 A estreia da nova temporada da categoria VPG Stock Car, no circuito virtual de Sepang, também foi marcada pelo debute de Marcelo Mattos em sua nova equipe, a LM. O vencedor de duas etapas da T1 começou a nova fase em alta, obtendo logo de cara uma vitória sobre o atual campeão da categoria, Daniel Mageste (Caramujos), que havia largado da pole, mas cometeu alguns pequenos erros que facilitaram a vida do rival. Daniel ainda chegou em segundo e Ricardo Pereira (Piratas) foi o terceiro, posicionando três times diferentes no pódio.
Mageste e Mattos dividiram a primeira fila e mantiveram as colocações após a largada, enquanto o surpreendente Chico Inglês (Caramujos), que partiu do terceiro lugar no grid, acabou errando na segunda volta e ficando para trás. Leonardo Sampaio (LM) assumiu o seu lugar e tentou acompanhar de perto a briga pela liderança, assistindo de camarote à ultrapassagem de Marcelo sobre Daniel na terceira volta. O caramujo tentou retomar a ação na sequência, mas perdeu o controle do carro na curva 3 e foi para a grama, sendo também superado por Sampaio. Com um ritmo mais forte, Mageste logo passou a ameaçar o novo vice-líder até errar de novo, escapando da pista e perdendo contato. O campeão só retomaria o segundo lugar nos pit stops, quando optou por parar uma volta antes e conseguiu um ritmo muito forte com pneus novos. Último a reabastecer e trocar os calçados, Sampaio retornou atrás não apenas de Mageste, como também de Ricardo Pereira, iniciando uma boa disputa pelo terceiro posto. Os dois competidores chegaram a trocar ultrapassagens e posições algumas vezes, mas foi Pereira quem levou a melhor. Assim, Ricardo foi outro a estrear por uma escuderia nova com um resultado positivo, anotando um pódio em sua primeira prova pela Piratas. Ao mesmo tempo, Daniel Mageste tentava se aproximar de Marcelo Mattos nos minutos finais, mas o debutante piloto da LM controlou a vantagem com maestria e confirmou a vitória, com 6,3s de vantagem. Resultado extra-oficial: 1. Marcelo Mattos (LM), 23 voltas O resultado oficial e a classificação completos estão disponíveis neste link. A VPG Stock Car terá um recesso de quatro semanas, por conta do feriado de Corpus Christi, e a segunda rodada está marcada para 21 de junho, a partir das 22h15, no circuito virtual de Buddh, com transmissão ao vivo pela Race Brasil. Clique aqui para assistir ao VT da prova na íntegra. Fonte: Race Brasil
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Stock Car Brasil Nesta quinta-feira(24) a partir das 22 horas e 15 minutos desembarca também no circuito de Sepang na Malásia para a sua primeira etapa, a categoria Stock Car Brasil. As inscrições ainda estão abertas, venha participar deste grande desafio. Transmissão ao vivo pela Race Brasil a partir das 22h15min Informações:
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Confira o Pódio da primeira Etapa em Sepang Categoria Turismo A cada etapa dos nossos campeonatos, você pode conferir o pódio dos vencedores, é só entrar no link “Pódio das corridas” que está na coluna de links do lado direito do nosso site. As fotos são puxadas automaticamente do SLS. Atualize seu cadastro. Stock Car Brasil Quinta-feira tem a primeira etapa da categoria Stock Car Brasil, também em Sepang, não deixe de assitir a transmissão ao vivo pela Race Brasil a partir das 22h15min
