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Liga VPG

VPG Global Mazda MX-5 Cup – T1/2026 – Iracing

 

🏆 VPG Global Mazda MX-5 Cup – T1/2026

Este regulamento estabelece as regras e diretrizes para a participação na temporada T1/2026 da Liga VPG – Global Mazda MX-5 Cup, organizada pela Liga VPG. Todos os participantes, equipes e pilotos, devem ler, compreender e aderir a este regulamento em sua totalidade.

📆 CALENDÁRIO 

O campeonato será disputado em 5 (cinco) etapas, conforme o calendário abaixo. As datas e horários são sujeitos a alterações pela organização, que serão comunicadas com antecedência.
CALENDÁRIO VPG T1-2026

  • 1ª etapa – 09/02/2026 – Oulton Park International Circuit – ING
  • 2ª etapa – 23/02/2026 – Winton Motor Raceway – National Circuit – AUS
  • 3ª etapa – 09/03/2026 – Summit Point Raceway – Roval 2025 – EUA
  • 4ª etapa – 23/03/2026 – Charlotte Motor Speedway – EUA
  • 5ª etapa – 06/04/2026 – Virginia International Raceway – EUA

⚡️ CRONOGRAMA:

  • Dia da Semana: SEGUNDA-FEIRA
  • Treinos Livres: 20h
  • Briefing: 21h10
  • Classificação: 21h30
  • Largada: 21h45

🏁 INFORMAÇÕES GERAIS DA CATEGORIA:

  • Plataforma: PC
  • Simulador: Iracing
  • Número de Etapas: 5
  • Veículo Oficial: Mazda MX-5 Cup
  • Formato de Etapa: Cada etapa consistirá em uma sessão de qualificação e duas corridas (Bateria 1 e Bateria 2) de 25 minutos cada.

📺 DETALHES:

🚀 REGRAS:

  • 5 etapas, sendo 2 baterias por etapa, com duração de 25 minutos e pontuação igual nas duas baterias
  • Setup Fechado
  • Classificação aberta com 8 minutos – 2 voltas lançadas
  • Largada Parada – Com volta de apresentação
  • Inversão do grid para a 2ª Bateria.
  • Será exigido no mínimo 20 voltas válidas completadas no servidor e aferidas pelo Hotlaps antes do Breafing, o piloto que não cumprir a regra não participa da classificação (larga no fim do grid)

 

💵 VALOR DA INSCRIÇÃO: R$ 35,00 

 

🔄 TEMPLATE PADRÃO VPG

Todos os pilotos devem Baixar o template padrão da VPG e ler as regras de pintura personalizada.

 

📈 SISTEMA DE PONTUAÇÃO

A pontuação do campeonato será definida pela soma dos pontos obtidos na qualificação, nas duas baterias de corrida e por pontos bônus, conforme detalhado abaixo.

3.1. Pontuação por Posição

**Bateria 1 – Qualificação:**
| Posição | Pontos |
| 1º | 1.00 |

**Bateria 1 – Race e Bateria 2 – Race (pontuação idêntica para ambas as corridas):**
| Posição | Pontos |
| :—— | :—– |
| 1º | 30.00 |
| 2º | 26.00 |
| 3º | 22.00 |
| 4º | 18.00 |
| 5º | 15.00 |
| 6º | 12.00 |
| 7º | 10.00 |
| 8º | 9.00 |
| 9º | 8.00 |
| 10º | 7.00 |
| 11º | 6.00 |
| 12º | 5.00 |
| 13º | 4.00 |
| 14º | 3.00 |
| 15º | 2.00 |
| 16º | 1.00 |

3.2. Pontos Bônus

  • Volta Mais Rápida (Fastest Lap): 1 ponto** será concedido ao piloto que registrar a volta mais rápida em cada corrida (Bateria 1 e Bateria 2) da etapa.
  • Ponto por Iniciar a Corrida: 3 pontos** serão concedidos a cada piloto que iniciar uma corrida (Bateria 1 e Bateria 2).

3.3. Descarte de Resultados

* Ao final do campeonato, o pior resultado de uma etapa completa de cada piloto será descartado. A pontuação total de uma etapa (soma dos pontos da qualificação, Bateria 1, Bateria 2 e bônus aplicáveis) será considerada para este descarte.

3.4. Critérios para Pontuar

  • Classificação: Todos os carros que forem classificados na corrida são elegíveis para pontuar, incluindo os pontos bônus. Para ser classificado, o piloto deve completar a corrida conforme as regras da simulação e/ou da organização (geralmente, cruzar a linha de chegada).
  • Pontuação para Todos os Carros: Sim, todos os carros podem pontuar, desde que atendam aos critérios de classificação e conclusão de corrida, mesmo que fora das posições que dão pontos diretos, através dos pontos bônus (ex: Fastest Lap, Pontos por Iniciar a Corrida).

3.5. Critérios de Desempate

Em caso de empate na pontuação final do campeonato, os critérios de desempate serão aplicados na seguinte ordem:

1. Maior número de vitórias (1º lugar em corridas).
2. Maior número de segundos lugares.
3. Maior número de terceiros lugares, e assim sucessivamente.
4. Maior número de voltas mais rápidas.
5. Melhor resultado na última etapa do campeonato (sem considerar o descarte).
6. Em último caso, a decisão será tomada pela Organização.

