|
Primeiro vencedor oficial do simulador Game Stock Car na liga VPG, Marcelo Mattos (Ghost) conseguiu se manter como único vitorioso até aqui na segunda etapa da categoria Stock, disputada na noite de quinta-feira (29), no circuito virtual de Jacarepaguá. Mesmo não tendo tido um desempenho notório no qualifying, quando fez o quarto melhor tempo, o fantasma teve uma primeira volta fulminante, superando os três adversários à sua frente para encontrar a liderança e não mais deixá-la (exceto no pit stop) até o fim. À frente dele, largaram Tarcilo Cordeiro (Speed A), o terceiro, Jeferson Richart (Racers4Fun S1), o segundo, e Ricardo Pereira (HP), o pole, que anotou 1:17.411 na sessão classificatória. Na partida, quem estava por dentro se deu melhor e Cordeiro foi para a dianteira, enquanto Mattos passou Richart e se posicionou em terceiro. Jeferson, por sinal, continua sem sorte com o novo simulador e, ainda no primeiro giro, foi abalroado pelo companheiro de equipe, Anderson Bastos, rodando e caindo para 16º. Pouco depois, por um problema de conexão, abandonou a corrida. Com desempenho sólido, Marcelo Mattos ultrapassou Ricardo Pereira e Tarcilo Cordeiro, tornando-se líder já na primeira passagem. Atrás dele, os dois rivais passaram a brigar pela segunda posição. Pereira superou o rival e, quando tentava ir para cima de Mattos, rodou sozinho na entrada da reta principal e caiu para oitavo. Em ritmo alucinante, o pole logo encostou em Sérgio “Franciscodog” Refkalefsky (Viracopos). Logo após tomar o sétimo lugar, Pereira viu Dalmo Capella (sem equipe) e Anderson Bastos errarem à sua frente, ganhando três colocações em uma volta. Marcelo Mattos e Tarcilo Cordeiro seguiam tranquilos nos dois primeiros postos, enquanto o destaque continua a ser a recuperação de Ricardo Pereira. Na disputa pela quarta colocação, ele e Guinter Schroeder (Racers4Fun S1) protagonizaram talvez a disputa mais bonita da prova. Na volta 18, ambos permaneceram lado a lado por várias curvas, mas Pereira acabou levando a melhor. Na parada obrigatória, Ricardo tomou também o terceiro lugar de Gledson Aléssio, mas, algumas voltas depois, foi desclassificado pelo simulador automaticamente, aparentemente por não cumprir punição. Fim de prova para ele. Após isso, as primeiras posições se estabilizaram e Marcelo Mattos garantiu o segundo triunfo em duas etapas. Tarcilo Cordeiro fechou em um bom segundo lugar, com Gledson Aléssio (knights) em um discreto porém eficiente terceiro. Sérgio Refkalefsky e David Cavassana (Caramujos) fecharam a lista dos cinco mais bem posicionados na bandeirada. Resultado extra-oficial: 1. Marcelo Mattos (Ghost), 39 voltas A terceira etapa da VPG Stock está prevista para o dia 13 de outubro, a partir das 22h10, no circuito virtual de Santa Cruz do Sul, com transmissão ao vivo pela Race Brasil. Fonte: Race Brasil O VT da corrida pode ser assistido na integra clicando aqui.
