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Arquivo do autor:Adriano Max

VPG Global Mazda MX-5 Cup – T1/2026 – Iracing

 

🏆 VPG Global Mazda MX-5 Cup – T1/2026

Este regulamento estabelece as regras e diretrizes para a participação na temporada T1/2026 da Liga VPG – Global Mazda MX-5 Cup, organizada pela Liga VPG. Todos os participantes, equipes e pilotos, devem ler, compreender e aderir a este regulamento em sua totalidade.

📆 CALENDÁRIO 

O campeonato será disputado em 5 (cinco) etapas, conforme o calendário abaixo. As datas e horários são sujeitos a alterações pela organização, que serão comunicadas com antecedência.
CALENDÁRIO VPG T1-2026

  • 1ª etapa – 09/02/2026 – Oulton Park International Circuit – ING
  • 2ª etapa – 23/02/2026 – Winton Motor Raceway – National Circuit – AUS
  • 3ª etapa – 09/03/2026 – Summit Point Raceway – Roval 2025 – EUA
  • 4ª etapa – 23/03/2026 – Charlotte Motor Speedway – EUA
  • 5ª etapa – 06/04/2026 – Virginia International Raceway – EUA

⚡️ CRONOGRAMA:

  • Dia da Semana: SEGUNDA-FEIRA
  • Treinos Livres: 20h
  • Briefing: 21h10
  • Classificação: 21h30
  • Largada: 21h45

🏁 INFORMAÇÕES GERAIS DA CATEGORIA:

  • Plataforma: PC
  • Simulador: Iracing
  • Número de Etapas: 5
  • Veículo Oficial: Mazda MX-5 Cup
  • Formato de Etapa: Cada etapa consistirá em uma sessão de qualificação e duas corridas (Bateria 1 e Bateria 2) de 25 minutos cada.

📺 DETALHES:

🚀 REGRAS:

  • 5 etapas, sendo 2 baterias por etapa, com duração de 25 minutos e pontuação igual nas duas baterias
  • Setup Fechado
  • Classificação aberta com 8 minutos – 2 voltas lançadas
  • Largada Parada – Com volta de apresentação
  • Inversão do grid para a 2ª Bateria.
  • Será exigido no mínimo 20 voltas válidas completadas no servidor e aferidas pelo Hotlaps antes do Breafing, o piloto que não cumprir a regra não participa da classificação (larga no fim do grid)

 

💵 VALOR DA INSCRIÇÃO: R$ 35,00 

 

🔄 TEMPLATE PADRÃO VPG

Todos os pilotos devem Baixar o template padrão da VPG e ler as regras de pintura personalizada.

 

📈 SISTEMA DE PONTUAÇÃO

A pontuação do campeonato será definida pela soma dos pontos obtidos na qualificação, nas duas baterias de corrida e por pontos bônus, conforme detalhado abaixo.

3.1. Pontuação por Posição

**Bateria 1 – Qualificação:**
| Posição | Pontos |
| 1º | 1.00 |

**Bateria 1 – Race e Bateria 2 – Race (pontuação idêntica para ambas as corridas):**
| Posição | Pontos |
| :—— | :—– |
| 1º | 30.00 |
| 2º | 26.00 |
| 3º | 22.00 |
| 4º | 18.00 |
| 5º | 15.00 |
| 6º | 12.00 |
| 7º | 10.00 |
| 8º | 9.00 |
| 9º | 8.00 |
| 10º | 7.00 |
| 11º | 6.00 |
| 12º | 5.00 |
| 13º | 4.00 |
| 14º | 3.00 |
| 15º | 2.00 |
| 16º | 1.00 |

3.2. Pontos Bônus

  • Volta Mais Rápida (Fastest Lap): 1 ponto** será concedido ao piloto que registrar a volta mais rápida em cada corrida (Bateria 1 e Bateria 2) da etapa.
  • Ponto por Iniciar a Corrida: 3 pontos** serão concedidos a cada piloto que iniciar uma corrida (Bateria 1 e Bateria 2).

3.3. Descarte de Resultados

* Ao final do campeonato, o pior resultado de uma etapa completa de cada piloto será descartado. A pontuação total de uma etapa (soma dos pontos da qualificação, Bateria 1, Bateria 2 e bônus aplicáveis) será considerada para este descarte.

3.4. Critérios para Pontuar

  • Classificação: Todos os carros que forem classificados na corrida são elegíveis para pontuar, incluindo os pontos bônus. Para ser classificado, o piloto deve completar a corrida conforme as regras da simulação e/ou da organização (geralmente, cruzar a linha de chegada).
  • Pontuação para Todos os Carros: Sim, todos os carros podem pontuar, desde que atendam aos critérios de classificação e conclusão de corrida, mesmo que fora das posições que dão pontos diretos, através dos pontos bônus (ex: Fastest Lap, Pontos por Iniciar a Corrida).