4. Regras Específicas do Campeonato

 4.1. Veículo e Configuração

  • Veículo Oficial: Todos os pilotos deverão utilizar exclusivamente o veículo Mazda MX-5 Cup.
  • Configuração (Setup): A configuração do veículo (setup) é Fechada.

4.2. Sistema de Protestos

Prazo: Qualquer incidente de corrida que necessite de revisão pode ser protestado pelos pilotos envolvidos. O prazo para envio de protestos é de **48 horas** após a conclusão da última corrida da etapa.
Envio: Os protestos devem ser enviados para os canais oficiais de comunicação da Liga VPG, seguindo as diretrizes específicas de formato e informações exigidas pela organização.

4.3. Sistema de Check-in

  • Obrigatório: É obrigatório o check-in para cada etapa do campeonato.
  • Disponibilidade: O sistema de check-in estará disponível a partir de **14 dias antes** da data da etapa.
  • Prazo Limite: O check-in deverá ser realizado até o prazo limite estipulado pela organização para cada etapa.
  • Consequência: Pilotos que não realizarem o check-in no prazo poderão ser desqualificados da etapa correspondente.

5. Equipes

Equipes podem se inscrever e serão adicionados à lista oficial.*

6. Informações de Inscrição: Link de Inscrições

6.1. Status e Taxa

  • Status das Inscrições: ABERTAS
  • Taxa de Inscrição: R$ 35,00 (trinta e cinco reais)
  • Atenção: Este é um valor promocional de estreia de simulador.

6.2. Métodos de Pagamento

  • PIX:
    • Titular:** Cesar Walmor Bergesch
    • Chave PIX (CPF):** 38145499020
  • PAYPAL:
    • O pagamento nesta modalidade é feito logando na sua própria conta do PAYPAL e utilizando o menu “Enviar Pagamentos”.
    • E-mail vinculado: dricomax@hotmail.com
    • Taxa de Serviço: Para esta modalidade, será acrescido o valor de R$ 8,00 (oito reais) à taxa de inscrição.
  • Depósito em Conta (Caixa Econômica Federal):
    • Banco:** Caixa Econômica Federal (Nº Banco: 001)
    • Agência:** 03392
    • Conta Corrente:** 1288000812152285-2
    • CPF:** 381.454.990/20
    • Titular da Conta:** Cesar Walmor Bergesch

6.3. Confirmação de Pagamento

Após realizar o pagamento, é **OBRIGATÓRIO** confirmar o depósito ou a transferência enviando o seu comprovante para o e-mail: **infoamax@gmail.com**.
Exceção:** Não é necessário enviar o comprovante se o depósito em conta for proveniente de uma conta com o mesmo nome do Piloto inscrito. Para PIX e PayPal, o envio é sempre recomendado para agilizar a identificação.

7. Disposições Gerais

  • Conduta Esportiva (Fair Play):** Todos os participantes são esperados a manter uma conduta esportiva, respeitosa e ética em todas as interações, tanto dentro da pista quanto nos canais de comunicação da Liga VPG. Comportamentos anti-esportivos, ofensas, trapaças ou qualquer outra conduta inadequada não serão tolerados e estarão sujeitos a penalidades que podem incluir advertências, perda de pontos, suspensão ou desqualificação do campeonato.
  • Comunicação Oficial:** A comunicação oficial da Liga VPG com os participantes será realizada através de seus canais designados (e-mail, website, Discord, etc.). É responsabilidade de cada piloto manter-se informado sobre quaisquer anúncios, atualizações ou alterações.
  • Responsabilidade do Piloto:** Cada piloto é individualmente responsável por garantir que possui uma conexão de internet estável, hardware e software adequados para a participação nas etapas. Problemas técnicos de responsabilidade do piloto não serão motivo para adiamento ou repetição de corridas.
  • Alterações no Regulamento:** A Liga VPG reserva-se o direito de alterar este regulamento a qualquer momento, se julgar necessário para o bom andamento do campeonato ou por motivos de força maior. Quaisquer alterações serão comunicadas oficialmente aos participantes com a maior antecedência possível.
  • Casos Omissos:** Quaisquer situações não previstas neste regulamento serão analisadas e decididas pela Direção da Liga VPG.

**Última atualização:** 26/01/2026 09:23
**Sistema:** Clube da Velocidade – Gestão de Campeonatos

VPG Alpine-GT4 – T1-2026 –Rfactor2

 

🏆 VPG Alpine-GT4 – T1-2026 – Simulador: rFactor 2

 

📆 CALENDÁRIO 

  • 1ª etapa – 02/03 – Portland International Raceway
  • 2ª etapa – 16/03 –  Formula E Test Circuit
  • 3ª etapa – 30/03 – Circuito de Jerez
  • 4ª etapa – 13/04 – Ibarra (DLC)
  • 5ª etapa – 27/04 – Valencia Ricardo Tormo

⚡️ CRONOGRAMA:
Dia da Semana: SEGUNDA-FEIRA

  • Treinos Livres: 20h
  • Largada Teste: 21h
  • Briefing: 21h10
  • Classificação: 21h30
  • Largada: 21h45

 

🏁 INFORMAÇÕES GERAIS DA CATEGORIA:

  • Plataforma: PC
  • Simulador: RFactor 2
  • Formação de equipes: É permitido até quatro pilotos por equipe, mas só os 3 melhores colocados de cada corrida pontuam para a equipe
  • Pontuação das baterias (25 minutos): 30,26,22,18,15,12,10,09,08,07,06,05,04,03,02,01
  • Troféu Piloto Campeão e Equipe Campeã
  • Bonificação:
    • 1 ponto para o Pole Position
    • 1 ponto por melhor volta da bateria
    • 3 pontos por terminar cada bateria