Até o próximo Grande Prêmio, a VPG te espera lá! |
|
Até a penúltima volta da etapa de Jerez, a segunda da temporada da VPG Speed, Fábio Sakita (Speed A) parecia ter o domínio da corrida. Na liderança, ele controlava os ataques de Leonardo Sampaio (LM) e não dava pinta de que cederia à pressão. Mas, faltando poucos segundos para o zerar do cronômetro, Sakita entrou mais uma vez na reta principal e acabou cometendo um deslize que lhe custou a vitória: para tentar evitar uma volta extra, o competidor da Speed A tirou o pé, mas cruzou a com um segundo para o fim e abriu uma nova volta. Pior que isso, Sampaio aproveitou a situação e, com mais embalo, fez a ultrapassagem, para ficar com o primeiro lugar. Sampaio já havia mostrado força com a pole position, sua primeira na categoria. Ao lado dele, partiu Jeferson Richart (Racers4Fun S1), com Sakita e Gustavo Breves (LM) na sequência. Na largada, enquanto os ponteiros se comportavam bem e mantinham as posições, Marcelo Leandro (555) vinha com tudo de trás. Na primeira volta, ele pulou de 13º para oitavo. No giro seguinte, superou Ricardo Nunes (Alliance Sky) pelo sétimo lugar. O desempenho brilhante foi tão avassalador quanto fugaz, já que, na terceira passagem, Leandro errou sozinho e escapou da pista. Ao voltar para o traçado, Marcelo foi acertado em cheio por Jonatan Richart (Racers4Fun S1). Fim de prova para ambos. Em terceiro, Fábio Sakita começou a ganhar destaque na prova, ao ultrapassar Jeferson Richart na volta 5 e ir para cima do líder Leonardo Sampaio. Três giros mais tarde, em grande disputa, o piloto da Speed A conseguiu tomar a dianteira, mas Sampaio e Richart continuavam próximos. Jeferson antecipou a parada em uma volta e, mesmo perdendo certo tempo ao errar a entrada de seu pit, conseguiu fazer dar certo a tática de não trocar pneus e tomou as duas posições quando Fábio e Leonardo pararam. Contudo, mais uma vez ele teria que se defender de Sakita, que tinha mais aderência. Após intensa batalha, os dois se tocaram e Richart levou a pior, saindo da pista. Era o que Sampaio precisava para recuperar o segundo lugar. Livres de Jeferson, Fábio e Leonardo passaram a polarizar a briga pela liderança. Sakita conseguia manter a ponta sem sustos, até entrar pela reta com o cronômetro quase zerado e protagonizar a história relatada no primeiro parágrafo. Não só a volta adicional foi aberta, como Sampaio, espertamente, aproveitou para assumir a primeira colocação e segurá-la até a quadriculada. “No fim, você fica na dúvida se vai ou não vai e acabei abrindo a volta por pouco. Mas parabéns ao Léo, que vinha merecendo”, reconheceu Sakita. “Quando eu entrei na reta, estava monitorando o cronômetro e cheguei a tirar o pé também, mas vi que não houve a quadriculada e reacelerei com tudo. Ele [Sakita] tentou voltar, mas nem que fosse minha mãe eu iria deixar passar”, brincou o vencedor. Resultado extra-oficial: 1. Leonardo Sampaio (LM), 29 voltas O resultado oficial e a classificação completa serão atualizados no site www.ligavpg.com. A terceira rodada da VPG Speed acontece em 17 de outubro, às 22h10, no circuito virtual de Potrero de Los Funes, com transmissão ao vivo pela Race Brasil. Clique aqui para assistir ao VT da prova na íntegra. Fonte: Race Brasil O resultado final da corrida pode ser conferido clicando aqui.
Até o próximo Grande Prêmio, a VPG te espera lá! |
|
O novo formato de disputa da categoria VPG Pro começou a surtir efeitos mais fortes sobre os pilotos na segunda rodada da temporada, disputada na noite de segunda-feira (26), no circuito virtual de Jerez. Com a duração alongada para 80 minutos e parte da prova sendo disputada sob luz noturna, não houve competidor que escapasse de pelo menos um erro no decorrer da etapa. Fábio Sakita (Speed-Morredores), por exemplo, teve pelo menos dois deslizes registrados durante a corrida, mas conseguiu se recuperar para ser o “melhor sobrevivente” entre os cinco que completaram. Sakita mostrou bom ritmo logo no quali, quando marcou a pole com 1:41.980. Jeferson Richart (Racers4Fun S1) ficou em segundo, com Leonardo Sampaio (LM) e Jonatan Richart (Racers4Fun S1) na segunda fila, também dando pinta de que poderiam ameaçar o pole. Só que dois dos quatro concorrentes saíram do páreo logo na largada, quando Sampaio acertou Jeferson, que rodou e caiu para 10º. Jonatan agradeceu e pulou para a vice-liderança, mas não conseguia acompanhar a performance do primeiro colocado. Em vez disso, Richart mais novo tinha na verdade sua segunda posição ameaçada por Adriano Max (Viracopos). Com a noite já instalada no simulador, Max forçou demais e acabou errando, perdendo contato com Jonatan. Seu irmão, Jeferson, por