inglês (Caramujos) e rodou novamente. Quando conseguiu, enfim, se reequilibrar, ocupava a 10ª posição. Enquanto Michel Mendonça abria boa vantagem na ponta, Mauro Botosso sentia a aproximação de Jeferson Richart. O vice-líder cometeu um erro e saiu do traçado no hairpin, dando de presente o segundo lugar ao parceiro de Racers4Fun. No pelotão intermediário, o bicho pegava fogo e Fábio Sakita, àquela altura em sétimo, tentava se livrar rapidamente dos adversários. Só que o competidor da Speed A cometeu o mesmo erro do início da prova, atrasando demais a freada e abalroando Rodolfo Reis (Caramujos). Acidente que deu prejuízo duplo, pois Reis caiu para nono, com Sakita um posto atrás. As posições se estabilizaram até a rodada única de pit stops. Nas paradas, Jonatan Richart (Racers4Fun) ganhou o terceiro lugar de Mauro Botosso, ao mesmo tempo em que Fábio Sakita tomou de Chico Inglês a quinta colocação. Jeferson Richart não passou ninguém, mas saiu dos boxes muito próximo de Michel Mendonça. O atual campeão da Open partiu para cima do líder da etapa e ambos passaram a brigar pela ponta. Foi o único momento de tensão para Michel na prova e não durou muito, pois Jeferson rodou sozinho uma volta depois. Mendonça então trouxe o carro para casa e garantiu mais um triunfo no campeonato. Jeferson e Jonatan Richart fecharam o pódio. Fábio Sakita ainda conseguiu ultrapassar Mauro Botosso nas últimas voltas, amenizando a corrida conturbada que teve com o quarto lugar. Resultado extra-oficial: 1. Michel Mendonça (Speed A), 28 voltas O VT da corrida pode ser assistido na integra clicando aqui.
Até o Grande Prêmio de Salzburgring no Japão…a VPG te espera lá! Fonte Race Brasil |
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Sabiamos que Istambul não seria um circuito fácil. Se não bastasse a primeira curva com nenhuma visão de tragetória, ainda assistimos ao esforço dos pilotos nas voltas finais em manter o tempo constante. O alto consumo dos pneus e até mesmo dos freios para os menos avisados deixou até aquele que tinha o podium na mão, pra lá do Top 10.
Top 5 do grid de largada: Ricardo Pereira da Hp Racing em primeiro, Rodolfo reis da Caramujos em segundo, Ricardo Martins em terceiro, Mauricio Arias da equipe Panteras e Edson Luiz da SL-VRB fecharam o Top 5. A luz verde foi aguardada durante toda as férias e pelo visto o animo exaltado não tomou conta na primeira curva. Os pilotos souberam largar sem causar tumulto. Na curva 1 Mauricio Arias pulou de 4º para 3º deixando Ricardo Martins em 4º. Pedro Ruotolo que largou em 12º surpreendeu ao arrancar e ganhar várias posições antes da 1ª curva, porém, a sorte foi curta e um toque com Rodrigo Schuabb tirou Pedro da pista. Ficaram na primeira curva também Felipe Calado e Edson Luiz.
Ainda na primeira volta, acompanhamos um forte toque que Fabrizio Botero causou em Marcos Schaefer. Marcos perdeu diversas posições. Outro piloto que não teve sorte foi Ricardo Nunes, atingido por Rangel Fuzaro, caindo muito no grid. Ricardo tentava se recuperar e na 2º volta levou uma nova pancada, desta vez de Cezar Lima. Ricardo então tentou novamente uma corrida de recuperação, mas a todo o momento se atrapalhava ora com os outros pilotos ora sozinho. Na mesma volta, de número 2, Rodrigo Shuabb que havia protagonizado 1 acidente na 1ª volta, foi vitima de Fred da Matta que esqueceu da sétima curva e quase fez com que o carro de Rodrigo capotasse. Outro piloto que pagou o pecado cometido na primeira volta foi Cezar Lima, que na 3ª volta foi lançado para fora da pista por André de Paula. Uma disputa acirrada chamou a atenção dos espectadores na 4ª volta. Edson Luiz, Rangel Fuzaro e Marcelo Leando disputavam a 1ª curva quando mais uma vez Edson Luiz se enroscou com outro piloto, desta vez com Rangel Fuzaro. Os ânimos então se acalmaram a partir da quinta volta. O pole position e líder Ricardo Pereira continuava abrindo em relação a Rodolfo Reis que vinha em segundo e a Mauricio Arias em terceiro. Na volta de número nove Mauricio Arias da equipe Panteras começou a sentir grande dificuldades em segurar o carro, e na saída da curva 1 roda. Eis que começa uma longa via sacra