3.5. Critérios de Desempate

Em caso de empate na pontuação final do campeonato, os critérios de desempate serão aplicados na seguinte ordem:

1. Maior número de vitórias (1º lugar em corridas).
2. Maior número de segundos lugares.
3. Maior número de terceiros lugares, e assim sucessivamente.
4. Maior número de voltas mais rápidas.
5. Melhor resultado na última etapa do campeonato (sem considerar o descarte).
6. Em último caso, a decisão será tomada pela Organização.

4. Regras Específicas do Campeonato

 4.1. Veículo e Configuração

  • Veículo Oficial: Todos os pilotos deverão utilizar exclusivamente o veículo Mazda MX-5 Cup.
  • Configuração (Setup): A configuração do veículo (setup) é Fechada.

4.2. Sistema de Protestos

Prazo: Qualquer incidente de corrida que necessite de revisão pode ser protestado pelos pilotos envolvidos. O prazo para envio de protestos é de **48 horas** após a conclusão da última corrida da etapa.
Envio: Os protestos devem ser enviados para os canais oficiais de comunicação da Liga VPG, seguindo as diretrizes específicas de formato e informações exigidas pela organização.

4.3. Sistema de Check-in

  • Obrigatório: É obrigatório o check-in para cada etapa do campeonato.
  • Disponibilidade: O sistema de check-in estará disponível a partir de **14 dias antes** da data da etapa.
  • Prazo Limite: O check-in deverá ser realizado até o prazo limite estipulado pela organização para cada etapa.
  • Consequência: Pilotos que não realizarem o check-in no prazo poderão ser desqualificados da etapa correspondente.

5. Equipes

Equipes podem se inscrever e serão adicionados à lista oficial.*

6. Informações de Inscrição: Link de Inscrições

6.1. Status e Taxa

  • Status das Inscrições: ABERTAS
  • Taxa de Inscrição: R$ 35,00 (trinta e cinco reais)
  • Atenção: Este é um valor promocional de estreia de simulador.

6.2. Métodos de Pagamento

  • PIX:
    • Titular:** Cesar Walmor Bergesch
    • Chave PIX (CPF):** 38145499020
  • PAYPAL:
    • O pagamento nesta modalidade é feito logando na sua própria conta do PAYPAL e utilizando o menu “Enviar Pagamentos”.
    • E-mail vinculado: dricomax@hotmail.com
    • Taxa de Serviço: Para esta modalidade, será acrescido o valor de R$ 8,00 (oito reais) à taxa de inscrição.
  • Depósito em Conta (Caixa Econômica Federal):
    • Banco:** Caixa Econômica Federal (Nº Banco: 001)
    • Agência:** 03392
    • Conta Corrente:** 1288000812152285-2
    • CPF:** 381.454.990/20
    • Titular da Conta:** Cesar Walmor Bergesch

6.3. Confirmação de Pagamento

Após realizar o pagamento, é **OBRIGATÓRIO** confirmar o depósito ou a transferência enviando o seu comprovante para o e-mail: **infoamax@gmail.com**.
Exceção:** Não é necessário enviar o comprovante se o depósito em conta for proveniente de uma conta com o mesmo nome do Piloto inscrito. Para PIX e PayPal, o envio é sempre recomendado para agilizar a identificação.

7. Disposições Gerais

  • Conduta Esportiva (Fair Play):** Todos os participantes são esperados a manter uma conduta esportiva, respeitosa e ética em todas as interações, tanto dentro da pista quanto nos canais de comunicação da Liga VPG. Comportamentos anti-esportivos, ofensas, trapaças ou qualquer outra conduta inadequada não serão tolerados e estarão sujeitos a penalidades que podem incluir advertências, perda de pontos, suspensão ou desqualificação do campeonato.
  • Comunicação Oficial:** A comunicação oficial da Liga VPG com os participantes será realizada através de seus canais designados (e-mail, website, Discord, etc.). É responsabilidade de cada piloto manter-se informado sobre quaisquer anúncios, atualizações ou alterações.
  • Responsabilidade do Piloto:** Cada piloto é individualmente responsável por garantir que possui uma conexão de internet estável, hardware e software adequados para a participação nas etapas. Problemas técnicos de responsabilidade do piloto não serão motivo para adiamento ou repetição de corridas.
  • Alterações no Regulamento:** A Liga VPG reserva-se o direito de alterar este regulamento a qualquer momento, se julgar necessário para o bom andamento do campeonato ou por motivos de força maior. Quaisquer alterações serão comunicadas oficialmente aos participantes com a maior antecedência possível.
  • Casos Omissos:** Quaisquer situações não previstas neste regulamento serão analisadas e decididas pela Direção da Liga VPG.