sua vez, vivia um verdadeiro calvário e, após bater duas vezes enquanto tentava se recuperar, acabou perdendo uma das rodas e não conseguiu receber os reparos nos boxes. Fim de campanha para o vencedor da primeira etapa. Com a pista já bastante escura, os pilotos tinham apenas a referência da luz de seus faróis e começaram a pagar pela falta de boa visão. Fábio Sakita, na volta 13, foi uma das vítimas e bateu forte, caindo para terceiro. Jonatan Richart foi para a ponta, mas também sofreu um acidente, que acarretou um furo no pneu e o obrigou a visitar os pits. O piloto da Racers4Fun S1 retornou em sétimo. Era a vez de Leonardo Sampaio assumir a dianteira, mas só até a 25ª passagem, quando o piloto da LM também perdeu a tangência de uma curva e se chocou contra a proteção de pneus. Dessa forma, Fábio Sakita era devolvido à posição de origem, mas ele aprontaria mais uma a 10 voltas do fim, ao bater de novo e perder o capô. Sakita chegou a entrar nos boxes, mas desistiu dos reparos, voltou para a pista e cruzou em primeiro. Jonatan Richart, que também passou por mais apuros até o fim, conseguiu finalizar em segundo. Após atuação discreta, Antônio Vieira (Speed-Morredores) se aproveitou de mais um erro de Leonardo Sampaio para ser o terceiro e fechar o pódio. Resultado extra-oficial: 1. Fábio Sakita (Speed-Morredores), 45 voltas O resultado oficial e a classificação atualizada serão lançados no site www.ligavpg.com. A terceira etapa da VPG Pro está marcada para 10 de outubro, a partir das 22h10, no circuito virtual de Potrero de los Funes. A Race Brasil transmite a prova ao vivo. Clique aqui para assistir ao VT da prova na íntegra. Fonte: Race Brasil O resultado final da corrida pode ser conferido clicando aqui.
Até o próximo Grande Prêmio, a VPG te espera lá! |
|
A campanha de Fábio Sakita (Speed-Morredores) na T3 da VPG Open continua irretocável. Na segunda etapa do campeonato, disputada na noite de quarta-feira (28), no circuito virtual de Jerez de la Frontera, Sakita conquistou mais uma vitória. Dessa vez, o competidor da Speed-Morredores teve de enfrentar um rival que se mostrou forte na pista espanhola: Adriano Max (Viracopos). No qualifying, os dois trucidaram os adversários, andando cerca de um segundo mais rápido por volta. Por uma margem de 0,3s, Fábio ficou com a pole, graças ao tempo de 1:37.950. Depois da largada, Max se manteve no encalço do líder por várias voltas, não deixando a diferença sair da casa de 1s. Até que o piloto da Viracopos cometeu um erro, o que permitiu a Sakita disparar na frente e impor seu ritmo sem dificuldades. “O Max veio junto comigo o tempo todo. A gente não chegou a disputar na pista, mas ficamos disputando sempre no cronômetro. Até que ele rodou, eu me distanciei e aí ficou mais fácil, porque é sempre melhor correr sem alguém te pressionando no retrovisor”, disse Fábio. Nos minutos finais, Adriano chegou a esboçar uma reaproximação, registrando duas vezes a volta mais rápida, mas o líder controlou a vantagem para garantir a vitória. A partir da terceira colocação, briga acirrada. André Teixeira (Viracopos) foi o primeiro a ocupar o posto, sendo pressionado por Cacá Santos (Speed-Morredores), Maurício Arias (Panteras) e Flávio Santos (sem equipe). Cacá saiu da disputa após ser tocado e ter seu pneu furado, caindo para 10º. Flávio também errou e ficou para trás. Mais tarde, Teixeira foi atrapalhado pelo retardatário Helder Muller (Morredores-Speed) e foi abalroado por Arias, perdendo o controle do carro e batendo. Maurício se estabeleceu em terceiro, mas também cometeu um erro e despencou para oitavo. Foi a vez de Marcelo Camarinha (Knights) receber o bastão em definitivo. Ricardo Soeiro (Viracopos) vinha em quarto, mas era atacado incisivamente por Cacá Santos, que tentava se recuperar. O piloto da Speed-Morredores até conseguiu fazer a ultrapassagem após algumas voltas, mas Soeiro deu o troco algumas curvas a seguir. Santos tentou então aplicar o “X”, mas acabou dando o pé no acelerador cedo demais e rodou, perdendo contato. Cacá teve de se contentar com o quinto lugar, atrás de Ricardo, o quarto, e o trio que formou o pódio: Marcelo Camarinha, Adriano Max e o vencedor, Fábio Sakita. Resultado extra-oficial: 1. Fábio Sakita (Speed-Morredores), 30 voltas O resultado oficial e a classificação completa serão disponibilizados no site www.ligavpg.com. A terceira etapa da VPG Open está marcada para o dia 12 de outubro, no circuito virtual de Potrero de Los Funes. A Race Brasil transmite a prova ao vivo, a partir das 22h10. Clique aqui para assistir ao VT da prova na íntegra. Fonte: Race Brasil e VPG O resultado final da corrida pode ser conferido clicando aqui.