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Muitas disputas marcaram a abertura da T2 no circuito de Sepang na Malásia.A combinação de pista com grandes retas e com os carros da categoria Touring que tiveram a mecânica modificada para deixá-los equivalentes tornou a prova um festival de ultrapassagens, deixando contentes todos os pilotos que participaram da primeira etapa e também os expectadores que assistiram a transmissão ao vivo pela Race Brasil. Daniel Mageste fez a pole mas largou mal caindo para a quarta posição e teve muita dificuldade na primeira metade da prova. Marcelo Menescal, que largou na quarta posição, pulou na ponta após alguns pilotos da sua equipe LM se estranharem na primeira curva, onde quem acabou levando a pior foi Leonardo Sampaio caindo para a nona posição. Enquanto Daniel e Cacá Santos travava dura batalha galgando posições, Menescal seguia firme na liderança. No pelotão intermediário, as posições se alteravam o tempo todo, o vácuo proporcionado pelas retas do circuito fizeram acontecer um festival de ultrapassagens até a última volta, quatro pilotos cruzaram a linha de chegada embutidos na luta pelo sexto lugar. No final, Daniel Mageste venceu com Leonardo Sampaio em segundo que se recuperou do incidente inicial e correu com firmeza fechando o grid com Marcelo Menescal. O resultado final da corrida pode ser conferido clicando aqui. Até a próxima etapa, a VPG te espera lá |
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Segunda etapa da categoria VPG Stockcar acontece hoje em Ribeirão Preto O automobilismo virtual esta se movimentando para mais uma etapa da liga VPG, que desembarca no circuito paulista de Ribeirão Preto. Prepare-se para acompanhar, mais uma vez, muitas disputas por posição que este carro da stockcar brasileira proporciona. Acompanhe a transmissão ao vivo pela Race Brasil a partir das 22h30min. Fique ligado… 😉 Automobilismo Virtual, emoção real! |
Fonte: Race Brasil A etapa de Mugello, quinta da temporada da VPG Challenge, confirmou o tabu da categoria: nenhum piloto conseguiu vencer mais do que uma etapa até então no campeonato. No circuito virtual italiano, foi a vez de Antônio Vieira (Tonyspeed) triunfar, tornando-se o quinto vencedor diferente do campeonato. Para chegar à vitória, Vieira contou com uma excepcional largada, pulando de quarto para segundo, bom ritmo e uma pitada de sorte. O pole era Ricardo Nunes (Alliance Sky), que arrancou razoavelmente e manteve a ponta, lado a lado com Antônio na entrada da curva 1. Por fora, o competidor da Tonyspeed freou mais dentro e assumiu a liderança. Os dois pilotos passaram a volta inicial praticamente inteira lado a lado, até que Nunes conseguiu dar o troco. Na reta principal, Vieira foi para cima novamente, mas um leve toque entre ambos desestabilizou o carro de Antônio e Leonardo Sampaio (LM) aproveitou para mergulhar por dentro e assumir a segunda posição. O pelotão da frente continuava muito próximo nos minutos primevos de corrida, deixando a prova praticamente sem favoritos. Um dos pilotos da frente, Flávio Santos (FABv Speed), que era o terceiro, acabou deixando a rinha ao rodar e cair para oitavo. Depois de continuar próximo aos ponteiros, Antônio Vieira repetiu a manobra da primeira volta contra Leonardo Sampaio na volta 9, passando-o por fora na curva 1 e reassumindo o segundo lugar. Enquanto isso, Marcello Menescal (LM) se segurava dos ataques do companheiro de equipe, Rodolfo Reis, e de Flávio Santos, em briga tripla pela quarta posição. Reis teve somente mais três voltas em combate: com uma pane seca, o competidor da LM ficou pelo caminho. No mesmo giro, Ricardo Nunes sofreu queda de conexão e também deixou a corrida. Com esse importante abandono de Nunes, Antônio Vieira assumiu a dianteira e se manteve ali até o final. Nas voltas derradeiras, Leonardo Sampaio se aproximou perigosamente e partiu para cima do rival. Os dois fizeram a última volta trocando faíscas, mas o competidor da Tonyspeed cruzou na frente por 78 milésimos. Para Sampaio, a luta foi em vão, visto que ele foi punido por cortes de pista e caiu para sexto na classificação final. A punição alçou Marcello Menescal para a zona de pódio, em terceiro, logo atrás do segundo colocado, Flávio Santos. Resultado oficial: 1. Antônio Vieira (Tonyspeed), 24 voltas