até o termino da corrida. O acerto do carro feito para voltas rápidas não lhe dava mais segurança a partir do meio da prova. Na volta de número 17 André Teixeira mostrou que no fundo do grid também há respeito e experiência ao ultrapassar de uma vez só 2 pilotos na saída da curva 1. Na ultima volta, de numero 22, o coração de quem assistia a disputa dos três primeiros colocados veio na boca, e voltou, graças a ação rápida e segura dos pilotos. O segundo colocado Rodolfo Reis era seguido de perto por Marcelo Leandro, e na entrada da curva sete Marcelo causou um toque, ambos rodaram, mas não cairam da pista, podendo voltar rapidamente. Na penultima curva Marcelo Leandro passou reto e quase atingiu novamente Rodolfo Reis, que manteve-se em segundo no final da prova, atrás do líder absoluto Ricardo Pereira. Rangel Fuzaro, Edson Luiz e Marcelo Leandro terminaram em terceiro, quarto e quinto respectivamente. Análise Final: Ricardo Pereira deu um show mostrando ser rápido e constante. Não diferente foi Rodolfo Reis que largou e ficou toda a prova em 2º. Marcelo Leandro fez uma boa prova para quem largou quase no final do grid e só falhou na ultima volta. Veja o resultado completo clicando aqui Clique aqui para ver o video da corrida. |
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Michel Mendonça vence a 1° Etapa VPG OPEN – T2-2011 Por Leonardo Felix – Race Brasil A nova temporada da categoria VPG Open representou a estreia do mod de Fórmula 2 da liga VPG. Além das expectativas normais de início de campeonato, havia também a preocupação sobre como os pilotos lidariam com carros mais potentes e robustos na etapa de abertura, realizada na quarta-feira (25), no circuito virtual de Istambul. Mas a adaptação dos pilotos foi tranquila. E quem melhor lidou com o novo bólido foi a dupla da Speed A, Michel Mendonça e Fábio Sakita. Especialmente o primeiro, que dominou os treinos e foi o mais rápido durante toda a prova. Mendonça anotou a pole com 1:42.055, seguido por Sakita, pelo atual campeão da categoria, Jeferson Richart (Racers4Fun), e por seu irmão e parceiro de time, Jonatan Richart. A largada foi marcada pelo enrosco entre alguns carros na freada para a traiçoeira curva 1. Michel confirmou a primeira posição, seguido de perto por Fábio, Jeferson, Guinter Schroeder – que fazia o primeiro GP pela nova equipe, a Racers4Fun -, e Jonatan. Os cinco primeiros tinham ritmo mais sólido que o restante do grid e rapidamente deixaram os demais competidores para trás. A ordem do quinteto foi mantida até a parada obrigatória para reabastecimento. Jeferson Richart perdeu então o terceiro lugar para Guinter Schroeder e teve de remar para alcançar e ultrapassar o companheiro na volta 23. No giro seguinte, Michel Mendonça perdeu a freada e quase ficou preso à caixa de brita, que já havia feito duas vítimas anteriormente. A vantagem foi toda dizimada e ele voltou para a pista cerca de 6s atrás de Fábio Sakita, que virou líder. Alguns minutos depois, outra surpresa: Jonatan Richart também saiu do traçado e, quando tentou retornar, atolou na zebra. Na tentativa de achar tração para soltar o carro, o piloto acabou estourando o motor. Nos minutos finais, Mendonça conseguiu uma sequência de flying laps e se reaproximou de Sakita. Ambos partiram para a última volta muito próximos. No retão, Michel conseguiu a manobra que lhe devolveu à ponta. Fábio cruzou a linha colado no parceiro, confirmando uma bela dobradinha para a Speed A. “Os treinos para Istambul foram intensos. O setup de classificação ficou muito bom, mas eu tinha dúvidas quanto ao de corrida. E felizmente o setup de corrida estava competitivo também. Parabéns à equipe”, enalteceu o vitorioso. Jeferson Richart iniciou a defesa do campeonato garantindo um lugar no pódio. Resultado extra-oficial: 1. Michel Mendonca (Speed A), 29 voltas O resultado oficial e a classificação completa serão lançados no site www.ligavpg.com. A segunda etapa da VPG Open ocorre em 8 de junho, a partir das 22h10, no circuito virtual de Motorland. O VT da corrida pode ser assistido na integra clicando aqui.
Até o Grande Prêmio de Motorland Aragón na Espanha…a VPG te espera lá! |