Até o próximo Grande Prêmio, a VPG te espera lá! |
Introdução A terceira temporada da categoria Light da liga VPG estreiou as 22:30 do dia 21 de setembro no circuito de Oulton Park, em Chester, na Inglaterra, com o total de 29 pilotos na pista. A ansiedade era grande entre todos os competidores que se dividiram em 12 modelos diferentes de carros. A modalidade Light da VPG é conhecida por ser a porta de entrada da liga, com carros seguros de guiar e que beiram os 200 Km/h de velocidade máxima. Analise da prova O grid se formou com Maurício Arias da Equipe Panteras em primeiro. Fábio Neris (Equipe Sinister) conquistou o segundo tempo com uma volta duvidosa onde a chincane não existiu para ele, Guilherme Cavalli e Daniel Krauze ambos da Equipe Aliance Sky largaram em terceiro e quarto respectivamente. Pietro Todesco da Equipe Panteras ocupou a quinta posição na largada. Ao aparem as luzes o que se entendia era pouco, 29 carros se amontoaram e os pilotos aceleravam ao máximo para aproveitar as 3 primeiras curvas de alta velocidade. Na ponta, não houveram toques, algo que não pudemos deixar de ver do meio do grid para trás. Um piloto cá e outro lá, um rodando aqui e outro alí, algo corriqueiro de um grid tão cheio como o da categoria Light. A atenção de todos que assistiam a prova ficou voltada para os 5 primeiros colocados. Maurício Arias da Equipe Panteras em 11 voltas havia aberto uma diferença de 10 segundos para o segundo colocado Guilherme Cavalli da Aliance Sky, porém, com um erro do piloto da Equipe Panteras, Cavalli assumiu a ponta, seguido pelo seu companheiro de equipe, Daniel Krauze, que vinha logo atrás. Arias então ocupava a terceira posição. Pietro Todesco, também da Equipe Panteras vinha logo atrás em quarto, se defendendo do adversário Thomaz Jacob, da Equipe KBR . Depois de 4 voltas os 5 ponteiros da categoria fizeram o primeiro pit-stop da prova, que para eles, seria o único. As posições permaneceram as mesmas, mas a emoção, não demoraria a voltar. Logo o piloto da Equipe Panteras Mauricio Arias voltou a atacar a dupla da Equipe Aliance Sky. Em segundo lugar, o piloto Daniel Krauze errou, deixando fácil para Arias passar e desta vez mais próximo, buscar novamente a primeira posição. Mas a alegria não durou muito tempo e o piloto Panteras errou, fazendo Daniel passar e ocupar novamente a segunda colocação. Lá na frente, Guilherme Cavalli mostrava que iria vencer a prova, porém, em um descuido, rodou e deixou a primeira posição para o seu companheiro de equipe Daniel Krauze. Pouco depois, outro erro custou a Cavalli a segunda posição, assumida por Maurício Arias. Quando os telespectadores acharam que o final da corrida seria com Daniel Krauze em primeiro, Maurício Arias em segundo e Guilherme Cavalli em terceiro, eis que Daniel erra, e permite que o piloto Maurício retorne a sua posição de origem, ocupando a primeira colocação. Enfim, todos já estavam contabilizando os pontos quando novamente, Maurício Arias erra, e Daniel Krauze o ultrapassa. Maurício ainda tentou durante toda a ultima volta ultrapassar o piloto da Equipe Aliance Sky, porém, sem conseguir, deslizou na ultima curva, segurou o carro e se manteve em segundo, à frente de Daniel Krauze, que ficou em terceiro. Em quarto terminou o piloto Pietro Todesco, também da Equipe Panteras. Para fechar o Top 5, o piloto Thomas Jacob da KBR. Resultado:
1. Guilherme Cavalli (Alliance Sky), 29 voltas A próxima etapa ocorrerá no circuito de Jerez, no dia 05 de outubro. |
|
O debute da temporada da VPG Challenge teve domínio acachapante de Bruno Sammarone (Speed-Morredores). Sem dar qualquer chance aos concorrentes, “Sammamonstro” conquistou um grand chelem na etapa de abertura, disputada na noite de quinta-feira (22), no circuito virtual de Oulton Park. O piloto largou da pole position, liderou de ponta a ponta e venceu com mais de 41 segundos de vantagem para Leonardo Sampaio (LM), que chegou em segundo. Já na largada, Sammarone pulou à frente e passou a controlar a corrida. As primeiras voltas foram as únicas em que Sampaio teve o líder em seu campo de visão. Mas Leonardo também manteve tocada firme e logo se viu livre de qualquer risco de perda do segundo lugar. Em terceiro, largou Gustavo Breves (LM), que arrancou mal e foi ultrapassado por Marcelo Leandro (555) Rodolfo Reis (LM). Breves, Leandro e Reis fizeram as primeiras curvas muito próximos, mas Gustavo deixou logo a disputa ao rodar sozinho na chicane. Logo depois, Rodolfo conseguiu a ultrapassagem sobre