📺 DETALHES:

🚀 REGRAS:

  • 5 etapas, sendo 2 baterias por etapa, com duração de 25 minutos e pontuação igual nas duas baterias
  • Setup Aberto
  • Classificação aberta com 8 minutos – 2 voltas lançadas
  • Largada Parada – Com volta de apresentação
  • Inversão do grid para a 2ª Bateria – Até 14 participante inverte os oito primeiros colocados da 1ª bateria, acima de 14 participantes, inverte os 10 primeiros
  • Descarte das duas piores baterias do piloto, incluindo alguma etapa não participada
  • Abandono (DNF) só pontua se concluir no mínimo 70% da prova.
  • Desgaste de pneu – Normal
  • Consumo de combustível – Normal
  • TC – Nível 1
  • ABS – Nível 1
  • Será exigido no mínimo 20 voltas válidas completadas no servidor e aferidas pelo Hotlaps antes do Breafing, o piloto que não cumprir a regra não participa da classificação (larga no fim do grid)

 

💵 VALOR DA INSCRIÇÃO: R$ 60,00 

Acessar Formulário de Inscrições.

🔄 TEMPLATE PADRÃO VPG

Todos os pilotos devem  Baixar o template padrão da VPG e ler as regras de pintura personalizada.

Liga VPG 20 Anos

                                                                       

20 Anos de Velocidade e Paixão: A Trajetória da Liga VPG e a Essência do “Automobilismo Virtual, Emoção Real”

Celebrar duas décadas de existência é um marco que transcende o tempo, especialmente em um universo tão dinâmico e tecnológico quanto o do automobilismo virtual. A Liga VPG (Virtual Pilots Group) atinge esta marca histórica, consolidando-se não apenas como uma das mais longevas, mas também como uma das mais respeitadas organizações do cenário nacional. Desde sua fundação, a VPG tem sido um farol para pilotos, equipes e entusiastas, pavimentando a estrada para o profissionalismo e a paixão que definem o e-motorsport brasileiro.

A Semente da Velocidade: O Início de uma Jornada

No alvorecer do novo milênio, quando a internet e os simuladores de corrida ainda engatinhavam em termos de acessibilidade e realismo, um grupo de visionários plantou a semente do que viria a ser a Liga VPG. A motivação era simples, mas poderosa: replicar a emoção e a complexidade do automobilismo real no ambiente virtual. O que começou como encontros de entusiastas rapidamente evoluiu para uma estrutura organizada, com regulamentos rigorosos, transmissões de alta qualidade e um compromisso inabalável com a justiça e a competitividade. A VPG não apenas acompanhou a evolução dos simuladores, como o rFactor, o iRacing e o rFactor 2, mas também impulsionou o desenvolvimento de uma comunidade que respira velocidade e estratégia.

A Evolução de um Ecossistema: Profissionalismo e Comunidade

Ao longo de 20 anos, a Liga VPG testemunhou e participou ativamente da profissionalização do automobilismo virtual. As competições deixaram de ser meros passatempos para se tornarem campeonatos de alto nível, exigindo dedicação, treinamento e investimento em tecnologia. A VPG se destacou por oferecer uma plataforma robusta, capaz de gerenciar campeonatos complexos com diversas categorias, desde os carros de fórmula mais rápidos até os desafiadores carros de turismo. A estrutura de equipes, a gestão de patrocínios e a cobertura midiática transformaram a Liga VPG em um verdadeiro ecossistema esportivo, onde a rivalidade na pista é complementada por uma forte camaradagem fora dela.

O Slogan que Define uma Era: “Automobilismo Virtual, Emoção Real”

O sucesso duradouro da Liga VPG pode ser resumido em seu icônico slogan: “Automobilismo Virtual, Emoção Real”. Esta frase não é apenas um jargão de marketing; é a essência da experiência que a liga proporciona. A emoção de uma ultrapassagem na última volta, a adrenalina de uma largada apertada, a frustração de um erro que custa a vitória e a glória de cruzar a linha de chegada em primeiro lugar são sentimentos genuínos, independentemente de o volante estar conectado a um computador.

O “virtual” reside na ferramenta, mas a “emoção” é humana e palpável. A VPG conseguiu criar um ambiente onde a dedicação dos pilotos, a estratégia das equipes e a paixão dos fãs se manifestam de forma tão intensa quanto em qualquer autódromo do mundo. É a prova de que a competição, quando levada a sério e com respeito, gera laços e memórias que duram uma vida inteira.

Olhando para o Futuro: A Próxima Curva da História

Ao celebrar 20 anos, a Liga VPG não olha apenas para o retrovisor, mas acelera em direção ao futuro. Com a contínua evolução da tecnologia de simulação e o crescente interesse global pelo e-motorsport, a liga está mais preparada do que nunca para liderar a próxima geração de pilotos virtuais. O compromisso permanece o mesmo: oferecer a mais alta qualidade em competição, promover o espírito esportivo e, acima de tudo, garantir que cada volta, cada corrida e cada campeonato reforce a verdade inegável de que, na VPG, o automobilismo virtual é, de fato, emoção real. Que venham os próximos 20 anos de velocidade e paixão!

