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Leandro desbanca trio da GVR e volta a vencer na Hungria pela VPG PRO

Depois de vencer a rodada de abertura da categoria VPG Pro, em Austin, e ver Fernando Silva (Global Virtual) dominar as três etapas seguintes, Marcelo Leandro (555) conseguiu romper o recente domínio imposto pelos carros verdes na etapa de Hungaroring, a quinta do campeonato, voltando a triunfar na competição. Com isso, ele é o único piloto além do próprio Silva a ter conseguido terminar em primeiro uma prova do certame até aqui.

Para chegar a tal resultado, Leandro teve de contar não apenas com o forte ritmo que imprimiu desde o início, mas também com os erros e azares do trio da GVR, completado por Roberto Silva e Arthur Villaça. Ainda na classificação, Marcelo conseguiu evitar a repetição de uma nova trinca da esquadra no grid, ficando a 38 milésimos de Fernando, o pole position, na segunda colocação. O outro Silva se posicionou em terceiro, logo à frente do surpreendente Pedro Oliveira (Alastraa), embalado pela primeira vitória na Light, obtida na semana anterior.

Villaça largaria do quinto posto, mas caiu do servidor pouco antes da luz verde e ficou de fora, representando a primeira baixa da Global Virtual antes mesmo do disparar do cronômetro. Após largar mal, Fernando Silva foi superado por Marcelo Leandro na curva 1 e, ao tentar dar o troca na saída da longa segunda perna, acabou perdendo sozinho o controle do carro e batendo no guard-rail, despencando para sétimo.

Enquanto Leandro disparava na ponta, Roberto Silva, segundo colocado após o erro do irmão, se envolvia em um toque com Pedro Oliveira na terceira passagem, sendo jogado para 12º. O competidor da Alastraa, por sua vez, se segurou na pista e assumiu a vice-liderança, com certa vantagem em relação a Antônio Vieira (Tonyspeed) e Leonardo Sampaio (LM), que lutavam pelo terceiro posto.

Após bater sozinho no 13º giro, Vieira saiu da disputa e deixou Sampaio livre para atacar o piloto da Alastraa. A ultrapassagem, contudo, veio só no trabalho dos pit stops obrigatórios, mas ambos acabariam superados por um recrudescente Roberto Silva, em bela recuperação após o início ruim de corrida. Ao mesmo tempo, seu irmão Fernando se perdia em vários erros, completando em uma modesta sexta posição ao final dos 50 minutos.

Roberto seguiu em segundo até a última passagem, quando um estouro no motor colocou fim definitivo à sua campanha. Ele ainda ficaria em oitavo no resultado final, graças à volta de vantagem que possuía sobre outros competidores. Já Marcelo Leandro celebrou sem sustos uma fácil vitória, embora esteja fora da luta pelo título. Com o segundo lugar, Leonardo Sampaio foi o maior beneficiado da noite, subindo a 106 pontos e ficando a apenas seis de Fernando Silva, que ainda lidera.

Resultado extra-oficial:

1. Leandro Marcelo (555), 29 voltas em 51:10.785
2. Leonardo Sampaio (LM), +39.052
3. Pedro Oliveira (Alastraa), +40.642
4. Sérgio Refkalefsky (Viracopos Gold), +43.607
5. Ricardo Soeiro (Viracopos Gold), +46.148
6. Fernando Silva (Global Virtual), +51.636
7. Francisco Inglês (LM), +1:45.523
8. Roberto Silva (Global Virtual), +1 volta [Motor]
9. Noel Coelho (Azores), +1 volta
10. Stefano Dorta (Dorta), +1 volta

O resultado oficial e a classificação completa estão disponíveis no site www.ligavpg.com. A quinta etapa da VPG Pro será disputada em 1º de abril (não é mentira), no circuito virtual de Losail. A Race Brasil transmite a prova ao vivo, a partir das 22h15.

Clique aqui para assistir ao VT da prova na íntegra.