Marcelo, forçando por dentro. Os dois chegaram a se tocar e o piloto da 555 quase rodou, mas conseguiu segurar o carro. O toque fez com que Leandro perdesse tração, o que ajudou Marcelo Camarinha (Knights) e Jorge Hernandes (Sinister) a tomarem seu posto. Pouco depois, Hernandes e Leandro voltariam a errar, deixando o quinto lugar para Gustavo Breves. Acima dele, vinham Camarinha, Reis, Sampaio e o líder Sammarone, a essa altura já com boa margem na ponta. A partir da oitava colocação, uma briga sensacional de cinco pilotos se desenrolava. Com tanta proximidade entre eles, a coisa não poderia acabar bem e Marcello Menescal (LM) acabou se enroscando com Kauê Lessa (Knights). Os dois provocaram a dispersão do grupo e ficaram para trás. Marcelo Leandro também não estava mesmo em boa noite e, logo após ultrapassar Gledson Aléssio (Knights) pelo sexto lugar, perdeu o controle na chicane e bateu sozinho. O destaque passou a ser a disputa entre Marcelo Camarinha e Gustavo Breves pelo quarto lugar. Os dois passaram quase metade da prova duelando, mas Camarinha conseguiu sustentar a posição. Na ponta, Bruno Sammarone completou uma prova tranquila em primeiro, com Leonardo Sampaio e Rodolfo Reis colocando dois carros da LM no pódio, em segundo e terceiro, respectivamente. Resultado extra-oficial: 1. Bruno Sammarone (Speed-Morredores), 29 voltas O resultado oficial e a classificação completa serão divulgados no site www.ligavpg.com. A segunda rodada da VPG Challenge está marcada para o dia 6 de outubro, a partir das 22h10, no circuito virtual de Jerez de La Frontera, com transmissão ao vivo pela Race Brasil. Clique aqui para assistir ao VT da prova na íntegra. Fonte: Race Brasil O resultado final da corrida pode ser conferido clicando aqui.
Até o próximo Grande Prêmio, a VPG te espera lá! |
|
Marcelo Mattos colocou o nome na história da liga VPG ao ser o primeiro piloto virtual a vencer uma prova da categoria Stock, que estreou na liga na noite de quinta-feira (15). A prova inaugural foi realizada no circuito virtual de Curitiba. Mattos contou com arrojo, regularidade e erros dos adversários para levar o carro da Ghost ao triunfo. A pole position havia ficado com Ricardo Pereira (HP), que marcou 1:18.584 e foi o mais rápido de uma sessão classificatória marcada pelo equilíbrio. Tarcilo Cordeiro (Speed A) partiu em segundo, logo à frente de Mattos e Gledson Aléssio (Knights). Logo na primeira curva. os dois primeiros colocados do grid se desentenderam. Cordeiro tocou em Pereira, que rodou e despencou para 17º. Com isso, Dalmo Capella Jr (sem equipe) aproveitou para assumir a liderança, com Tarcilo Cordeiro em segundo em Marcelo Mattos em terceiro. Tarcilo tentou nova ultrapassagem, dessa vez sobre Dalmo, mas acabou rodando e deixando o pelotão da frente. Enquanto os adversários ficavam para trás nos próprios erros, Mattos crescia na prova e, na 10ª passagem, ultrapassou Dalmo Capella Jr para tomar a ponta. Ricardo Pereira, por sua vez, vinha em corrida alucinada de recuperação. Com ultrapassagens arrojadas, o piloto da HP já ocupava o terceiro posto na volta 16. Um giro mais tarde, praticamente todos os pilotos do grid resolveram parar ao mesmo tempo para o primeiro pit stop da noite, provocando congestionamento no pit lane. A muvuca fez com que Capello Jr perdesse tempo para desviar de um carro atravessado, o que facilitou a vida de Pereira, que saiu dos boxes colado ao segundo colocado. Dalmo não aguentou a pressão e errou, perdendo a vice-liderança para Ricardo e também o terceiro lugar para Kauê Lessa (Knights). Lessa devolveu a gentileza ao bater forte e abandonar a prova, deixando novamente a posição para Capello Jr. No entanto, parecia que ninguém queria completar o pódio e Dalmo voltou a errar, o que promoveu Tarcilo Cordeiro, de volta às primeiras posições, à zona de pódio. À frente dele, Ricardo Pereira até tentou se reaproximar de Marcelo Mattos, mas não teve tempo de evitar a vitória do fantasma. Resultado extra-oficial: (*) 1. Marcelo Mattos (Ghost), 38 voltas O resultado oficial e a classificação completa serão divulgados no site www.ligavpg.com. A segunda etapa da VPG Stock está programada para o dia 29 de agosto, no circuito virtual de Jacarepaguá. Clique aqui para assistir ao VT da prova na íntegra. (*) O resultado é baseado nos dados do SLS e, portanto, não contém informações sobre pilotos virtuais ainda não cadastrados no banco de dados da liga. Fonte: Race Brasil O resultado final da corrida pode ser conferido clicando aqui.