**Última atualização:** 26/01/2026 09:23
**Sistema:** Clube da Velocidade – Gestão de Campeonatos

VPG Alpine-GT4 – T1-2026 –Rfactor2

 

🏆 VPG Alpine-GT4 – T1-2026 – Simulador: rFactor 2

 

📆 CALENDÁRIO 

  • 1ª etapa – 02/03 – Portland International Raceway
  • 2ª etapa – 16/03 –  Formula E Test Circuit
  • 3ª etapa – 30/03 – Circuito de Jerez
  • 4ª etapa – 13/04 – Ibarra (DLC)
  • 5ª etapa – 27/04 – Valencia Ricardo Tormo

⚡️ CRONOGRAMA:
Dia da Semana: SEGUNDA-FEIRA

  • Treinos Livres: 20h
  • Largada Teste: 21h
  • Briefing: 21h10
  • Classificação: 21h30
  • Largada: 21h45

 

🏁 INFORMAÇÕES GERAIS DA CATEGORIA:

  • Plataforma: PC
  • Simulador: RFactor 2
  • Formação de equipes: É permitido até quatro pilotos por equipe, mas só os 3 melhores colocados de cada corrida pontuam para a equipe
  • Pontuação das baterias (25 minutos): 30,26,22,18,15,12,10,09,08,07,06,05,04,03,02,01
  • Troféu Piloto Campeão e Equipe Campeã
  • Bonificação:
    • 1 ponto para o Pole Position
    • 1 ponto por melhor volta da bateria
    • 3 pontos por terminar cada bateria

📺 DETALHES:

🚀 REGRAS:

  • 5 etapas, sendo 2 baterias por etapa, com duração de 25 minutos e pontuação igual nas duas baterias
  • Setup Aberto
  • Classificação aberta com 8 minutos – 2 voltas lançadas
  • Largada Parada – Com volta de apresentação
  • Inversão do grid para a 2ª Bateria – Até 14 participante inverte os oito primeiros colocados da 1ª bateria, acima de 14 participantes, inverte os 10 primeiros
  • Descarte das duas piores baterias do piloto, incluindo alguma etapa não participada
  • Abandono (DNF) só pontua se concluir no mínimo 70% da prova.
  • Desgaste de pneu – Normal
  • Consumo de combustível – Normal
  • TC – Nível 1
  • ABS – Nível 1
  • Será exigido no mínimo 20 voltas válidas completadas no servidor e aferidas pelo Hotlaps antes do Breafing, o piloto que não cumprir a regra não participa da classificação (larga no fim do grid)

 

💵 VALOR DA INSCRIÇÃO: R$ 60,00 

Acessar Formulário de Inscrições.

🔄 TEMPLATE PADRÃO VPG

Todos os pilotos devem  Baixar o template padrão da VPG e ler as regras de pintura personalizada.

Estreia da T4-2024 da Liga VPG – GT3 e DTM

Sinal Verde: Vai começar a temporada 4 de 2024 da Liga VPG.

Olá piloto,

Estamos te esperando para disputar corridas eletrizantes nas categorias GT3 e DTM , que se alternam às segundas-feiras. A temporada começa em 02/09 com a categoria GT3, e em 09/09 será a vez da DTM. As corridas agora começam em novo horário às 21h30, com transmissão ao vivo no canal oficial da LigaVPG no youtube.

 

Garanta seu lugar: https://forms.gle/18RfnH2D5Tv45Avt7

WHATSAPP VPG: https://chat.whatsapp.com/BgbjaBriqoT53qZ305wZyC

DISCORD VPG: https://discord.com/invite/GZqGMGT

 

CRONOGRAMA:

  • Dia da Semana: SEGUNDA-FEIRA
  • Treinos Livres: 20h
  • Largada Teste: 20h50
  • Briefing: 21h
  • Classificação: 21h20
  • Largada: 21h30

 

CALENDÁRIO

VPG GT3 – T4-2024

  1. ª Etapa – 02/09 – Silverstone
  2. ª Etapa – 16/09 – Mout Panorama
  3. ª Etapa – 30/09 – Hockenheimring
  4. ª Etapa – 14/10 – Algarve
  5. ª Etapa – 28/10 – Spa-Francorchamps

VPG DTM – T4-2024

  1. ª Etapa – 09/09 – Silverstone
  2. ª Etapa – 23/09 – Mout Panorama
  3. ª Etapa – 07/10 – Hockenheimring
  4. ª Etapa – 21/10 – Algarve
  5. ª Etapa – 04/11 – Spa-Francorchamps

 

 TRANSMISSÃO AO VIVO: Canal da LigaVPG no youtube.

Garanta seu lugar: https://forms.gle/18RfnH2D5Tv45Avt7

 

Liga VPG – Automobilismo Virtual, Emoção Real.