O resultado final da corrida pode ser conferido clicando aqui. Até o próximo Grande Prêmio, a VPG te espera lá! |
Com vitória, Cavalli cola em Krauze e se mantém vivo pela disputa do título… Matéria em Breve…
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Fonte: Race Brasil Fábio Sakita (Speed A) teve tranquilidade para chegar à segunda vitória da temporada da VPG Speed na quinta etapa do campeonato, disputada no circuito virtual de Mugello. Largando da pole, a qual conquistou com um tempo de 1:54.230 no qualifying, o piloto liderou praticamente de ponta a ponta, figurando fora da primeira posição apenas quando fez seu pit stop. Logo atrás de Sakita, largou o líder do campeonato, Jeferson Richart (Racers4Fun S1), que, assim como o rival, passou a quase a corrida inteira em segundo, colocação na qual terminou. Richart só perdeu o lugar na primeira volta, ao ser ultrapassado por Sérgio “Franciscodog” Refkalefsky (Viracopos), que arrancou muito bem de quarto para segundo. Já no segundo giro, entretanto, Jeferson recuperou o posto. Franciscodog, por sua vez, passaria o restante da prova em terceiro. Essa posição era originalmente ocupada por Leonardo Sampaio (LM) no grid, mas, depois de uma largada ruim, ele levou um toque de Antônio Vieira, batendo na mureta dos boxes e caindo para sexto. Sampaio se manteve em posições intermediárias até a volta 23, quando sofreu um acidente em disputa com Helder Muller (Morredores) e abandonou. O único piloto a liderar a etapa fora Fábio Sakita não foi Jeferson Richart, tampouco Sérgio Refkalefsky. Coube a Ricardo Nunes (Alliance Sky), que largou em sexto e ocupava o quinto lugar, a tarefa de evitar o grand chelem do piloto da Speed A. Com uma estratégia diferente, Nunes ficou na pista três voltas a mais que todos os outros competidores antes de sua parada, aparecendo no topo da classificação de maneira momentânea. A tática não funcionou, visto que Ricardo continuou em quinto após o pit. Mesmo parando tão depois, Nunes ainda calculou mal o combustível e acabou sofrendo uma pane seca na última volta. Sem cruzar a linha, ele foi ultrapassado por Antônio Vieira (Tonyspeed) e Marcello Menescal (LM), terminando apenas em sétimo. Resultado extra-oficial: 1. Fábio Sakita (Speed A), 26 voltas O resultado final da corrida pode ser conferido clicando aqui. Até o próximo Grande Prêmio, a VPG te espera lá! |
Por Flavio Monteiro para Box 49 – AV CONNECT ONZE PILOTOS E UM OBJETIVO NA VPG STOCK – CAMPO GRANDESe a etapa anterior da VPG Stock Car frustrou as expectativas de quem esperava ver duelos entre os principais nomes da categoria, a V Etapa da VPG disputada em Campo Grande ofereceu disputas sensacionais ao longo dos 50 minutos da prova. Tendo o “qualifying” como aperitivo, Tarcilo Cordeiro cravou estonteantes 1:23.737 ao girar pelos 3.433 metros do circuito e ficar com a “pole”. Marcelo Mattos, não tendo como tirar mais nada de seu equipamento ficou com o segundo tempo. Na segunda fila, Jéferson Richart e A. BlackBird Bastos ficaram ali, com tempos na casa de 1:24 e poucos. Ricardo Pereira (1:24.658) e G. Schroeder (1:25.098) alinharam na terceira fila, em 5ª e 6ª, respectivamente. Leonardo Sampaio e André Castanheira foram o 7º e 8º seguidos por W. Baratela e Chico Inglês, fechando a lista dos “top ten”. Luzes vermelhas apagadas, M. Mattos assumiu a ponta antes da primeira curva e com o dedo afundado no “push to pass” não teve como segurar a barata no contorno da primeira curva e devolveu a liderança para T. Cordeiro, caindo para a nona posição. Ainda no transcorrer da primeira volta, R. Pereira tomou a 3ª posição de Blackbird enquanto que Jef Richart, com muita ação atacou e assumiu a ponta deixando