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| – Categoria Pró – 11.04.2011; | – Categoria Open – 13.04.2011; |
| – Categoria Speed – 18.04.2011; | –Categoria Light – 20.04.2011; |
| – Categoria Challenge – 21.04.2011
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Perfil do Circuito
O palco para todos estes embates será o conhecido autódromo nordestino de Caruaru, batizado com o nome de Autódromo Internacional Ayrton Senna. Localizado no agreste pernambucano, a 140 Km da capital Recife. O circuito anda meio abandonado, sofrendo com a falta de incentivos e patrocínios no esporte motor da região, a maior categoria que o autódromo abriga anualmente desde 1997 e que sempre se preocupa em restaurar e cuidar da pista é a Fórmula Truck, que teve em 2010 como vencedor Valmir Benavides.
Resumo dos Campeonatos
Na categoria Light, Fabio Neris e Gilberto Azevedo terão que andar muito forte para conseguirem arrancar o troféu das mãos de Alê Lasca da equipe Taurus Motorsport. Que faz apenas a sua segunda temporada na liga e se candidata a grande revelação da categoria.
Na categoria Challenge, Richart Jeferson e Ernesto Brock, da R4F, terão que andar rápido e trabalhar muito bem em equipe para não permitirem o título de Bruno Sammarone, o “Samamostro” como esta ficando conhecido e que como sempre, esta com muito apetite para devorar todos e papar seu segundo título consecutivo, na última temporada ele arrastou o título de campeão da categoria Light.
Na categoria Speed, Fábio Sakita da equipe Speed, parece até algo combinado, será que está escrito nas estrelas? Mas, coincidências a parte, ele pode se tornar o primeiro campeão da categoria, que estreou nesta temporada com muita aceitação entre os pilotos. Mas Fábio, não terá vida fácil, pois está sendo perseguido por nada mais nada menos que três pilotos da equipe R4F, que também sonham com o título, Jeferson Richart, Anderson Bastos e Jonathan Richart. Nada está definido, emoção garantida.
Na categoria Open, seletiva e charmosa como ela é com seus monopostos que só permitem andar quem tem habilidade comprovada e tocada muito limpa. Tem Jeferson Richart, como líder isolado, podendo se tornar tetra-campeão seguido da categoria com uma rodada de antecedência. O único que ainda pode impedi-lo é Fábio Sakita que terá que tirar um coelhão da cartola. A “parada” vai ser muito dura.
Na super categoria Pro, que reúne os mais experientes e tradicionais pilotos da liga, que correm com seus lindos e exuberantes super carros de turismo, a briga é de cachorro grande e tem Jeferson Richart defendendo seu sexto título seguido na categoria com Fábio Sakita no seu encalço muito forte, tudo indefinido na categoria.
Os pilotos estão treinando muito forte para proporcionarem um lindo espetáculo e você fã e amante do automobilismo, participe, torça por seus pilotos e interaja com a transmissão ao vivo, on-line pela Race Brasil, mandando mensagens ou participando do Chat na arquibancada virtual. A transmissão é livre e gratuita para todos os internautas. O acesso a transmissão você encontra no link “Transmissão” acima neste site.