Até o próximo Grande Prêmio, a VPG te espera lá! |
|
A atuação de Bruno Sammarone (Speed A) na estreia da categoria VPG Speed, que aconteceu na noite de segunda-feira (19), foi tranquila. Em pista, “Sammamonstro” não teve muitos problemas para chegar à vitória. Mas o piloto passou por problemas antes e nos instantes finais da prova, disputada no circuito virtual de Oulton Park. Conforme relatou Sammarone, seu computador novo chegou apenas um dia antes da etapa. Mesmo sem ter tempo de configurar todo o simulador da melhor forma, Bruno foi para a pista e assegurou um hat trick. O domínio começou no qualifying, quando o competidor da Speed A achou uma volta em 1:34.842 e ficou com a pole. Os irmãos e colegas de Racers4Fun S1, Jonatan e Jeferson Richart, vieram a seguir, com Leonardo Sampaio (Caramujos) na quarta posição. Após a largada, Sammarone manteve a ponta e rapidamente abriu com relação aos adversários. O resultado só não foi um grand chelem porque Bruno perdeu a liderança para Sérgio “Franciscodog” Refkalefsky quando realizou o pit stop obrigatório. Quando tudo parecia resolvido, o susto: Bruno escapou na penúltima curva da última volta, mas conseguiu retornar à pista e garantir o triunfo. “A corrida foi tranquila, mas meu freio estourou na última curva e eu quase perdi o controle”, relatou. Jeferson Richart tomou o segundo lugar do irmão na primeira volta e correu para uma consistente segunda posição, enquanto Jonatan terminou em terceiro. Refkalefsky adotou uma estratégia diferenciada e, retardando a parada, subiu para quarto, colocação na qual terminou. André Vial (Brez) fechou em quinto. Por ser uma pista com muitas e profundas ondulações, Oulton Park proporcionou momentos lindos, como um belíssimo “vôo” de André Vial, que saiu do asfalto com as quatro rodas, cena captada em câmera lenta pela Race Brasil. Mas também gerou muitas escapadas, especialmente nas primeiras voltas. Uma das vítimas foi Leonardo Sampaio, que ocupava a quarta posição quando, na volta 2, perdeu o controle do carro ao passar por um bump e, no retorno, acertou Henrique Saldanha (Caramujos). Resultado extra-oficial: 1. Bruno Sammarone (Speed A), 32 voltas O resultado oficial e a classificação completa vão ser lançados no site www.ligavpg.com. A segunda rodada da VPG Speed será realizada em 3 de outubro, a partir das 22h10, no circuito virtual de Jerez, com transmissão ao vivo pela Race Brasil. Pós-corrida: Após análise de recurso enviado a direção de prova, o piloto Bruno Sammarone foi desclassificado por descumprir determinações da direção de prova. Clique aqui para assistir ao VT da prova na íntegra. Fonte: Race Brasil O resultado final da corrida pode ser conferido clicando aqui.