T4-2025 Liga VPG – GT500 | BTCC

Vai começar a Temporada 4 de 2025 da Liga VPG.

Olá pilotos,

Estamos te esperando para disputar corridas eletrizantes nas categorias GT500 e BTCC, que se alternam às segundas-feiras. A temporada começa em 13/10 com a categoria GT500, e em 20/10 será a vez do BTCC. As corridas agora começam às 21h45, com transmissão ao vivo no canal oficial da LigaVPG no youtube.

Será exigido nas duas categorias no mínimo 20 voltas válidas completadas no servidor e aferidas pelo Hotlaps antes do Breafing, o piloto que não cumprir a regra não participa da classificação (larga no fim do grid)

CRONOGRAMA:

  • Dia da Semana: SEGUNDA-FEIRA
  • Treinos Livres: 20h
  • Largada Teste: 21h
  • Briefing: 21:10
  • Classificação: 21:30
  • Largada: 21:45

 

CALENDÁRIO

FORFUN (CORRIDA LIVRE E GRATUITA)

  • 06/10 – Categoria GT500 | BTCC-    Bahrain – 21:30h

VPG GT500 – T4-2025

  1. ª Etapa – 13/10 – Indianápolis
  2. ª Etapa – 27/10 – Istambul
  3. ª Etapa – 10/11 – Mugello
  4. ª Etapa – 24/11 – Sochi
  5. ª Etapa – 08/12 – Road América

    REGRAS:
    • 5 Etapas – Corrida única por etapa – uma hora de duração
    • Carros Lexus GT500 e Nissan GT500 (Studio 397)
    • Após a escolha do carro, não será permitido trocar durante a temporada
    • Setup Aberto
    • Classificação aberta com 8 minutos – 2 voltas lançadas
    • Sistema de parque fechado, como fez a classificação, larga
    • Largada Lançada – Com volta de apresentação
    • É obrigatório fazer um pit stop e utilizar dois compostos de pneus diferentes (Proibido parar na ultima volta sob pena de desclassificação) 
    • Descarte de uma etapa, incluindo alguma etapa não participada (Somente até a 4º etapa)
    • Abandono (DNF) só pontua se concluir no mínimo 70% da prova
    • Desgaste de pneu – normal
    • Consumo de combustível – normal
    • TC – Nível 1
    • ABS – Nível 1
    • Pontuação:  30,26,22,18,15,12,10,09,08,07,06,05,04,03,02,01
    • Bonificação:
      • 1 ponto para o Pole Position
      • 1 ponto por melhor volta da bateria
      • 3 pontos por terminar a corrida

BTCC – T4-2025

Será usado nesse campeonato somente o BMW 330i M Sport BTCC
  1. ª Etapa – 20/10 – Brands Hatch
  2. ª Etapa – 03/11 – Homestead
  3. ª Etapa – 17/11 – Adria International
  4. ª Etapa – 01/12 – Guaporé (DLC)
  5. ª Etapa – 15/12 – Kyalami 2022

    REGRAS:
      • Categoria BTCC (Conteúdo DLC)
        • Plataforma: PC
        • Simulador: RFactor 2
        • Formação de equipes: É permitido até quatro pilotos por equipe, mas só os 3 melhores colocados de cada corrida pontuam para a equipe
        • Pontuação primeira bateria (30 minutos): 30,26,22,18,15,12,10,09,08,07,06,05,04,03,02,01
        • Pontuação segunda bateria (20 minutos): 20,17,14,12,10,08,06,05,04,03,02,01
        • Bonificação:
          • 1 ponto para o Pole Position
          • 1 ponto por melhor volta da bateria
          • 3 pontos por terminar cada bateria

        DETALHES:

        • Transmissão ao vivo pelo canal da Liga VPG no YouTube
        REGRAS:
        • 5 etapas, sendo 2 baterias por etapa. A primeira de 30 minutos, com pontuação maior e a 2ª  com pontuação menor
        • Inversão do grid para a 2ª Bateria – Até 14 participante inverte os oito primeiros colocados da 1ª bateria, acima de 14 participantes, inverte os 10 primeiros
        • Setup Aberto
        • Classificação aberta com 8 minutos – 2 voltas lançadas
        • Largada Parada – Com volta de apresentação
        • Descarte das duas piores baterias do piloto, incluindo alguma etapa não participada
        • Será usado nesse campeonato somente o BMW 330i M Sport BTCC
        • Abandono (DNF) só pontua se concluir no mínimo 70% da prova.
        • Desgaste de pneu – Normal
        • Consumo de combustível – Normal
        • TC – Nível 1
        • ABS – Nível 1

 

TRANSMISSÃO AO VIVO: Canal da LigaVPG no youtube.

Garanta seu lugar: https://forms.gle/18RfnH2D5Tv45Avt7

WHATSAPP VPG: https://chat.whatsapp.com/BgbjaBriqoT53qZ305wZyC

DISCORD VPG: https://discord.com/invite/GZqGMGT

 

Liga VPG – Automobilismo Virtual, Emoção Real.

TEMPLATE Padrão Alpine-GT4

TEMPLATES  Alpine-GT4: Arquivos em PSD para você pintar seu carro

* Utilizar apenas os templates homologados pela Liga VPG (vetado o uso de templates externos)

Senhores Pilotos e Chefes de Equipe, pedimos a gentileza da leitura deste post, para evitar qualquer tipo de inconveniência relacionado a pintura do seu carro.