Fonte: Race Brasil

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Circuito Húngaro recebe a 4ª etapa da VPG LIGHT

Chegamos a segunda fase do campeonato virtual da Liga VPG categoria LIGHT, só restam três etapas, quem se mantiver no topo levará o título desta temporada. O famoso circuito de Hungaroring será o palco desta emocionante etapa. Quem será o melhor hoje? Confira logo mais nesta segunda(25), com transmissão AO VIVO, online, pelo link da Race Brasil, canal 1, a partir das 22h15min.

Link assistir ao vivo a próxima etapa: <<Clique aqui>>

Perfil detalhado do Circuito

Hungaroring é um circuito localizado na cidade de Mogyorod, a 19km da capital da Hungria, em Budapeste. Recebe anualmente o Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1 desde 1986. Caracteriza-se por ser um circuito lento, com poucas possibilidade de ultrapassagens devido a ser estreito (em média tem 10 metros de largura). Em 1997 e 2003 a pista passou por alterações e modernizações a pedido da FIA e hoje possui 4381 metros e várias áreas de escape asfaltadas para segurança dos pilotos.

Participe, torça por nossos amigos e interaja com a transmissão ao vivo, on-line pela Race Brasil, mandando mensagens ou participando do Chat na arquibancada virtual. A transmissão é livre e gratuita para todos os internautas.

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Carset 1.0 do campeonato anual VPG STOCK CAR 2013

Liberado para download no nosso fórum.

Informações: http://va.mu/cQvj

Em Toronto, Oliveira surpreende favoritos conquistando primeira vitória na carreira

Após uma sequência de atuações discretas nas primeiras etapas da temporada 1 da VPG Light, Pedro Oliveira (Alastraa) surpreendeu os favoritos na rodada de Toronto, quarta do campeonato, e conquistou sua primeira vitória na competição. O triunfo foi construído desde o treino classificatório, quando ele roubou a pole position de Antônio Vieira (Tonyspeed) e de Marcelo Leandro (555).

Na largada, Oliveira viu outro Marcelo, o Mattos (4Brothers), arrancar com tudo do quarto lugar, quase passando-o por dentro na curva 1. Mantida a liderança, o competidor do Mégane rosa passou a abrir vantagem não tão robusta, porém suficiente para que ele não fosse incomodado na ponta. Enquanto isso, Vieira despencava após uma partida ruim e Leandro assumia o segundo posto, após manobra em cima de Mattos ainda na volta de abertura.

Chico Inglês (LM) também venceu o duelo com Marcelo (o da 4Brothers) pelo terceiro lugar, deixando-o relegado aos ataques de Ricky Esteves (RGS). Após perder mais uma posição e cair para quinto, Mattos errou sozinho no fechamento da 15ª passagem, batendo na mureta da saída da curva 9. Para sua sorte, ali é onde fica a entrada dos boxes, e ele pôde rapidamente rumar para os pits e fazer o conserto imediato de seu carro. Obviamente, isso não evitou que ele retornasse à pista em décimo, com o desempenho totalmente prejudicado. No fim, ele cruzaria na sétima colocação.

Oliveira adotou uma tática diferenciada e parou cinco minutos antes da metade da prova, na volta 16. “Eu quis fazer um primeiro trecho mais leve, para abrir vantagem e ficar mais sossegado na ponta”, explicou. Deu certo. Quando os demais fizeram o pit obrigatório, entre o 19º e o 22º giro, Pedro voltou tranqüilo à liderança, seguido por Marcelo Leandro e Chico Inglês. Ao contrário do ponteiro, Leandro Heredia (Tonyspeed) e Ricky Esteves se deram mal nos boxes, pois encontraram carros que já haviam abandonado a prova estacionados em suas posições de parada. O competidor da RGS ainda conseguiu minimizar o tempo perdido e ser o sexto, enquanto o outro perdeu três voltas e arruinou a corrida, ficando em 16º no resultado final.