Até o próximo Grande Prêmio, a VPG te espera lá! |
 A primeira etapa da categoria PRO foi bastante agitada até momentos antes da etapa nos bastidores. Muita expectativa com o novo estilo da categoria. Pilotos, estrategistas e chefe de equipe com novo método para antecipar a calvície, arrancando os cabelos com as estratégias. Corrida com a metade a noite, diminui o gastos do pneu, consumo o mesmo de combustível, qual composto de pneus, duvida de quantos litros para largar, de pit e para chegar até o final. Com isso o tempo passando e chegou a hora do quali. A classificação sem problemas maiores, fora o nervosismo de outros e nada fora do normal. Emplacando a 1° pole da terceira temporada de 2011 na categoria PRO Fabio Sakita (Speed Brasil Team) com o tempo 1:32.157, Seguido por Jéferson Richard (Racers 4 Fun) Anderson Bastos (R4F) 4° – Leonardo Sampaio (LM Racing), 5° – Francisco Dog (Vira copos), 6° Jonatan Richard (R4F) , 7°- Ricardo Soeiro (Vira copos) , 8° – Marcelo Leandro (555 Racing) estreando na categoria, 9° Marcello Menescal (LM Racing) e o 10° Gustavo Breves (LM Racing) , fechando os 10 melhores classificados. Chegou a hora de alinhar os carros para a largada, com problemas técnicos Fabio Sakita não pode alinhar o seu carro no grid, deixando o 1° posto ao campeão da categoria Jeferson Richard (R4F). Acende as luzes vermelhas, motores com giro lá em cima. E apaga-se as luzes e foi dada a largada, do novo estilo da categoria PRO, uma largada tranqüila com todos se respeitando, passando pela curva um sem incidentes e nem no mergulho não houve toques. Disputa pelas primeiras posições Francisco “Dog” Refkalefsky (Vira copos) e Leonardo Sampaio (LM racing) disputam a 3° posição, enquanto Jéferson e Anderson já abrem uma grande diferença para o 5° Chico Inglês (Caramujos) puxando uma fila indiana com Marcelo Leandro (555 Racing), Ricardo Soeiro (Vira Copos), Gustavo Breves (LM racing), Marcello Menescal (LM racing) e mais um pouco atrás Andre Castanheira (Caramujos). Enquanto há disputa entre companheiros de equipe Breves e Menescal ambos (LM racing) pela 8° posição, Jéferson com vento na cara, vai abrindo e baixando tempo volta por volta. Voltamos para disputa da 5° posição, Chico segura Marcelo que se defende de Soreiro, trocam posições, com muito respeito uma briga bonita de se ver. Com isso a dupla da LM racing consegue se aproximar mais e Marcelo Leandro (555 Racing) foi para cima do Chico Inglês (Caramujos) que erra na saída da curva 16 “lodge conner”, Marcelo emparelha lado a lado com Chico, na curva 1 “old hall córner” Marcelo passa por fora e Chico recolhe um pouco, no mergulho na curva 2 “denton’s” Chico cai com o carro em duas rodas, recebe um leve toque e sai rodando na curva 3 “cascades” carros rodando e colidindo.
Noite cai, contua a disputa entre Marcello Menescal e Gustavo Breves ambos LM racing e Francisco Dog (Vira copos) e Leonardo Sampaio (LM racing). Ao amanhecer parecia que a vice-liderança parecia segura nas mãos de Leonardo Sampaio (LM racing), mas ele acabou sendo vítima da estratégia de pit, como vários devem ter arrancado os cabelos, com o novo tempo de duração da prova. O caramujo e LM racing, errou no cálculo de combustível e teve de fazer um splash and go na último volta, deixando o segundo lugar de presente para Sérgio Refkalefsky “Dog” (Vira copos). À frente de todos eles, Jeferson Richart (R4F) confirmou o amplo domínio e venceu, com vantagem de mais de 50 segundos. Resultado extra-oficial:
O VT da corrida pode ser assistido na integra clicando aqui.