– Abra o template no software compatível com o formato PSD (padrão do template e que pode ser aberto no Photoshop ou Paint.Net).

– É permitido:
*Inserir novas camadas
*Alterar apenas os campos ou camadas:
—>NUMERAÇÃO (Não alterar a fonte e o tamanho dela, apenas altere o numero);

*Formato de envio será apenas DDS previamente testado pelo piloto (conforme orientação abaixo)

– Não é permitido:
* Alterar logos de patrocinadores (tamanho, cor, etc);
* Logos da liga e patrocinadores não poderão ser movidos;
* Alterar tamanho e resolução dos templates

– Após criada a pintura, salvar em formato DDS. Para salvar nesse formato é necessário um plugin NVIDIA. ( Baixar aqui )

– Salve as texturas do carros em DXT5;

Para facilitar a montagem do car-set, é importante que o nome dos  arquivos enviados sigam esse padrão :  nome do piloto_Nº do carro_Equipe.DDS.
Exemplo: Cesar Bergesch_35_CBR Team.DDS

– Envie sua pintura em DDS  pelo WhatsApp Carset VPG,  ou pelo email — O envio das pinturas devem ser individual, quer dizer, cada envio deve conter apenas um carro.
Será montado um carset e disponibilizado para download.Datas para envio

Datas para envio

– 27/02 – Data final para envio de pinturas para o Primeiro Carset (Pinturas que chegarem após este prazo entram no pacote seguinte)
– 13/03 – Data final para envio de pinturas para o Segundo Carset

Baixar aqui: MEGA

Template Padrão VPG – Mazda (Iracing)

Template Padrão VPG – Mazda MX-5 (iRacing)
🏁 Orientações Oficiais de Pintura – Liga VPG (Chefes de Equipe e Pilotos)
Senhores pilotos e chefes de equipe,
para evitar qualquer tipo de inconveniente relacionado à pintura dos carros no campeonato da Liga VPG no iRacing, solicitamos a leitura atenta e o cumprimento das orientações abaixo.
🎨 Templates Oficiais (Obrigatório)
Utilizar exclusivamente os templates homologados pela Liga VPG
É vetado o uso de templates externos ou não oficiais
🔗 Template oficial da Liga VPG (Mazda MX-5 2016):
https://www.tradingpaints.com/showroom/view/1070454/LIGA-VPG–Mazda-MX5-2016–T12026
O que é PERMITIDO
Inserir novas camadas na arte
Alterar somente os seguintes campos/camadas:
NUMERAÇÃO do carro
Não alterar a fonte e o tamanho
Alterar apenas o número
O que NÃO é PERMITIDO
Alterar logos da Liga VPG ou patrocinadores, incluindo:
tamanho, cor, proporção, efeitos, transparência etc.
Mover logos da Liga VPG ou patrocinadores de posição
Alterar o tamanho, a proporção ou a resolução do template
Utilizar qualquer arte externa que descaracterize o layout homologado
🆕 Como SUBIR a pintura recém-produzida no Trading Paints (Upload)
Após finalizar a pintura utilizando o template oficial da Liga VPG, siga o passo a passo abaixo para garantir que a pintura apareça corretamente no iRacing.
1) Finalize e exporte o arquivo corretamente
Confirme que a pintura foi produzida exclusivamente sobre o template oficial
Não altere:
Resolução do template
Proporção do template
Logos da Liga e patrocinadores
Exporte o arquivo final em formato .TGA
Sugestão de nome de arquivo (opcional):
VPG_Mazda_EquipeX_NumeroXX.tga
2) Envie (upload) a pintura no Trading Paints
Acesse: https://www.tradingpaints.com
Faça login (de preferência com a conta vinculada ao iRacing)
No menu, clique em “Upload Paint”
Selecione o carro: Mazda MX-5 2016
Envie o arquivo .TGA da sua pintura
Aguarde o processamento da imagem
3) Ative a pintura para corrida (passo obrigatório)
Depois que o upload concluir:
Abra a página da pintura enviada
Clique em “Race this paint” (ou “Use this paint”)
⚠️ Importante:
Se você não clicar em Race this paint / Use this paint, a pintura pode ficar apenas “postada” no site e não aparecer no iRacing.
🚀 Como atualizar o carro no iRacing usando o Trading Paints (Sincronização)
A Liga VPG utiliza o Trading Paints para exibir as pinturas no iRacing (para você, para os outros pilotos e para transmissões/replays).
4) Instale e use o Trading Paints Downloader
No Trading Paints, baixe o Trading Paints Downloader
Instale no seu computador
Abra o Downloader antes de abrir o iRacing
Verifique se ele está:
Logado
Com status ativo/online
📌 Regra de ouro:
Trading Paints Downloader aberto primeiro, iRacing depois.
5) Forçar atualização quando trocar a pintura
Se você atualizou a pintura e ainda não apareceu no iRacing:
Feche o iRacing (se estiver aberto)
Feche e abra novamente o Trading Paints Downloader
Aguarde alguns segundos
Abra o iRacing e entre novamente na sessão
Se estiver dentro de uma sessão:
Saia da sessão
Aguarde 10–20 segundos
Entre novamente
6) Conferência final
Entre em um teste/treino no iRacing e confira se:
A pintura aparece corretamente
Numeração está conforme o permitido
Logos estão intactos e na posição original
Observação:
Em corridas oficiais, replays e transmissões, a pintura será exibida para os participantes que utilizam o Trading Paints.
📌 Considerações e Penalidades
A organização poderá solicitar correções caso a pintura:
esteja fora do template homologado
altere logos/patrocínios
desrespeite resolução/proporção
O não cumprimento pode gerar:
solicitação de ajuste
medidas esportivas conforme regulamento do campeonato
Em caso de dúvida, procure a organização da Liga VPG antes da etapa.