Endurance Liga VPG 18 Anos – Forfun Comemorativo – 29/06

A Liga VPG convida você para participar de um Endurance comemorativo de 18 anos da Liga VPG. Venha acelerar e se divertir.
O Evento gratuito terá 3 horas de duração e ocorrerá no sábado, 29/06, a partir das 19h.

A etapa será classificada como diversão e teste. O evento obedecerá às normas do Código Desportivo do Automobilismo (CDA), Código Desportivo Internacional (CDI), adendos e do presente Regulamento Particular.

  • Comissário Desportivo – Cristian Cristofolini
  • Diretor de Prova – Cristian Cristofolini
  • Locução e Transmissão – Mike dos Santos – Race Brasil
  • Cronometragem e Sinalização – Simulador RFactor 2

 

Programação Oficial do Endurance

19h (BRT) – Briefing em Português Brasil
19h10 (BRT) – Reset no Servidor
19h10 (BRT) – Treinos Livres
19h30 (BRT) – Classificatório Classe GT3 (15min)
19h45 (BRT) – Classificatório Classe GT500 (15min)
20h (BRT) – Corrida (3h)

 

Veículos Admitidos

a) Classe GT3:

 

b) Classe GT500:

 

Pilotos e Equipes admitidas

A inscrição dos pilotos e equipes serão analisadas pela entidade promotora/organizadora
Máximo de pilotos por equipe – 3 pilotos
Caso o piloto deseje, poderá correr sozinho

Número Máximo de Veículos

Será limitado a 40 carros, respeitando os seguintes critérios:
Classe GT3: 20 carros
Classe GT500: 20 carros

** Os pilotos que não conseguirem classificar na categoria que se inscreveram poderão correr em outra categoria, caso tenha vagas sobrando em outras categorias.

Classificação

Os treinos classificatórios são formatados em segmentos, com horário previsto na programação oficial

Prova

A Prova será única e terá a duração de 3 (três) horas + 01 (uma) volta, sendo previstas 01(uma) volta de apresentação com acréscimo de 5 min ao tempo total.

Inscrições

Comunicação

Será utilizado o Team Speaker como plataforma de comunicação.

Link para baixar o Team Speaker: Acesse aqui
Canal: 189.57.216.98

Obs.: Orientamos aos pilotos que configurem o chat rápido para comunicação com a Comissão de Prova.  Segue link orientando: Acesse aqui

Liga VPG libera Calendário de 2024

🏁🚀 No ano em que a Liga VPG celebra seus 18 anos, o saudosismo traz de volta a categoria GTE e mantém, para uma nova temporada, a adorada Radical SR3. Inscreva-se agora e prepare-se para disputas intensas e muita competitividade. 🏎️💨

A grande novidade desta temporada é o retorno da categoria VPG GTE, com os fabricantes mais bem-sucedidos do mundo, como Corvette C8.R, Aston Martin Vantage, BMW M8, Porsche 911 RSR e Ferrari 488. Este campeonato de alto nível terá corridas de 60 minutos e contará com uma parada obrigatória. As disputas começam no dia 05/02. Reserve as noites de segunda-feira para fortes emoções!

Intercale com a GTE, teremos novamente a categoria VPG Radical SRX, que tem sido um sucesso de público e boas disputas. Com duas baterias de 25 minutos, setup fechado, parada obrigatória e inversão do grid, as corridas prometem ainda mais emoção. A competição começa em 29/01. Garanta sua vaga!

Para sentir o gostinho dessas categorias, participe das corridas livres “For Funs” nos dias 08, 15 e 22/01. Teste essas máquinas e conheça os desafios que esperam por você. A participação nos For Funs é livre e gratuita.

A Liga VPG espera por você! O calendário anual já está liberado, com inscrições abertas para os campeonatos. Acesse o formulário e garanta seu lugar na pista. 🏎️🔥

 

📆 CALENDÁRIO VPG T3-2024

Forfun Comemorativo – Endurance Liga VPG 18 Anos

VPG Mazda MX-5 (Conteúdo Gratuito)

  • 10/06 – Guangdong
  • 24/06 – Watkins Glen – Tramsissão ao Vivo
  • 08/07 – Monza (DLC)
  • 22/07 – Long Beatch
  • 05/08 – Road America

VPG GT3 (Conteúdo DLC)

  • 17/06 – Guangdong
  • 01/07 – Watkins Glen
  • 15/07 – Monza (DLC)
  • 29/07 – Long Beatch
  • 12/08 – Road America

⚡️ CRONOGRAMA:

  • Dia da Semana: SEGUNDA-FEIRA (QUINZENAL)
  • Treinos Livres: 21h
  • Largada Teste: 21h25
  • Breafing: 21h30
  • Classificação: 21h45
  • Largada: 22h

Inscrições abertas. Garanta seu lugar: <Clique aqui> 
Transmissão ao Vivo: Race Brasil <Acesse aqui>
Mais informações: <Clique aqui> 

💥 FOR FUN VPG: Radical SR3 🏎️

 

Olá piloto, convidamos você para uma corrida livre For Fun de aquecimento para o Fast Champ de Radical SR3.