Informações:
Liga VPG – www.ligavpg.com
Twitter VPG: http://twitter.com/LigaVPG
Patrocínio:
– UCI Cinemas – www.ucicinemas.com.br
– Dover-Roll – www.dover-roll.com.br
Apoio:
– Blog Carros e Corridas: www.carrosecorridas.com.br
– Box 49 Produções: e-mail: www.box49producoes@gmail.com
Fotos do Circuito:
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O imperador da light retoma o seu posto na etapa da Coréia O nome forte da VPG Light continua a ser Alê Laska. Se, em Denver, o piloto da Taurus teve de largar do fim do pelotão e conseguiu chegar em terceiro, pressionando os dois à frente. A história mudou completamente no circuito virtual de Yeongam, pela quinta etapa da competição, Laska dominou, mesmo não largando na ponta e mesmo estando com os já habituais 45 kg de lastro. O taurino chegou à terceira vitória no campeonato e conseguiu ampliar a vantagem para seu principal concorrente ao título, Fábio Neris (Sinister), a 13 pontos. A vida de Alê não parecia tão fácil mesmo perdendo a sua primeira volta rodando, quando Pedro Carvalho (Sinister) marcou a volta mais rápida na sessão classificatória, 2:21.514 nos últimos segundos da classificação. Maurino Junior (Taurus), ficou em segundo. A seguir, veio a fila foi formada pelos dois líderes da tabela, Laska e Neris. Carvalho largou mal e perdeu posição para as duas Taurus. Ainda na primeira volta, Maurino errou e a liderança já estava sob posse de quem mais soube cuidar dela até na temporada VPG Light. Alê Laska só não a teria novamente durante as paradas para troca de pneus e reabastecimento. Em segundo, aparecia um surpreendente Daniel Aguiar (Sabugos), que largara em nono, esta aí outra equipe e piloto que reta final do campeonato aparece como revelação e deixar um pouco mais apimentado a competição. Nas posições intermediárias, muitas disputas, trocas de posições e incidentes. Os pilotos mais uma vez deixavam à mostra a impaciência típica dos novatos. O destaque vai para as brigas valendo a terceira posição, que por várias vezes mudou de mãos ao longo da prova. Em atuação segura, longe de problemas, Fábio Neris flertou a corrida inteira com o último lugar no pódio, mas só conseguiu se estabilizar nele após o pit stop. Para o terceiro colocado no campeonato, Gilberto Azevedo (Sinister), o GP da Coreia do Sul foi para esquecer, o piloto largou apenas em 13º e jamais entrou no top 10 durante a corrida. No meio da prova desistiu da prova e as suas chances do título. Sem ser incomodado, Alê Laska cruzou em primeiro, com 12s de vantagem para um contente Daniel Aguiar. “Para mim, esse segundo lugar foi como uma vitória. Não esperava chegar tão bem, porque não tive como treinar tanto. Até me surpreendi quando vi o pessoal errando na primeira volta e, de repente, eu em segundo”, relatou o competidor da Sabugos. Para Fábio Neris, o terceiro lugar, se não foi o ideal, manteve vivas as aspirações quanto ao campeonato, restando duas etapas para seu término. Resultado extra-oficial: 1. Alê Laska (Taurus), 21 voltas Texto Felix adaptado por Marcelo Leandro para a Liga VPG
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Sammarone cada vez mais próximo do título!
Na longa pista da Korea, Sammarone tenta se aproximar cada vez mais do título, enquanto seus concorrentes lutam para permanecer na briga. No Qualy, Jeferson Richart consegue evitar a pole de Sammarone, mas não larga bem e perde essa vantagem antes da 1a curva. Jeferson perde logo depois a 2a posição para Sakita. Ernesto Brock ultrapassa Jonatan Richart e Marcello Menescal na largada, mas recebe o troco de Menescal e na disputa entre os dois acaba ocorrendo o toque, e Brock leva a pior, caindo para 13o.
As primeiras voltas são muito conturbadas, com vários incidentes ocorrendo nas disputas de posições. Enquanto isso Sakita (2o) não deixa Sammarone (1o) escapar, e segue pressionando, com Jeferson (3o) acompanhando de perto. No final da 4a volta Gustavo Breves (11o) vacila numa curva e bate no muro. Após cair para 17o, ele acaba passando a entrada dos boxes, e com seu carro muito danificado, acaba abandonando. Ao mesmo tempo, Jonatan Richart (5o) escapa sobre a grama e bate no muro, comprometendo seu carro. Apesar de perder várias posições, ele consegue levar seu carro até os boxes para fazer os reparos, e muda sua estratégia para conseguir levar o carro até o fim da prova. José Falcão também tem problemas de conexão na mesma volta, e cai do servidor, abandonando a prova.