Baixar aqui: Trading Paints

💥 FOR FUN VPG: Radical SR3 🏎️

 

Olá piloto, convidamos você para uma corrida livre For Fun de aquecimento para o Fast Champ de Radical SR3.

⚡A corrida acontecerá na próxima segunda 13/11/2023 às 21h50.

📣 Serão duas baterias de 25 minutos com 1 pit obrigatório em uma das baterias.

📌Servidor Aberto. Participação livre. É só chegar! Vagas limitadas.

Treinos Livres a partir das 21h

  • Largada teste: 21h25
  • Briefing: 21h30 (Discord VPG)
  • Classificação: 21h45
  • Corrida: 21h50 (2 x 25 min)

🚀 Estamos também com incrições abertas para o campeonato. 💥 Saiba mais.

📺 Transmissão AOVIVO – Elleven TV

 

Radical SR3

🏁🚀 Fast Champ VPG: Radical SR3-RSX 🏎️💨

Olá piloto, venha explorar todo o potencial do badalado Radical SR3-RSX. Serão 5 etapas com rodada dupla de 25 minutos. No calendário passaremos por pistas desafiadoras como Donington, Okayama, Portland, Eastern Creek e Jerez de la Frontera, cada corrida promete ser uma experiência única.

Em 20/11, a ação começa em Donington, marcando o início de uma série de desafios intensos. Com corridas transmitidas ao vivo na Elleven TV, você poderá acompanhar o melhor do automobilismo virtual em tempo real.

As inscrições estão abertas, então garanta seu lugar na pista e prepare-se para sentir a adrenalina. A Liga VPG está esperando por você!

🏁 Formulário de Inscrições: https://forms.gle/pM5fcwEptNhFzm3T7

 

📆 CALENDÁRIO

  • 13/11 – For Fun Interlagos (saiba mais)
  • 20/11 – Donington
  • 27/11 – Okayama
  • 04/12 – Portland
  • 11/12 – Eastern Creek
  • 18/12 – Jerez de la Frontera

 

🏁 INFORMAÇÕES GERAIS:

  • Radical SR3-RSX
  • Formação de equipes: É permitido até quatro carros por equipe, mas só os 3 melhores colocados de cada corrida pontuam para a equipe
  • Plataforma: PC
  • Simulador: RFactor 2
  • 5 etapas com corridas no formato de duas baterias de 25 Minutos
  • Pontuação: – 30,26,22,18,15,12,10,09,08,07,06,05,04,03,02,01
  • Bonificação:
    • 1 ponto para o Pole Position
    • 1 ponto por melhor volta da bateria
    • 3 pontos por terminar cada bateria
    • Troféu para o Piloto Campeão
    • Troféu de equipe campeã

 

📺 DETALHES:

  • Transmissão ao vivo pelo canal da EllevenTV no YouTube
  • Direção de prova pós corrida via protesto

 

🚀 REGRAS

  • Setup Fechado
  • Descarte das duas piores baterias do piloto, incluindo alguma etapa não participada.
  • É obrigatório fazer um pit stop em alguma das baterias.
  • A classificação de largada da segunda bateria será formado pelo resultado da primeira bateria.
  • É preciso concluir 70% da prova para pontuar
  • DNF não pontuam
  • Desgaste de pneu – Normal
  • Consumo de combustível – Normal
  • Ajuda TC – Nível 1
  • Ajuda ABS – Nível 1

 

⚡️ CRONOGRAMA:

  • Dia da Semana: SEGUNDA-FEIRA
  • Treinos Livres: 21h
  • Largada Teste: 21h25
  • Briefing: 21h30 (Discord VPG)
  • Classificação: 21h45
  • Largada: 22h

 

💵 VALOR DA INSCRIÇÃO: R$ 60,00

Formulário de Inscrições: https://forms.gle/pM5fcwEptNhFzm3T7

 

🔄 TEMPLATE PADRÃO VPG

Todos os pilotos devem  baixar o template padrão da VPG e ler as regras de pintura personalizada.

FORFUN

Reviravolta Épica: Diogo Sodré é Coroado Campeão da DTM em Ímola

A tensão pairava sobre o circuito de Ímola enquanto os motores roncavam ansiosos. Era a noite decisiva da final do campeonato da DTM Series, e a batalha pelo título atingia níveis épicos. Adriano Max, da equipe Viracopos Gold, líder do campeonato até então, e Diogo Sodré, da equipe Kbeçudos, estavam prestes a enfrentar duas corridas desafiadoras. No entanto, as coisas começaram a dar errado desde o início para o líder.

Enquanto os carros alinhavam no grid, a expectativa era palpável. Diogo Sodré conquistara a pole position e mantinha viva a esperança.

A bandeira verde voou para a DTM em Ímola, e a corrida começou intensamente. Diogo Sodré, da equipe Kbeçudos Racing Team, liderou a corrida desde o início, mostrando sua determinação na luta pelo campeonato. Enquanto isso, Adriano, que largou na quarta posição, teve um revés inesperado. Uma batida logo na primeira curva o tirou do primeiro capítulo da disputa. Enquanto esperava nos boxes o reparo de seu carro e via angustiado seu título escorregar pelos dedos, o público assistia com choque e surpresa na Elleven TV, cientes de que isso poderia mudar o destino do campeonato.