Em segundo, Marcelo Leandro ainda tentou uma aproximação nos minutos finais, mas Oliveira controlou a diferença e cruzou com 3s1 de vantagem. Quem também partiu para um ataque derradeiro foi Inglês, que chegou a reduzir para sete décimos a distância em relação ao vice-líder na volta de encerramento, embora tenha tido de se contentar com o terceiro lugar. O resultado ainda foi suficiente para colocá-lo na liderança do certame, com 77 pontos. Mattos é o segundo, 12 atrás de Chico e um à frente de Leonardo Sampaio, outro representante da LM.

Resultado extra-oficial: 

1. Pedro Oliveira (Alastraa), 40 voltas em 50:17.689
2. Marcelo Leandro (555), +03.102
3. Francisco Inglês (LM), +03.846
4. Samuel Viana (LM B), +13.055
5. Leonardo Sampaio (LM), +15.345
6. Ricky Esteves (RGS), +34.355
7. Marcelo Mattos (4Brothers), +1 volta
8. André de Paula (), +1 volta
9. Antônio Vieira (Tonyspeed), +1 volta
10. Dival Costa (Azores), +1 volta

O resultado oficial e a classificação completa estão disponíveis no site www.ligavpg.com. A quinta etapa da VPG Light será realizada em 25 de março, a partir das 22h15, no circuito virtual de Hungaroring, com transmissão ao vivo pela Race Brasil.

Clique aqui para assistir ao VT da prova na íntegra.

Fonte: Race Brasil

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Circuito Húngaro recebe a 4ª etapa da VPG PRO

Chegamos a segunda fase do campeonato virtual da Liga VPG categoria PRO, só restam três etapas, quem se mantiver no topo levará o título desta temporada. O famoso circuito de Hungaroring será o palco desta emocionante etapa. Quem levará a melhor? Confira logo mais nesta segunda(18), com transmissão AO VIVO, online, pelo link da Race Brasil, canal 1, a partir das 22h15min.

Link assistir ao vivo a próxima etapa: <<Clique aqui>>

Perfil detalhado do Circuito

Hungaroring é um circuito localizado na cidade de Mogyorod, a 19km da capital da Hungria, em Budapeste. Recebe anualmente o Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1 desde 1986. Caracteriza-se por ser um circuito lento, com poucas possibilidade de ultrapassagens devido a ser estreito (em média tem 10 metros de largura). Em 1997 e 2003 a pista passou por alterações e modernizações a pedido da FIA e hoje possui 4381 metros e várias áreas de escape asfaltadas para segurança dos pilotos.

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Promoção Liga VPG – Vamos lotar o Grid da T01-2013

A Liga VPG de automobilismo virtual lança promoção para aquecer as finais do campeonato e ganhar em emoção. Participe da segunda fase do campeonato por apenas dez reais e garanta também sua pré-inscrição na segunda temporada.  Corra e garanta sua vaga!!! 

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Circuito Canadense de Ontário recebe a VPG LIGHT

O campeonato virtual da Liga VPG LIGHT ultrapassa a metade do certame desta primeira temporada de 2013, neste dificílimo traçado do circuito de Ontário, na cidade de Toronto no Canadá, é um circuito de rua, com apenas praticamente um ponto de ultrapassagem, a grande reta, a atenção precisa ser triplicada. As paredes dão uma pitada a mais ao desafio. Confira logo mais nesta segunda(11), com transmissão AO VIVO, online, pelo link da Race Brasil, canal 1, a partir das 22h15min.

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Perfil detalhado do Circuito

O circuito de Ontário está no calendário da Fórmula Indy desde 1986, seu traçado é de rua, temporário portanto, que proporciona muitas emoções. De baixa velocidade média tem uma grande reta (reta oposta) onde a maioria das ultrapassagens são efetivadas. Como qualquer circuito de rua, entretanto, há várias curvas acentuadas, algumas de mais de 90º, o que dificulta a dirigibilidade para os menos experientes.

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