Sammarone consegue abrir vantagem, e enquanto os líderes andam num ritmo muito parecido, nenhum deles consegue disputar diretamente por posições. Durante a 11a volta, Beto Müller, que vinha em 9o se aproveitando das paradas dos concorrentes, de repente encosta e abandona a prova. No fim da 12a volta, os 3 primeiros param juntos nos pits. Só que por um grande azar, Sammarone e Sakita compartilharam o mesmo box. Assim, Sakita teve que esperar todo trabalho de pit de Sammarone, e com isso Sammarone e Jeferson sairam rapidamente em 1o e 2o, enquanto Sakita caiu para 5o, perdendo posições para Jeferson e Marcello Menescal, que já haviam parado, além de Daniel Daisson, que vinha em 3o sem ainda ter parado. Sakita pulou para 3o quando Daisson fez a sua parada, e após ultrapassar Menescal.
Bruno Sammarone (Speed Racing Team) vence novamente e se aproxima do título da Challenge! Jeferson Richart (Racers4Fun) termina em 2o e Fábio Sakita (Speed Racing Team) fecha o pódium.
Confiram a pontuação do campeonato e o replay da corrida no menu acima.
Até a próxima etapa com mais emoções em Caruarú dia 21.04.2011…a VPG te espera lá!
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| – Categoria Pró – 28.03.2011; | – Categoria Open – 30.03.2011; |
| – Categoria Speed – 04.04.2011; | – Categoria Light – 06.04.2011; |
| – Categoria Challenge – 07.04.2011
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Perfil do Circuito
Yeongam, que mais lembra uma marca de goma de mascar coreana, trata-se do mais novo circuito adicionado ao calendário da F1 e agora também nas pistas virtuais da liga VPG. O Circuito Internacional da Coreia está localizado no condado de Yeongam, a 400Km do sul de Seul.
Projetado pelo famoso arquiteto alemão Hermann Tilke, o circuito entrou para a Fórmula 1 em 2010 aderindo ao clube dos circuitos anti-horário e possui um contrato de sete anos com a categoria.
O vencedor da etapa da Fórmula 1, em outubro de 2010, foi Fernando Alonso, seguido por Lewis Hamilton e Felipe Massa.
Os pilotos já estão treinando diariamente para fazerem um lindo espetáculo e você fã e amante do automobilismo participe, torça por seus pilotos e interaja com a transmissão ao vivo, on-line pela Race Brasil, mandando mensagens ou participando do Chat na arquibancada virtual. A transmissão é livre e gratuita para todos os internautas. O acesso a transmissão você encontra no link “Transmissão” acima neste site.
Informações:
Liga VPG – www.ligavpg.com
Twitter VPG: http://twitter.com/LigaVPG
Apoio:
– Blog Carros e Corridas: www.carrosecorridas.com.br
– Box 49 Produções: e-mail: www.box49producoes@gmail.com
Patrocínio:
– UCI Cinemas – www.ucicinemas.com.br
– Dover-Roll – www.dover-roll.com.br
Fotos do Circuito:
 Nem mesmo o aperto de Denver derrubou o favoritismo do “Sammamonstro”! Sammarone mostrou que é forte não só nos autódromos, mas também domina os Circuitos de Rua. Mais uma vez a pole foi dele, quase 1s a frente do 2o lugar, Leonardo Sampaio. Na largada ele mantém a ponta enquanto Fábio Néris, que havia largado em 3o, pula para 2o. Ernesto Brock também ultrapassa Jeferson Richart pela 4a posição. Jonatan Richart e Marcello Menescal se envolvem em incidentes logo após a largada e caem para as últimas posições. Jonatan, durante a 2a volta abandona. Enquanto isso Maurino Júnior conquista a 5a posição sobre Jeferson, mas ao atacar Ernesto Brock algumas curvas depois, eles acabam se tocando e Maurino cai para 16o.