Cordeiro em segundo. Inconformado, R. Pereira partiu para cima de T. Cordeiro e acabou tocando o adversário. Na manobra ambos rodaram e caíram para a 10ª e 11ª posições. Jef Richart abriu a segunda volta na liderança seguido por L. Sampaio, Blackbird, Mattos, Schroeder, Castanheira, Baratela, C. Inglês, Cordeiro e Pereira. No fim da reta, Mattos se posicionou por dentro e assumiu a 3ª posição de Blackbird já de olho em L. Sampaio, que seguia em 2º, poucos metros à frente. Nessa balada, G. Schroeder ultrapassou Blackbird e ficou aguardando o que aconteceria na disputa entre Sampaio e Mattos. Richart cravou 1.24:711 e abriu a terceira volta na liderança correndo folgado. A disputa pela segunda posição era tão intensa entre Sampaio e Mattos até que o piloto da Ghostn acabou assumindo a segunda posição. No fundo do pelotão T. Cordeiro e R. Pereira deixaram para trás C. Inglês e já eram 9º e 10º colocados. Jef Richart lidera na abertura da 4ª volta. M. Mattos vinha em segundo e se distanciando de Sampaio, que logo depois foi tocado por Schroeder, perdeu a 3ª e caiu para a 10ª posição. Com a confusão Blackbird, que vinha no embalo, passou por Schroeder e voltou para o 3º posto. Schroeder não deu mole e usando o “push to pass”, retomou na reta a posição. Prestes a abrir a 5ª volta, Jef Richart rodou sozinho e entregou a ponta da prova para M. Mattos que cravou naquela passagem 1.24:715. Richart caiu para a 8ª posição e só lhe restava remar tudo novamente! Faltando 42 minutos para o término da prova, Mattos liderava seguido de BlackBastos, Schroeder, Castinheira, Baratela, Cordeiro, Pereira, Richart, Sampaio e Neto, os dez primeiros. Nessa altura era intensa a briga entre Richart e Pereira, sendo que Jef se empolgou e acabou na grama, tendo que “voltar para a canoa”. Aos 38 minutos do fim, Schroeder ultrapassou BlackBastos e assumiu a vice liderança enquanto mais atrás Castanheira, Cordeiro e Pereira duelavam metro a metro pela 4ª posição. Quem fazia bonito nesta altura era W. Baratela, que ocupava a 6ª posição. Perto de se iniciar os pits, Mattos era o líder com BlackBastos novamente em 2º, Schroeder em 3º. Agora foi a vez de Castanheira, o 5º queimar os pneus após escorregar em uma das curvas do misto. Com isto, cedeu a posição para R. Pereira. Schroeder também deu uma errada e foi da 3ª para a 7ª posição. Aos 26 minutos para o fim, Cordeiro e Pereira abriram os trabalhos dos pits e fizeram juntos suas paradas. Na volta seguinte Mattos fez o seu, retornando à pista na liderança. Blackbird, nesta altura era o 2º não foi tão feliz no seu pit e acabou perdendo a posição para T. Cordeiro e R. Pereira, que saiu do box acionando o “push to pass” e pulou direto para o segundo posto. Com pneus novos e após aquecê-los, M. Mattos cravou 1:24.304 faltando 20 minutos para o encerramento. J. Richart e G. Schroeder brigavam ferozmente pela 5ª posição e quase esqueceram que são da mesma equipe! Mais adiante, faltando 17 minutos para o fim da corrida, M. Mattos cravou definitivos 1:23.966 e ficou com a melhor volta da prova! Richart e Schroeder não deixaram a emoção cair. JEF, mais uma vez, se enfiou por dentro no fim da reta e tomou a 5ª posição de Schroeder, mas espalhou e acabou tomando um bonito “x” do adversário de equipe. Bem que o Schroeder tentou abrir, mas Richart novamente o alcançou e pressionou Schroeder, que deu outro escorregão. Richart assumiu o 5º e pensa que foi definitivo? Nada disso. Após descerem os 960 metros da reta “side by side”, Schroeder retomou a posição! Faltando 12 minutos para o término M. Mattos era o líder com Cordeiro e Pereira brigando pela 2ª posição. BlackBastos andava sozinho, em 4º seguido pelos dois da Racers4Fun, Richart e Schroeder (ou teria sido Schroeder e Bastos?). L. Neto (7º), L. Sampaio (8º), C. Inglês (9º) e W. Baratela (10º) vinham a seguir. Pouco antes do fim T. Cordeiro deu uma espalhada perdendo momentaneamente a 3ª posição para BlackBird, que acabou devolvendo o posto antes do fim. Depois de 50 minutos de prova M. Mattos cruzou a linha de chegada em 1º, com R. Pereira em 2º, T. Cordeiro em 3º, A. Bastos em 4º, G. Schroeder em 5º, J. Richart em 6º, L. Sampaio em 7º, L. Neto em 8º, W. Baratela em 9º e C. Inglês, em 10º. Nas entrevistas após o término da prova, os vencedores disseram: “Tinha um bom acerto de corrida, larguei bem, mas acabei passando reto no fim da primeira curva, caindo para a 9ª posição e tendo que remar tudo de novo. Deu tudo certo e consegui chegar na frente”, disse Marcelo Mattos. “Peço desculpas ao Tarcilo pelo toque que dei nele, após a largada. Devolvi a posição e briguei muito com o Richart. Boa corrida. Não esperava chegar em 2º já que larguei na 5ª ou na 6ª posição. Ta muito bom…”, comentou Ricardo Pereira. “Corrida complicada. Levei um toque no começo e saí da pista, ficando muito desequilibrado. Deu para chegar perto, que foi o mais importante”, foram as palavras de Tarcilo Cordeiro. Agora é esperar pela próxima corrida! Parabéns a todos e especial ao Fabrício dos Santos, que fez sua estréia (ótima, por sinal) como narrador. Resultado extra-oficial: 1. Marcelo Mattos (Ghost), 35 voltas Clique aqui para assistir ao VT da prova na íntegra. O resultado final da corrida pode ser conferido clicando aqui. Até o próximo Grande Prêmio, a VPG te espera lá! |
Fonte: Race Brasil e Liga VPG Com problemas de freio na última volta, Adriano Max (Viracopos) quase perde a chance de chegar à sua primeira vitória na temporada da VPG Open e diminuir a diferença na tabela para o líder Fábio Sakita (Speed A). Largando em segundo, o piloto da Viracopos assumiu a liderança depois de ultrapassar o pole position Flávio Santos (FABv Speed) na sexta volta e vinha mantendo boa margem de vantagem até ser surpreendido pela falha no giro derradeiro. Pressionado por Sakita, AMax conseguiu sustentar a ponta, até cruzar a bandeirada e vencer por apenas 61 milésimos. Para chegar até a vice-liderança, Sakita passou por alguns sufocos. O piloto da Speed A partiu em terceiro, mas arrancou mal e caiu para quinto na primeira volta. Na quarta passagem, rodou ao tentar ultrapassar o terceiro colocado Maurício Arias (Panteras 1), indo parar em sexto. Na saída de seu pit stop, mais uma vez encontrou Arias pela pista. O piloto da Panteras vinha embalado pela reta e não conseguiu desviar, se chocando contra o carro da Speed A. Apesar do incidente, o líder do campeonato ganhou tanto a posição de Maurício quanto a de Flávio Santos nos boxes, subindo para segundo. Para Flávio, os 50 minutos foram de frustração. Após uma brilhante pole, conquistada com o tempo de 1:46.268, o representante da FABv Speed se manteve em primeiro nos minutos iniciais, mas perdeu a liderança para Adriano Max e depois foi superado tanto por Arias quanto por Sakita nos boxes. Sem ritmo para acompanhá-los, o piloto teve de se contentar com o quarto lugar, fora da zona de pódio. Na ponta, Adriano Max aproveitava uma vantagem confortável até abrir a última volta. Foi quando o piloto da Viracopos passou totalmente reto em uma das curvas, indo para a caixa de brita. AMax ainda teve tempo de voltar em primeiro, mas Fábio Sakita vinha embalado atrás, partindo para o ataque. Por sorte, Adriano não se abalou com o problema e sustentou com firmeza a posição. Resultado extra-oficial: 1. Adriano Max (Viracopos), 28 voltas Clique aqui para assistir ao VT da prova na íntegra. O resultado final da corrida pode ser conferido clicando aqui. Até o próximo Grande Prêmio, a VPG te espera lá! |
Contagem regressiva para a abertura da segunda temporada da Liga VPG