Enquanto Maximiano enfrentava sua provação, a corrida continuava com adrenalina. Dinomar Nascimento, da equipe Viracopos Gold, e Erick Souza, da CBR Team, protagonizaram uma batalha emocionante pela liderança. Dinomar permaneceu firme e conquistou a vitória na primeira bateria, seguido de perto por Erick. Diogo cruzou a linha de chegada em terceiro lugar e, embora não tenha vencido a primeira bateria, sabia que esta era uma oportunidade de ouro para descontar pontos na classificação geral. Completaram o top five Chico Inglês, da equipe Viracopos Gold, e Joe Silverstrini, da equipe CBR.

A última bateria da final da DTM Series em Ímola prometia ser um espetáculo, com reviravoltas imprevisíveis à vista. Diogo Sodré e Adriano Maximiano, os principais candidatos ao título, enfrentariam um desafio extra com a inversão do grid, com Diogo largando na sétima posição, enquanto Adriano partia da décima. O título estava mais indefinido do que nunca, e a corrida final prometia ser um espetáculo imperdível. Quem cruzasse a linha de chegada na frente seria o campeão.

A tensão no ar era percepitível quando as luzes vermelhas se apagaram. Diogo, determinado a conquistar o título, lançou-se ao ataque. Com uma série de ultrapassagens magistrais, ele escalou o pelotão e em oito voltas assumiu a liderança da corrida. Enquanto isso, Adriano Maximiano, sabendo que precisava de um milagre para recuperar o título, também empenhado em avançar, seguia sua perseguição, mas a distância era cada vez maior. A corrida se desenrolava com intensidade, mas Diogo não dava trégua.

Quando a bandeira quadriculada finalmente caiu, Diogo Sodré cruzou a linha de chegada em primeiro lugar, coroando-se campeão da DTM Series em uma reviravolta espetacular. Adriano Maximiano, apesar de seus esforços heroicos, teve que se contentar com o segundo lugar na corrida e no campeonato.

Erick Souza, da CBR Team, completou com mais um pódio na última bateria. Fernando Bergesch e César Bergesch, também da equipe CBR, fecharam o Top Five, garantindo o título por equipes e deixando o vice-campeonato para a equipe Viracopos Gold.

A noite em Ímola foi um capítulo emocionante na história da DTM Series, uma batalha de titãs que será lembrada por muito tempo no mundo das corridas virtuais e que marca a despedida da categoria na Liga VPG. E que seja um até breve.

Parabéns aos competidores e à Liga VPG por mais um campeonato inesquecível! Que venha a T3-2023. Inscrições Abertas. 

Confira os resultados completos da quarta etapa:

 

 

Montanha-russa de emoções na final da VPG BMW GT3

A final do campeonato da categoria BMW M4 GT3 foi digna das grandes e épicas batalhas destes 17 anos da Liga VPG. A primeira bateria no circuito de Ímola foi uma emocionante montanha-russa de ação e surpresas, enquanto a segunda se transformou em uma eletrizante batalha mental de caça ao líder. Um verdadeiro show para todos que acompanharam a transmissão ao vivo pela Elleven TV.

Na primeira bateria da noite, Adriano Max da equipe Viracopos Gold, que precisava arriscar tudo na luta pelo título, brilhou com uma performance magistral. Sua destreza desde a pole position se destacou, conquistando também a volta mais rápida além da vitória firme. Enquanto isso, o líder do campeonato, Leonardo Sampaio da equipe LM, enfrentou uma situação desafiadora no início da corrida, caindo para o 18º lugar após um acidente. Demonstrando resiliência, ele iniciou uma corrida de recuperação incrível, conquistando posições e alcançando o 10º lugar, o que lhe garantiu a liderança na segunda bateria devido à inversão do grid.

Diogo Sodre Almeida da Kbeçudos Racing Team também teve um papel fundamental na ação, subindo da oitava para a segunda posição, tornando a batalha pela vitória ainda mais intensa. Muitos elementos estavam em jogo nessa noite, inclusive o título por equipes, onde brilhou a equipe Tornado e-Motorsports, emplacando seus três pilotos nas cinco primeiras posições. Edilson Freshi em terceiro lugar, Anderson Abreu em quarto e Leandro Roveda fechando o top five, praticamente assegurando o título.

No segundo round crucial dessa final em Ímola, com base no resultado anterior, Leonardo Sampaio e Adriano Max ficaram separados por apenas um ponto, e a briga pelo título se tornou um duelo direto, quem chegasse na frente seria o campeão, com a vantagem de Leonardo largar na frente e não precisar mais parar nos boxes. Porém, como bem se sabe, “corridas são corridas”, e na pista as reviravoltas são imprevisíveis. Leonardo, após optar por pneus médios que o deixaram mais lento que seus adversários, lutou para manter a liderança e sofreu novamente um acidente na terceira volta, caindo para o sexto lugar.

Por outro lado, Adriano teve uma corrida de recuperação impressionante. Saindo do décimo lugar devido à inversão do grid e enfrentando uma parada nos boxes, mostrou resiliência ao ultrapassar competidores e se aproximar de Leonardo. No momento em que uma disputa emocionante estava prestes a se desenrolar, uma penalização por corte de pista eliminou Adriano da disputa pelo título. Enquanto isso, Leonardo Sampaio, já conhecido por sua consistência ao longo do campeonato, soube manter o foco e segurar o resultado até o final, conquistando o tão desejado título de Campeão VPG BMW GT3.