Enquanto Sammarone abre vantagem, os cinco seguintes seguem disputando. Fábio Néris (2o), Leonardo Sampaio (3o), Ernesto Brock (4o), Jeferson Richart (5o) e Chico Inglês (6o) disputam diretamente e as posições variam a cada curva. Thiago Santos (7o) acompanha de perto, mas sem possibilidade de entrar na briga. Chico vacila durante a 7a volta e perde 2 posições. A briga é intensa também da 8a a 11a posição, entre Edilson Carneiro (8o), Daniel Daisson (9o), André Castanheira (10o) e Gustavo Breves (11o). Após várias trocas de posições, Daisson se defendia de Edilson quando os dois tocam, e Daisson acaba rodando e perdendo contato.
Durante a 17a volta, Thiago Santos (7o) ataca Chico Inglês, mas acaba rodando. Logo depois ele entra nos boxes e abandona a prova. Na volta seguinte é a vez de Fábio Néris (8o) vacilar e rodar sozinho. Ele aproveita para entrar nos boxes, sai, mas logo depois encosta e aparentemente sem motivo, abandona. Depois das paradas, Leonardo Sampaio se mantém em 2o com Ernesto Brock logo atrás. Leonardo comete um vacilo durante a 20a volta e Brock passa. Eles passam então a disputar diretamente, trocando algumas vezes de posição, até que em um ataque de Brock, os dois tocam e Brock leva a pior, perdendo o 3o lugar para Jeferson que vinha um pouco atrás. Na 29a volta é a vez de Valdir Nogueira (14o) encostar o carro e parar, também sem motivo aparente.
No fim, Bruno Sammarone (Zeto Racing) completa seu passeio em Denver e recebe a bandeirada na 1a posição. Leonardo Sampaio (Caramujos Team) chega em 2o e Jeferson Richart (Racers4Fun) termina em 3o.
Confiram a pontuação do campeonato e o replay da corrida no menu acima.
Até a próxima etapa na Korea, dia 07.04.2011…a VPG te espera lá!
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A briga pelo título entre Jeferson Richart (Racers4Fun) e Fábio Sakita (Speed) teve um novo round na 4ª etapa da categoria VPG Pro, mas com a ausência de Sakita no quali o caminho ficou livre para o líder do campeonato Jeferson ser o pole, após marcar 1:16.751. Leonardo Sampaio (Caramujos), Anderson Bastos (Racers4Fun) e Ricardo Soeiro (Viracopos) completaram o top 4. Soeiro partiu muito bem e assumiu a liderança, sob forte pressão de Jeferson Richart, que retomou a ponta na terceira passagem. Sakita pulou para sexto e travou intensa disputa pela quarta posição, com Marcello Menescal (Caramujos), Sérgio “Franciscodog” Refkalefsky (Viracopos) e Mauro Botosso (Racers4Fun). Cacá Santos (Speed) não chegou a largar por problemas de conexão, a largada foi desastrosa para Sampaio, Bastos e especialmente Fábio Pra (Viracopos), que foi forçado a abandonar. Jeferson não conseguia abrir muito de Soeiro, que trazia muito próximo um rápido Chico Ingles (Caramujos), Sakita se recuperava bem, ultrapassando muitos pilotos, porem encontrou em Chico um duro adversário, conseguindo a ultrapassagem depois de um bela briga de algumas voltas. Após os pits dois pilotos não tiveram muita sorte, Soeiro teve o temido “conection lost” e deu adeus a uma grande chance de ir ao pódio. Outro que não foi bem nos boxes foi Chico Inglês perdeu muito tempo. Com caminho livre, Sakita foi para cima de Jeferson, porém um erro tirou-lhe a chance de brigar pela ponta. Marcello Menescal (Caramujos) aproveito bem os pits para surgir na terceira posição, este foi o primeiro pódio do piloto Caramujos na VPG, “este resultado é totalmente inesperado, estou muito feliz, consegui ser muito constante durante toda a prova”, afirmou Marcello. “Era muito difícil ser constante. Meus