Até o próximo Grande Prêmio, a VPG te espera lá! |
|
O desempenho avassalador começou no qualifying: com 1:28.482, Fábio foi 0,7s mais veloz do que Maurício Arias (Panteras), que fez o segundo melhor tempo. Largando da pole, o campeão manteve a liderança e só fez abrir com relação aos demais participantes. Sakita era, em média, 1s mais rápido por volta que o restante do pelotão. A largada também marcou um forte acidente de André Teixeira (Viracopos), que viu seu carro decolar após passar violentamente em um das várias ondulações da pista inglesa e saiu com as quatro rodas do asfalto. No pouso, Teixeira não conseguiu manter o controle e bateu, tendo um dos pneus furados. Na tentativa de levar o carro aos boxes, André rodou mais vezes e ficou atolado na brita, dando adeus prematuro à corrida. Enquanto Sakita disparava na ponta, Maurício Arias tentava manter a segunda posição, até errar e perder o posto para Adriano Max (Viracopos). Max também rodou e foi superado por Marcelo Camarinha (Knights), mas conseguiu recuperar a posição contando com uma melhor estratégia de pit stop. Alheio a tudo o que se passava atrás, Fábio Sakita rumou tranquilo para a primeira vitória da T3 na VPG, com mais de um minuto de vantagem para Adriano Max, que completou em segundo. “Tive a sorte do Arias e do Max errarem e ficarem um bom tempo para trás. Quando você fica mais tranquilo na frente, consegue fazer sua tocada sem se preocupar com quem vem atrás, diferente de quando tem alguém no retrovisor pressionando, o que tira a concentração. Então, eu levei vantagem nisso”, considerou o vencedor. A prova marcou o retorno da VPG Open ao mod de Fórmula 3. Resultado extra-oficial: 1. Fábio Sakita (Speed A), 34 voltas O resultado oficial e a classificação completa serão disponibilizados no site www.ligavpg.com. A segunda rodada da VPG Open ocorre em 28 de setembro, no circuito virtual de Jerez. Clique aqui para assistir ao VT da prova na íntegra. Fonte: Race Brasil O resultado final da corrida pode ser conferido clicando aqui.
Até o próximo Grande Prêmio, a VPG te espera lá! |
|
Mais uma novidade da terceira temporada de 2011 da Liga VPG é o simulador da Stock Car V8, mania nacional agora mania na liga! A mais nova sensação é a Stock car e a liga não poderia deixar para trás, e a primeira etapa da Stock car começa em Curitiba. O Autódromo Internacional de Curitiba está localizado na Região Metropolitana de Curitiba, no município de Pinhais.Recebe regularmente provas de diversas categorias de velocidade nacionais, como Stock Car, Fórmula Truck, Copa Turismo GNV, Pick Up Racing, Campeonato Paranaense de Arrancada, Troféu Maserati, Campeonato Paranaense de Motovelocidade. Copa Turismo I, Copa Turismo A, Copa Turismo N e outros eventos promocionais.Com a realização de uma etapa do Campeonato Mundial de Carros de Turismo em 2006, o Autódromo Internacional de Curitiba torna-se conhecido mundialmente e passa a atrair mais eventos automobilísticos para a cidade.
A construção do autódromo foi iniciada em 1965 e concluída em 1967 como um circuito oval de 3 curvas e 2,7 km de extensão, quando foram realizadas as primeiras competições de automobilismo, motociclismo e ciclismo. Naquela época, o circuito era chamado Autódromo de Pinhais. Trata-se do circuito brasileiro mais moderno com melhor estrutura depois de Interlagos. Em sua configuração atual, o autódromo atende aos padrões da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e está homologado pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), podendo sediar competições de várias categorias de automobilismo mundial, inclusive as populares provas de “arrancada”. Devido a infra-estrutura e segurança, é classificado como um dos melhores autódromos do mundo Toda extensão da pista tem largura de 15 metros. Desnível máximo de 4 metros. Circuito semi-ovalCircuito oval com 2.550 metros de extensão. Circuito mistoSete curvas à direita e quatro à esquerda. Grande reta com 980 metros. Extensão total de 3.695 metros.
“S” de Baixa: Sequencia de curvas em forma de “S” no final da reta de 1000m, após uma forte freiada. Junção: Também chamada de entrada do miolo, é uma curva para a direita, em duas partes, onde geralmente se faz´em plena aceleração. Pinheirinho: A mais técnica de todas as curvas, a esquerda, com raio duplo, de baixa velocidade. “S” de alta: uma sequencia em forma de S, de raio longo, geralmente feito em plena acelaração (ou quase) em descida, com pouca visibilidade. Vitória: é a curva que antecede a grande reta, de raio longo, de alta velocidade.
Acompanhe ao vivo esta emoção pela RaceBrasil www.racebrasil.com.br |
| Quer participar da Liga VPG? Então corra que temos poucas vagas e venha se divertir com a gente!
Ainda temos vagas! link para inscrição: http://www.ligavpg.com/forum_vpg/index.php?topic=3908.0
Ainda temos vagas! link para inscrição: http://www.ligavpg.com/forum_vpg/index.php?topic=3922.0
Ainda temos vagas! link para inscrição: http://www.ligavpg.com/forum_vpg/index.php?topic=3967.0
Ainda temos vagas! link para inscrição: http://www.ligavpg.com/forum_vpg/index.php?topic=3921.0
Vagas esgotadas
Vagas esgotadas |