⚡A corrida acontecerá na próxima segunda 13/11/2023 às 21h50.

📣 Serão duas baterias de 25 minutos com 1 pit obrigatório em uma das baterias.

📌Servidor Aberto. Participação livre. É só chegar! Vagas limitadas.

Treinos Livres a partir das 21h

  • Largada teste: 21h25
  • Briefing: 21h30 (Discord VPG)
  • Classificação: 21h45
  • Corrida: 21h50 (2 x 25 min)

🚀 Estamos também com incrições abertas para o campeonato. 💥 Saiba mais.

📺 Transmissão AOVIVO – Elleven TV

 

Radical SR3

🏁🚀 Fast Champ VPG: Radical SR3-RSX 🏎️💨

Olá piloto, venha explorar todo o potencial do badalado Radical SR3-RSX. Serão 5 etapas com rodada dupla de 25 minutos. No calendário passaremos por pistas desafiadoras como Donington, Okayama, Portland, Eastern Creek e Jerez de la Frontera, cada corrida promete ser uma experiência única.

Em 20/11, a ação começa em Donington, marcando o início de uma série de desafios intensos. Com corridas transmitidas ao vivo na Elleven TV, você poderá acompanhar o melhor do automobilismo virtual em tempo real.

As inscrições estão abertas, então garanta seu lugar na pista e prepare-se para sentir a adrenalina. A Liga VPG está esperando por você!

🏁 Formulário de Inscrições: https://forms.gle/pM5fcwEptNhFzm3T7

 

📆 CALENDÁRIO

  • 13/11 – For Fun Interlagos (saiba mais)
  • 20/11 – Donington
  • 27/11 – Okayama
  • 04/12 – Portland
  • 11/12 – Eastern Creek
  • 18/12 – Jerez de la Frontera

 

🏁 INFORMAÇÕES GERAIS:

  • Radical SR3-RSX
  • Formação de equipes: É permitido até quatro carros por equipe, mas só os 3 melhores colocados de cada corrida pontuam para a equipe
  • Plataforma: PC
  • Simulador: RFactor 2
  • 5 etapas com corridas no formato de duas baterias de 25 Minutos
  • Pontuação: – 30,26,22,18,15,12,10,09,08,07,06,05,04,03,02,01
  • Bonificação:
    • 1 ponto para o Pole Position
    • 1 ponto por melhor volta da bateria
    • 3 pontos por terminar cada bateria
    • Troféu para o Piloto Campeão
    • Troféu de equipe campeã

 

📺 DETALHES:

  • Transmissão ao vivo pelo canal da EllevenTV no YouTube
  • Direção de prova pós corrida via protesto

 

🚀 REGRAS

  • Setup Fechado
  • Descarte das duas piores baterias do piloto, incluindo alguma etapa não participada.
  • É obrigatório fazer um pit stop em alguma das baterias.
  • A classificação de largada da segunda bateria será formado pelo resultado da primeira bateria.
  • É preciso concluir 70% da prova para pontuar
  • DNF não pontuam
  • Desgaste de pneu – Normal
  • Consumo de combustível – Normal
  • Ajuda TC – Nível 1
  • Ajuda ABS – Nível 1

 

⚡️ CRONOGRAMA:

  • Dia da Semana: SEGUNDA-FEIRA
  • Treinos Livres: 21h
  • Largada Teste: 21h25
  • Briefing: 21h30 (Discord VPG)
  • Classificação: 21h45
  • Largada: 22h

 

💵 VALOR DA INSCRIÇÃO: R$ 60,00

Formulário de Inscrições: https://forms.gle/pM5fcwEptNhFzm3T7

 

🔄 TEMPLATE PADRÃO VPG

Todos os pilotos devem  baixar o template padrão da VPG e ler as regras de pintura personalizada.

FORFUN

Reviravolta Épica: Diogo Sodré é Coroado Campeão da DTM em Ímola

A tensão pairava sobre o circuito de Ímola enquanto os motores roncavam ansiosos. Era a noite decisiva da final do campeonato da DTM Series, e a batalha pelo título atingia níveis épicos. Adriano Max, da equipe Viracopos Gold, líder do campeonato até então, e Diogo Sodré, da equipe Kbeçudos, estavam prestes a enfrentar duas corridas desafiadoras. No entanto, as coisas começaram a dar errado desde o início para o líder.