tempos de volta estavam variando em até um segundo”, relatou Richart, a respeito dos riscos que correu durante a prova. Resultado extra-oficial: 1. Jeferson Richart (Racers4Fun), 38 voltas 2. Fábio Sakita (Speed), +0:01.861 3. Marcello Menescal (Caramujos), +0:24.675 4. Francisco Inglês (Caramujos), +0:26.929 5. Sérgio Refkalefsky “FranciscoDog” (Viracopos), +0:42.484 6. Jonatan Richart (Racers4Fun), +1:06.716 7. Anderson Bastos (Racers4Fun), +1:11.952 8. Mauro Botosso (Racers4Fun), +1 volta 9. Leonardo Sampaio (Caramujos), +1 volta
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Fábio Neris vence e se isola na liderança da VPG Light Empatado na liderança do campeonato com Alê Laska (Taurus), Fábio Neris (Sinister) ainda não havia conseguido vencer na categoria VPG Light. No circuito virtual de Denver, pela quarta etapa da competição, realizada na noite de quarta-feira (23), ele mostrou que estava disposto a mudar a escrita com um ritmo competitivo, desde o treino classificatório. Apesar dos tempos parelhos, Neris conquistou a pole (1:26.166), seguido pelo companheiro de Sinister Gilberto Azevedo. Maurino Junior e Alê Laska deixariam a segunda fila 100% taurina, mas Laska caiu do servidor durante o warm up e foi obrigado a largar em último. “Quando fui abrir a tela de configurações, durante o warm up, caí. Não sei o que aconteceu”, relatou. Partindo atrás de todo mundo, o vencedor das duas últimas etapas viu de camarote os inúmeros incidentes da primeira volta, a qual completou em 23º, entre 26 participantes. Gilberto Azevedo era o líder, com Neris em segundo. Os dois se mantinham próximos, sem disputar posição. Enquanto isso, fortes brigas davam emoção ao meio do pelotão. Alê Laska veio “arrancando pedaços do muro”, como o próprio definiu, para em pouco tempo estar no top 10. A partir daí, começou uma grande batalha com o trio da Sabugos, Guinther Schroeder, Daniel Aguiar e Luiz Scapini. Depois da janela de pit stops, Alê já ocupava a quarta colocação. Nesse ínterim, Fábio Neris retomara a liderança, abrindo razoável vantagem para Gilberto Azevedo. Henrique Saldanha (Caramujos) mantinha-se sempre próximo, em terceiro. Andando cerca de 2s mais rápido que os adversários por volta, Alê Laska logo ultrapassou Saldanha e encostou em Gilberto. Para evitar uma pressão mais forte, o jovem piloto da Sinister também apertou o ritmo e colou em Neris, formando uma briga tripla pela vitória, a menos de 10 minutos para o fim da corrida. Laska bem que tentou, de todas as formas, romper o paredão chamado Gilberto Azevedo, mas a pilotagem defensiva do segundo colocado não dava brechas. Eis que, na penúltima volta, Alê aproveitou um pequeno espaço por dentro e emparelhou. Os dois fizeram a curva lado a lado, tocaram-se e rodaram. Com isso, Fábio Neris passou a liderar tranquilo, mas um surpreendente Henrique Saldanha, que fora alçado a segundo, aproximava-se curva a curva na última volta. No entanto, o piloto da Caramujos não teve tempo de encostar e a vitória ficou com o agora líder isolado do campeonato. Laska ainda salvou o terceiro lugar e marcou presença no pódio. Resultado extra-oficial: 1. Fábio Neris (Sinister), 34 voltas O resultado oficial e a classificação completa serão divulgados no site www.ligavpg.com no menu pontuação. A próxima etapa da VPG Light terá transmissão ao vivo pela Race Brasil, em 6 de abril, às 21h45, no circuito virtual de Yeongam. Clique aqui para assistir o VT da prova na íntegra. Fonte: Race Brasil |
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