Diogo Sodré Almeida, embora não envolvido diretamente na disputa pelo título, demonstrou sua força ao vencer a segunda bateria, conquistando a terceira posição no campeonato. A equipe Tornado e-Motorsports teve um desempenho excepcional, com Edilson Fresh em segundo lugar e Andherson Abreu em terceiro, garantindo também o título de campeão por equipes. No top five, Bruno Hoffmann, da equipe Viracopos Gold, e André Krasauskas, da equipe Team Schnell, completaram a corrida.

Essa grande final proporcionou um verdadeiro espetáculo de emoções, com ultrapassagens e estratégias impressionantes. A batalha incansável entre todos os pilotos refletiu o espírito das corridas virtuais da Liga VPG. O resultado final não apenas ressaltou a habilidade dos pilotos, mas também a determinação e dedicação que tornaram esta temporada um sucesso. Parabéns aos competidores e à Liga VPG por mais um campeonato inesquecível! Que venha a T3-2023. Inscrições Abertas. 

Confira os resultados completos da quarta etapa:

 

 

Pré-Temporada de abertura da T3/23 na Liga VPG! 🏎️🔥

🏁🚀 A Pré-Temporada 3 da Liga VPG já está fervendo e começa, segunda, 31/07, com uma corrida livre For Fun com duas emocionantes baterias com o Clio RS Cup 2023.

FOR FUNS DE PRÉ-TEMPORADA – [Baixar Mod e Pistas]

  • 31/07 – Clio RS Cup 2023 – Circuito de Toban – 2 baterias de 25 min.
  • 07/08 – Honda GT 500 – Circuito de Spa-Francorchamps – 50 minutos
  • 14/08 – Rodada Dupla – Clio RS Cup 2023  & Honda GT 500 – Duas Baterias de 30 minutos – Circuitos a definir

INFORMAÇÕES

🚀 Classificação às 21h45
🏆 Corrida às 22h.
💥 Discord: https://discord.gg/Wxf2pHTn
🏎️ A participação é Livre e Gratuita.

 

A temporada 3 começa em 21/08, Inscrições abertas. [Saiba mais]

 

 

Calendário da Temporada 3 chega com novidades 🚀🏎️

🏁🚀 A Temporada 3 da Liga VPG está chegando com emoção em dobro! Duas novas categorias para acelerar o coração: Renault Clio RS Cup 2023 e Honda GT 500. Inscreva-se agora e prepare-se para disputas intensas e muita adrenalina. 🏎️💨

A categoria Renault Clio RS Cup 2023 trará disputas emocionantes com o novo modelo RS 2023. Duas baterias de 25 minutos, setup Fechado e inversão do grid nas 10 primeiras posições tornarão as corridas ainda mais emocionantes. O campeonato começa dia 21/08. Faça sua inscrição no Clio RS Cup 2023.

Na categoria Honda GT 500, a velocidade será o destaque. Novo formato com 50 minutos, pit stop obrigatório e setup aberto trarão novos desafios. A competição começa em 28/08. Inscreva-se na Honda GT 500.

Para sentir a emoção dessas categorias, participe das corridas livres “For Funs” nos dias 31/07, 07/08 e 14/08. Teste essas máquinas e conheça os desafios que esperam por você. A participação nos For Funs é livre e gratuita.

O calendário da terceira temporada já está liberado com inscrições abertas para os campeonatos. Acesse o formulário e garanta seu lugar na pista.

Prepare-se para acelerar, sentir a adrenalina e competir com pilotos de todo o Brasil e do mundo. A Liga VPG espera por você! 🏎️🔥

 

 


 

For Funs de Pré-temporada – [Baixar Mod e Pistas]

  • 31/07 – Clio RS Cup 2023 – Circuito de Toban
  • 07/08 – Honda GT 500 – Circuito de Spa-Francorchamps
  • 14/08 – Rodada Dupla – Clio RS Cup 2023  & Honda GT 500 – Duas Baterias de 30 minutos – Circuitos a definir

 


Calendário da T3-2023

VPG Clio RS Cup 2023 – [Baixar Mod e Pistas]

  • 1ª Etapa – 04/09 – Atlanta
  • 2ª Etapa – 18/09 – Botniaring
  • 3ª Etapa – 02/10 – Loch Drumond
  • 4ª Etapa – 16/10 – Mills Metropark
  • 5ª Etapa – 30/10 – Palm Beach

VPG Honda GT 500 – [Baixar Mod e Pistas]

  • 1ª Etapa – 28/08 – Road America 2019
  • 2ª Etapa – 11/09 – Brands Hatch (Votação)
  • 3ª Etapa – 25/09 – Autopolis
  • 4ª Etapa – 09/10 – Oulton Park Circuit (Votação)
  • 5ª Etapa – 23/10 – Daytona (DLC)

 

 


 

T4-2023 – Torneio Fast Champ

Radical X SR3-RSX

  • 20/11 – Donington
  • 27/11 – Okayama
  • 04/12 – Portland
  • 11/12 – Eastern Creek
  • 18/12 – Jerez de la Frontera

 

 

Liga VPG – Automobilismo Virtual, Emoção Real!