Enquanto os carros alinhavam no grid, a expectativa era palpável. Diogo Sodré conquistara a pole position e mantinha viva a esperança.

A bandeira verde voou para a DTM em Ímola, e a corrida começou intensamente. Diogo Sodré, da equipe Kbeçudos Racing Team, liderou a corrida desde o início, mostrando sua determinação na luta pelo campeonato. Enquanto isso, Adriano, que largou na quarta posição, teve um revés inesperado. Uma batida logo na primeira curva o tirou do primeiro capítulo da disputa. Enquanto esperava nos boxes o reparo de seu carro e via angustiado seu título escorregar pelos dedos, o público assistia com choque e surpresa na Elleven TV, cientes de que isso poderia mudar o destino do campeonato.

Enquanto Maximiano enfrentava sua provação, a corrida continuava com adrenalina. Dinomar Nascimento, da equipe Viracopos Gold, e Erick Souza, da CBR Team, protagonizaram uma batalha emocionante pela liderança. Dinomar permaneceu firme e conquistou a vitória na primeira bateria, seguido de perto por Erick. Diogo cruzou a linha de chegada em terceiro lugar e, embora não tenha vencido a primeira bateria, sabia que esta era uma oportunidade de ouro para descontar pontos na classificação geral. Completaram o top five Chico Inglês, da equipe Viracopos Gold, e Joe Silverstrini, da equipe CBR.

A última bateria da final da DTM Series em Ímola prometia ser um espetáculo, com reviravoltas imprevisíveis à vista. Diogo Sodré e Adriano Maximiano, os principais candidatos ao título, enfrentariam um desafio extra com a inversão do grid, com Diogo largando na sétima posição, enquanto Adriano partia da décima. O título estava mais indefinido do que nunca, e a corrida final prometia ser um espetáculo imperdível. Quem cruzasse a linha de chegada na frente seria o campeão.

A tensão no ar era percepitível quando as luzes vermelhas se apagaram. Diogo, determinado a conquistar o título, lançou-se ao ataque. Com uma série de ultrapassagens magistrais, ele escalou o pelotão e em oito voltas assumiu a liderança da corrida. Enquanto isso, Adriano Maximiano, sabendo que precisava de um milagre para recuperar o título, também empenhado em avançar, seguia sua perseguição, mas a distância era cada vez maior. A corrida se desenrolava com intensidade, mas Diogo não dava trégua.

Quando a bandeira quadriculada finalmente caiu, Diogo Sodré cruzou a linha de chegada em primeiro lugar, coroando-se campeão da DTM Series em uma reviravolta espetacular. Adriano Maximiano, apesar de seus esforços heroicos, teve que se contentar com o segundo lugar na corrida e no campeonato.

Erick Souza, da CBR Team, completou com mais um pódio na última bateria. Fernando Bergesch e César Bergesch, também da equipe CBR, fecharam o Top Five, garantindo o título por equipes e deixando o vice-campeonato para a equipe Viracopos Gold.

A noite em Ímola foi um capítulo emocionante na história da DTM Series, uma batalha de titãs que será lembrada por muito tempo no mundo das corridas virtuais e que marca a despedida da categoria na Liga VPG. E que seja um até breve.

Parabéns aos competidores e à Liga VPG por mais um campeonato inesquecível! Que venha a T3-2023. Inscrições Abertas. 

Confira os resultados completos da quarta etapa:

 

 

Montanha-russa de emoções na final da VPG BMW GT3

A final do campeonato da categoria BMW M4 GT3 foi digna das grandes e épicas batalhas destes 17 anos da Liga VPG. A primeira bateria no circuito de Ímola foi uma emocionante montanha-russa de ação e surpresas, enquanto a segunda se transformou em uma eletrizante batalha mental de caça ao líder. Um verdadeiro show para todos que acompanharam a transmissão ao vivo pela Elleven TV.

Na primeira bateria da noite, Adriano Max da equipe Viracopos Gold, que precisava arriscar tudo na luta pelo título, brilhou com uma performance magistral. Sua destreza desde a pole position se destacou, conquistando também a volta mais rápida além da vitória firme. Enquanto isso, o líder do campeonato, Leonardo Sampaio da equipe LM, enfrentou uma situação desafiadora no início da corrida, caindo para o 18º lugar após um acidente. Demonstrando resiliência, ele iniciou uma corrida de recuperação incrível, conquistando posições e alcançando o 10º lugar, o que lhe garantiu a liderança na segunda bateria devido à inversão do grid.

Diogo Sodre Almeida da Kbeçudos Racing Team também teve um papel fundamental na ação, subindo da oitava para a segunda posição, tornando a batalha pela vitória ainda mais intensa. Muitos elementos estavam em jogo nessa noite, inclusive o título por equipes, onde brilhou a equipe Tornado e-Motorsports, emplacando seus três pilotos nas cinco primeiras posições. Edilson Freshi em terceiro lugar, Anderson Abreu em quarto e Leandro Roveda fechando o top five, praticamente assegurando o título.

No segundo round crucial dessa final em Ímola, com base no resultado anterior, Leonardo Sampaio e Adriano Max ficaram separados por apenas um ponto, e a briga pelo título se tornou um duelo direto, quem chegasse na frente seria o campeão, com a vantagem de Leonardo largar na frente e não precisar mais parar nos boxes. Porém, como bem se sabe, “corridas são corridas”, e na pista as reviravoltas são imprevisíveis. Leonardo, após optar por pneus médios que o deixaram mais lento que seus adversários, lutou para manter a liderança e sofreu novamente um acidente na terceira volta, caindo para o sexto lugar.

Por outro lado, Adriano teve uma corrida de recuperação impressionante. Saindo do décimo lugar devido à inversão do grid e enfrentando uma parada nos boxes, mostrou resiliência ao ultrapassar competidores e se aproximar de Leonardo. No momento em que uma disputa emocionante estava prestes a se desenrolar, uma penalização por corte de pista eliminou Adriano da disputa pelo título. Enquanto isso, Leonardo Sampaio, já conhecido por sua consistência ao longo do campeonato, soube manter o foco e segurar o resultado até o final, conquistando o tão desejado título de Campeão VPG BMW GT3.

Diogo Sodré Almeida, embora não envolvido diretamente na disputa pelo título, demonstrou sua força ao vencer a segunda bateria, conquistando a terceira posição no campeonato. A equipe Tornado e-Motorsports teve um desempenho excepcional, com Edilson Fresh em segundo lugar e Andherson Abreu em terceiro, garantindo também o título de campeão por equipes. No top five, Bruno Hoffmann, da equipe Viracopos Gold, e André Krasauskas, da equipe Team Schnell, completaram a corrida.

Essa grande final proporcionou um verdadeiro espetáculo de emoções, com ultrapassagens e estratégias impressionantes. A batalha incansável entre todos os pilotos refletiu o espírito das corridas virtuais da Liga VPG. O resultado final não apenas ressaltou a habilidade dos pilotos, mas também a determinação e dedicação que tornaram esta temporada um sucesso. Parabéns aos competidores e à Liga VPG por mais um campeonato inesquecível! Que venha a T3-2023. Inscrições Abertas. 

Confira os resultados completos da quarta etapa:

 

 

Pré-Temporada de abertura da T3/23 na Liga VPG! 🏎️🔥

🏁🚀 A Pré-Temporada 3 da Liga VPG já está fervendo e começa, segunda, 31/07, com uma corrida livre For Fun com duas emocionantes baterias com o Clio RS Cup 2023.

FOR FUNS DE PRÉ-TEMPORADA – [Baixar Mod e Pistas]

  • 31/07 – Clio RS Cup 2023 – Circuito de Toban – 2 baterias de 25 min.
  • 07/08 – Honda GT 500 – Circuito de Spa-Francorchamps – 50 minutos
  • 14/08 – Rodada Dupla – Clio RS Cup 2023  & Honda GT 500 – Duas Baterias de 30 minutos – Circuitos a definir

INFORMAÇÕES

🚀 Classificação às 21h45
🏆 Corrida às 22h.
💥 Discord: https://discord.gg/Wxf2pHTn
🏎️ A participação é Livre e Gratuita.

 

A temporada 3 começa em 21/08, Inscrições abertas. [Saiba mais]

 

 

Calendário da Temporada 3 chega com novidades 🚀🏎️

🏁🚀 A Temporada 3 da Liga VPG está chegando com emoção em dobro! Duas novas categorias para acelerar o coração: Renault Clio RS Cup 2023 e Honda GT 500. Inscreva-se agora e prepare-se para disputas intensas e muita adrenalina. 🏎️💨

A categoria Renault Clio RS Cup 2023 trará disputas emocionantes com o novo modelo RS 2023. Duas baterias de 25 minutos, setup Fechado e inversão do grid nas 10 primeiras posições tornarão as corridas ainda mais emocionantes. O campeonato começa dia 21/08. Faça sua inscrição no Clio RS Cup 2023.

Na categoria Honda GT 500, a velocidade será o destaque. Novo formato com 50 minutos, pit stop obrigatório e setup aberto trarão novos desafios. A competição começa em 28/08. Inscreva-se na Honda GT 500.

Para sentir a emoção dessas categorias, participe das corridas livres “For Funs” nos dias 31/07, 07/08 e 14/08. Teste essas máquinas e conheça os desafios que esperam por você. A participação nos For Funs é livre e gratuita.

O calendário da terceira temporada já está liberado com inscrições abertas para os campeonatos. Acesse o formulário e garanta seu lugar na pista.

Prepare-se para acelerar, sentir a adrenalina e competir com pilotos de todo o Brasil e do mundo. A Liga VPG espera por você! 🏎️🔥

 

 


 

For Funs de Pré-temporada – [Baixar Mod e Pistas]

  • 31/07 – Clio RS Cup 2023 – Circuito de Toban
  • 07/08 – Honda GT 500 – Circuito de Spa-Francorchamps
  • 14/08 – Rodada Dupla – Clio RS Cup 2023  & Honda GT 500 – Duas Baterias de 30 minutos – Circuitos a definir

 


Calendário da T3-2023

VPG Clio RS Cup 2023 – [Baixar Mod e Pistas]

  • 1ª Etapa – 04/09 – Atlanta
  • 2ª Etapa – 18/09 – Botniaring
  • 3ª Etapa – 02/10 – Loch Drumond
  • 4ª Etapa – 16/10 – Mills Metropark
  • 5ª Etapa – 30/10 – Palm Beach

VPG Honda GT 500 – [Baixar Mod e Pistas]

  • 1ª Etapa – 28/08 – Road America 2019
  • 2ª Etapa – 11/09 – Brands Hatch (Votação)
  • 3ª Etapa – 25/09 – Autopolis
  • 4ª Etapa – 09/10 – Oulton Park Circuit (Votação)
  • 5ª Etapa – 23/10 – Daytona (DLC)

 

 


 

T4-2023 – Torneio Fast Champ

Radical X SR3-RSX

  • 20/11 – Donington
  • 27/11 – Okayama
  • 04/12 – Portland
  • 11/12 – Eastern Creek
  • 18/12 – Jerez de la Frontera

 

 

Liga VPG – Automobilismo Virtual, Emoção Real!

DTM Series em Apple Valley: Duelo de Gigantes nas Duas Baterias! 🏎️🏁

No circuito americano de Fontana, no traçado de Auto Club ou Apple Valley, a DTM Series teve corridas intensas, emocionantes e com muitas reviravoltas! Os pilotos deram um show de velocidade e habilidade no traçado desafiador. 🏎️🔥

A primeira bateria em Apple Valley foi repleta de reviravoltas e disputas intensas. Na pole, Erick Souza, da equipe CBR, sofreu um deslize em uma curva, permitindo a liderança de Adriano Maximiano, da Viracopos Gold, que também cometeu um erro na segunda volta, entregando a liderança para Diogo Sodré, da Kabeçudos. Porém, Sodré abriu mão da vitória, pensando em uma estratégia arriscada para a segunda bateria, e Joe Silvestrini, da equipe CBR Team, que correu substituindo César Bergesch, e não tinha nada a ver com isso, conquistou a vitória após uma corrida eletrizante. Fernando Bergesch, também da CBR Team, garantiu o segundo lugar, e Erick Souza se recuperou, conquistando o terceiro lugar. Maurício Fortunato, da equipe Viracopos Gold, teve uma corrida desafiadora, mas ficou com o quarto lugar. E Francisco Ingles fechou o top five.

Vale a pena destacar também os pilotos Fabio Muniz e Maurício Fortunato, que ganharam cinco posições durante a prova. E infelizmente, também tivemos um piloto que não teve a mesma sorte e abandonou a corrida antes do término. Mas Dinomar Nascimento, da equipe Viracopos Gold, mostrou ser um piloto competitivo e com potencial para brilhar na próxima bateria.

A segunda bateria da DTM Series em Apple Valley também foi eletrizante, com a inversão do grid nas 10 primeiras posições. Diogo Sodre de Almeida, da equipe Kbeçudos Racing Team, conquistou uma vitória suada e importante para a disputa do título, após uma disputa acirrada no começo com Adriano Maximiano, da Viracopos Gold, que ficou com o terceiro lugar. Pedro Gomes, da AM2PM, impressionou a todos com uma incrível recuperação, ganhando nove posições em relação à largada e brigando pela vitória até o final. Bruno Adolfo Hoffmann, da Viracopos Black, e Joe Silvestrini, da CBR Team, completaram o top five.

Infelizmente, a noite não era para Dinomar Nascimento, que novamente enfrentou problemas e teve que abandonar a corrida com problemas na suspensão.

A grande final da DTM Series será em Ímola, no circuito de Enzo e Dino Ferrari, no dia 24/07, prometendo mais uma emocionante disputa. Fique ligado na transmissão ao vivo da Elleven TV e torça pelos seus pilotos favoritos em busca da vitória. A velocidade, a adrenalina e a paixão pelo automobilismo estarão em evidência. Não perca essa incrível jornada rumo ao título da DTM Series!  🚗🏆

 

Confira os resultados completos da terceira etapa em Portimão: