Nesta segunda-feira, 21/03, a categoria VPG PRO DTM retorna suas atividades no circuito virtual de Velo Città, valendo pela quarta etapa da temporada, que marca a segunda fase do campeonato. Considerado o circuito mais rápido do automobilismo brasileiro, Velo Città promete muita adrenalina e ultrapassagens. Serão 50 minutos intensos, decisivos para quem luta pelo campeonato. Acompanhe a partir das 22 horas com a transmissão ao vivo, on-line, do portal Extreme TV. Veja mais detalhes no nosso fórum.
Ernesto Brock, da equipe HVM Racing, fez uma grande corrida vencendo a primeira na temporada, que se desenhava desastrosa, mudou os rumos na terceira etapa. Brunno Santos, líder do campeonato, após problemas completou em 5º lugar. Completaram o pódio Chico Inglês da equipe Viracopos e Eduardo Melo também da equipe HVM Racing.
O Autódromo Velo Città está localizado em uma propriedade particular no município de Mogi Guaçu, São Paulo, Brasil, a 180km da capital paulista. Em Junho de 2012, o local teve sua homologação assinada pela Confederação Brasileira de Automobilismo. Com 14 curvas, 15 postos de sinalização, 8 boxes, o traçado principal, conhecido como Circuito Externo Completo, tem 3.430 km de extensão, com um desnível de 45 metros. Não é uma pista de alta, tendo maioria das curvas de média e baixa velocidade. Há também há a opção de uso do Circuito Oeste, com 1.420 metros de extensão, do Circuito Leste (1.830m) ou o Circuito Leste com a perna do “H”, totalizando 2.090m. Em Março de 2015, foram inauguradas as novas curvas Capirinha e Ferradura, tornando o circuito mais desafiador e veloz em eventos de competição profissional.
Com foco em competições e eventos fechados como track days, test-drives, coletivas de imprensa e cursos de pilotagem, o autódromo tem recebido inúmeros eventos desde sua inauguração, entre eles: 1000 Milhas Históricas Brasileiras, Classic Cup, Porsche GT3 Cup Brasil, Lancer Cup, diversos lançamentos da indústria automotiva tais como Suzuki, Bentley, Pirelli, Mitsubishi, Mini Cooper, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Audi, Honda Motos, Triumph entre vários outros. O mais moderno circuito do país está disponível para locação.
Confira como estão os treinos livres da categoria PRO para esta prova.
Acompanhe um vídeo apresentação de Velo Città com a Mitsubishi Lancer Cup…
https://www.youtube.com/watch?v=QMBtfQvGHjQ
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Considerado o circuito mais rápido do automobilismo brasileiro, Velo Città, em Mogi Guaçu, é um circuito estreante no automobilismo real e virtual, inaugurado em 2012, ele será palco da 4ª etapa da categoria VPG MARCAS, nesta segunda, 14/03 às 22 horas. Serão duas baterias de 25 minutos. Acompanhe a transmissão ao vivo, on-line, do portal Extreme TV. Veja mais detalhes no nosso fórum.
Em Norisring muitas disputas e acidentes marcaram a corrida. Na primeira bateria, sem tomar conhecimento, na primeira bateria Jarbas Munhoz, venceu de ponta a ponta e encostou na disputa pelo título, com Sampaio Leonardo e Marcello Matos da equipe LM completando o pódio. Na segunda bateria, uma grata surpresa, o veterano Chico Inglês, da equipe Viracopos, com maestria, conquistou sua primeira vitória na Liga VPG, após 407 corridas. Fato muito comemorado por todos os pilotos. Após largar na ponta, caiu para a terceira posição, mas com um rendimento seguro, reconquistou a liderança da corrida e não mais foi alcançado. Completaram o pódio, Ricardo Soeiro, também da equipe Viracopos e Robson Vieira.
O Autódromo Velo Città está localizado em uma propriedade particular no município de Mogi Guaçu, São Paulo, Brasil, a 180km da capital paulista. Em Junho de 2012, o local teve sua homologação assinada pela Confederação Brasileira de Automobilismo. Com 14 curvas, 15 postos de sinalização, 8 boxes, o traçado principal, conhecido como Circuito Externo Completo, tem 3.430 km de extensão, com um desnível de 45 metros. Não é uma pista de alta, tendo maioria das curvas de média e baixa velocidade. Há também há a opção de uso do Circuito Oeste, com 1.420 metros de extensão, do Circuito Leste (1.830m) ou o Circuito Leste com a perna do “H”, totalizando 2.090m. Em Março de 2015, foram inauguradas as novas curvas Capirinha e Ferradura, tornando o circuito mais desafiador e veloz em eventos de competição profissional.
Com foco em competições e eventos fechados como track days, test-drives, coletivas de imprensa e cursos de pilotagem, o autódromo tem recebido inúmeros eventos desde sua inauguração, entre eles: 1000 Milhas Históricas Brasileiras, Classic Cup, Porsche GT3 Cup Brasil, Lancer Cup, diversos lançamentos da indústria automotiva tais como Suzuki, Bentley, Pirelli, Mitsubishi, Mini Cooper, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Audi, Honda Motos, Triumph entre vários outros. O mais moderno circuito do país está disponível para locação.
Confira como estão os treinos livres da categoria MARCAS para esta prova.
Acompanhe uma volta rápida em Velo Città com Ingo Hoffmann…
https://youtu.be/gk5MCSOzX0c
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Um dos circuitos tradicionais da Alemanha, Norisring se prepara para receber a terceira rodada das categorias MARCAS e DTM. Nesta segunda, 29/02, às 22 horas, a categoria VPG MARCAS abre a passagem pelo circuito. Serão duas baterias de 25 minutos, definindo a metade do campeonato e apontando os favoritos ao título. A equipe LM pintou e bordou em Jacarepaguá 15 dias atrás. Será que teremos uma repetição ou novos atores surgirão? Acompanhe a transmissão ao vivo, on-line, do portal Extreme TV. Ainda da tempo de se inscrever, últimas vagas. Veja mais detalhes no nosso fórum.
A equipe LM foi imbatível no circuito de Jacarepaguá nas duas baterias, com duas dobradinhas, de Leonardo Sampaio e Marcelo Mattos, com uma vitória para cada. Espantou a concorrência e abriu vantagem nos campeonatos de pilotos e por equipes. Norisring aguarda ansiosa pelo próximo capitulo…
O Norisring é um circuito de rua localizado em Nuremberg, nas antigas áreas de desfile nazista nos congressos do NSDAP. Como o nome da cidade em alemão é Nürnberg poderia haver confusão com o já famoso Nürburgring, o velho nome Noris foi escolhido para a pista, que atualmente possui 2300m de extensão. O principal evento deste circuito é a etapa de DTM.
Desde 18 de Maio de 1947, os eventos de esportes a motor nos restantes 360 metros (Zeppelinhaupttribüne ou simplesmente Steintribüne) são realizados nas ruas de trânsito público. Diferentes configurações foram usadas nos primeiros anos, incluindo 8 layouts diferentes.
Confira como estão os treinos livres da categoria MARCAS para esta prova.
Acompanhe 5 grandes momentos de Norisring…
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Nesta segunda-feira, 22/02, apos uma parada do Carnaval, a DTM PRO categoria VPG desembarca no circuito virtual de Jacarepaguá, parágrafo SUA Segunda Etapa. O Antigo circuito, Que foi demolido Pará como Olimpíadas do Rio, mora Hoje na Lembrança de todos, mas foi imortalizado no simulador Jogo Stockcar Extreme, em Uma Reprodução perfeira e promete Muita Velocidade e ultrapassagens. Serao 50 Minutos intensos, decisivo Para quem almeja algo Maior nenhum campeonato. E Quem NÃO PODE Participar da abertura, Entra ágora em Igualdade de condições, com a Regra fazer Descartes fazer resultado Pior. Acompanhe uma das Partir 22 horas com a Transmissão Ao Vivo, on-line, do Portal TV extremo . Veja mais detalhes no Nosso fórum .
Ricardo Soeiro , da Equipe Viracopos, Numa corrida de Paciência faturou a etapa e Partiu com o pé Direito no campeonato, completaram o pódio de Bruno Santos e Rogério Neto da Equipe evoluir.
O Antigo Autódromo Internacional Nelson Piquet, Mais Conhecido como Autódromo de Jacarepaguá, conforme Margens da Lagoa de MESMO nome, em Jacarepaguá, era hum autódromo Já tradicional da Cidade Brasileira do Rio de Janeiro. Com 35 ano de existencia. Sediou um Fórmula 1 nsa ano de 1978 e de 1981 à 1989. Recebeu OUTRAS CATEGORIAS Nacionais e Internacionais Como CART, Moto GP, Stock Car e Fórmula Truck. Foi demolido Uma parte em 2007 Pará OS Jogos Pan-Americanos e em definitivo em 2012 Pará como Olimpíadas do Rio 2016. possuía 5.031 metros com 11 curvas. O recorde da pista Pertence a Ayrton Senna, a bordo de SUA McLaren-Honda V10, registrando, em 1989, um pólo com o ritmo de 1min 25s 302. O Maior vencedor da pista de e Allan Prost Com 5 Vitórias. Nelson Piquet E o Único brasileiro a vencer nenhum circuito EM DUAS Oportunidades, 1983 e 1986. Pela CART Champ Car, a bordo de Uma Lola Honda, o piloto brasileiro André Ribeiro, venceu em 1996.
Confira Como estao OS treinos livres da categoria PRO Para esta prova.
Acompanhe Uma volta on-board com Patrick Depailler em Jacarepaguá 1978 …
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Na segunda-feira, 15/02, ainda curando a ressaca do Carnaval, teremos no circuito virtual de Jacarepaguá, o segundo round da categoria VPG MARCAS 2016. O antigo circuito de Jacarepaguá, que hoje mora na lembrança de todos, é reproduzido, em detalhes, no simulador Game Stockcar Extreme e será garantia certa de muita adrenalina e diversão. Serão duas baterias de 25 minutos, decisivas para quem pensa em algo maior no campeonato. E quem não pôde participar da abertura, entra agora em igualdade de condições, com a regra do descarte do pior resultado. Acompanhe a partir das 22 horas com a transmissão ao vivo, on-line, do portal Extreme TV. Ainda da tempo de se inscrever, últimas vagas. Veja mais detalhes no nosso fórum.
O antigo Autódromo Internacional Nelson Piquet, mais conhecido como Autódromo de Jacarepaguá, às margens da lagoa de mesmo nome, em Jacarepaguá, era um autódromo já tradicional da cidade brasileira do Rio de Janeiro. Com 35 anos de existência. Sediou a Fórmula 1 nos anos de 1978 e de 1981 à 1989. Recebeu outras categorias nacionais e internacionais como CART, Moto GP, Stock Car e Fórmula Truck. Foi demolido uma parte em 2007 para os Jogos Pan-americanos e em definitivo em 2012 para as Olimpíadas do Rio 2016. Possuía 5.031 metros com 11 curvas. O record da pista pertence a Ayrton Senna, a bordo de sua McLaren-Honda V10, registrando, em 1989, a pole com o tempo de 1min 25s 302. O maior vencedor da pista é Allan Prost com 5 vitórias. Nelson Piquet é o único brasileiro a vencer no circuito em duas oportunidades, 1983 e 1986. Pela CART Champ Car, a bordo de uma Lola Honda, o piloto brasileiro André Ribeiro, venceu em 1996.
Confira como estão os treinos livres da categoria MARCAS para esta prova.
Acompanhe uma volta on-board com Satoru Nakajima em Jacarepaguá 1987…
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Nesta segunda-feira, 1º/02, vai começar a nova temporada 2016 da categoria VPG MARCAS. A emoção contagiará a todos nesta 10ª temporada da Liga VPG, são 10 anos dedicados ao Automobilismo Virtual, proporcionando adrenalina, divertimento e competitividade. O simulador Game Stockcar Extreme vai ferver a partir das 22 horas com a transmissão ao vivo, on-line, do portal Extreme TV. Esta temporada é festiva e você ainda tem tempo de se inscrever, corra e garanta sua vaga. Veja mais detalhes no nosso fórum.
A categoria Marcas, que usa o simulador Game Stockcar Extreme, estreia no dia 1º de fevereiro e a categoria Challenger EGT que utiliza o simulador Rfactor 2, fará sua estreia no dia 04/02. Venha participar.
Target Ring ou A1-Ring, como é mais conhecido, é um o circuito austríaco que fica localizado na cidade de Spilberg, e que voltou a sedar o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1. Primeira vez por 18 anos consecutivos, de 1970 até 1987. Inaugurado em 1969 como Österreichring, foi reduzido, reconstruído e renomeado em 1997 para A1-Ring, sediando novamente a F1 de 1997 até 2003. A pista hoje é de propriedade da Red Bull, que reconstruiu todas as instalações do autódromo e a renomeou para Red Bull Ring. Em 2014, o circuito voltou a receber o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 e passou a se chamar de Target Ring. O único brasileiro a vencer no circuito foi Emerson Fittipaldi em 1972 a bordo de sua Lotus. Os maiores vencedores do circuito são Mika Hakkinen (2) e Michael Schumacher (2) e Nico Rosberg (2). A volta mais rápida da pista pertence ao brasileiro Rubens Barrichello a bordo da sua Ferrari V10 em 2002 registrou 1min 08s 082.
Confira como estão os treinos livres da categoria MARCAS para esta prova.
Veja a emoção de uma volta no circuito de A1-Ring…
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Tudo pronto para começar a nova temporada 2016 da Liga VPG. A categoria VPG PRO DTM, que vem renovada, estreia no novo simulador Game Stockcar Extreme e fará a abertura no autódromo de Spilberg, mais conhecido como A1-Ring, nesta segunda, 25/01, a partir das 22 horas com transmissão ao vivo, on-line, através do portal Extreme TV. A expectativa está muito grande para iniciamos nossa 10ª temporada na Liga VPG, são 10 anos dedicados ao Automobilismo Virtual, com muitas alegrias e amizades, com muita adrenalina, divertimento e competitividade. A temporada será festiva começará com tudo e em grande estilo. Veja mais detalhes no nosso fórum.
A categoria Marcas que também usa o simulador Game Stockcar Extreme fará sua abertura no dia 1º de fevereiro e a categoria Challenger EGT que utiliza o simulador Rfactor 2, fará sua estreia no dia 04/02. Não perca a chance de participar da nossa temporada festiva, últimas vagas.
Target Ring ou A1-Ring, como é mais conhecido, é um o circuito austríaco que fica localizado na cidade de Spilberg, e que voltou a sedar o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1. Primeira vez por 18 anos consecutivos, de 1970 até 1987. Inaugurado em 1969 como Österreichring, foi reduzido, reconstruído e renomeado em 1997 para A1-Ring, sediando novamente a F1 de 1997 até 2003. A pista hoje é de propriedade da Red Bull, que reconstruiu todas as instalações do autódromo e a renomeou para Red Bull Ring. Em 2014, o circuito voltou a receber o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 e passou a se chamar de Target Ring. O único brasileiro a vencer no circuito foi Emerson Fittipaldi em 1972 a bordo de sua Lotus. Os maiores vencedores do circuito são Mika Hakkinen (2) e Michael Schumacher (2) e Nico Rosberg (2). A volta mais rápida da pista pertence ao brasileiro Rubens Barrichello a bordo da sua Ferrari V10 em 2002 registrou 1min 08s 082.
Confira como estão os treinos livres da DTM para esta prova.
Veja as emoções que a categoria DTM lhe reserv.
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Bem-vindos um pré-temporada de 2016. Este e Um momento Muito Valioso Pará Ganhar quilometragem e Fazer ajustes Aposta de começarmos OS Campeonatos da Primeira temporada. E Pará ISSO, teremos Seis Desafios eletrizantes Que Vao movimentar o Mês de Janeiro e proporcionar boas disputas e hum bom Aprendizado. O Primeiro Deles, logotipo Acontece na segunda-feira, 04/01 , em Córdoba, com uma nova categoria VPG MARCAS nenhum simulador do jogo Stock Car Extreme. Na quinta-feira, 07/01 , Sera uma vez de ENTRAR em cena o simulador rFactor 2, com uma categoria VPG CHALLENGER EGT, that desfilará SEUS lindos e potentes carros sem Circuito de Ponznan. No dia 11/01 , voltaremos Ao circuito de Córdoba nenhum simulador GSC, com uma categoria VPG PRO DTM , fechando a Primeira Rodada de corridas livres. Nos dias 14, 18 e 21 teremos Mais uma Rodada de Diversão raças encerrando uma pré-temporada. Veja Calendário completo da T1-2016 , OS com todos para divertimentos e ETAPAS DOS Campeonatos. Como Inscrições nsa para divertimentos São Gratuitas e todos PODEM Participar. O Horário de inicio è sempre em 22 horas. Venha se divertir.
1ª Rodada
2ª Rodada
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Aos nossos pilotos, colaboradores, patrocinadores e amigos um muito obrigado pelo apoio, confiança, ajuda, incentivo, alegrias, tristezas, crescimento e por todo o ano de dedicação ao Automobilismo Virtual. Desejamos a você os mais sinceros votos de grandes realizações, vitórias, paz, saúde e boas festas.
Um grande abraço da Liga VPG!
Feliz Natal e um Próspero Ano Novo!!!
Aproveite e veja como será nossa T1-2016, calendário e campeonatos usado os simuladores Rfactor 2 (EGT) e Game Stock Car Extreme (Marcas e DTM). O ronco dos motores já começou, mas os campeonatos virtuais se iniciam só a partir do dia 25 de janeiro de 2016. Corra e garanta sua vaga!
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Caros amigos pilotos virtuais, estamos dando o pontapé inicial para nossa próxima temporada, a primeira de 2016. No nosso fórum, você poderá conhecer nosso calendário e se inscrever para os campeonatos da T1-2016 que trará muitas novidades para movimentar e equilibrar ainda mais as nossas corridas.
Os campeonatos serão divididos entre os simuladores Game Stock Car Extreme e Rfactor 2 e acontecerão as segundas e quintas-feiras, quinzenalmente, iniciando com os treinos livres a partir das 21 horas e as corridas começando em novo horário, a partir das 22h15min. Para participar de um dos nossos campeonatos, o piloto virtual necessita se inscrever no fórum, ter um computador com placa de vídeo aceleradora, o simulador e um volante de preferência com Force Feedback. (Veja nosso calendário)
As corridas são transmitidas, ao vivo, on-line pelo Portal Extreme TV com narrações e comentários de Bruno Mali, Ulisses Oliveira.
No simulador Game Stock Car Extreme, teremos 2 campeonatos:
No simulador Rfactor 2, teremos 1 campeonato:
Confira todos os detalhes do nosso calendário de competições e venha se inscrever hoje, 14/12, a partir das 20 horas. Os campeonatos virtuais se iniciam a partir do dia 25 de janeiro de 2016. Corra e garanta sua vaga!
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Nesta última segunda-feira, 07/12, a Liga VPG realizou sua tradicional Corrida dos Campeões, uma corrida festiva, de confraternização da temporada e de fim de ano. O evento foi aberto ao público e reuniu os vencedores de cada categoria e muitos convidados. Na ocasião, com parte da festividade, também foi realizado sorteios de inscrições e de uma miniatura de um DTM. A corrida foi transmitida ao vivo com vitória de Rogério Neto(Evolve), e marcou o início do período de pré-temporada onde os pilotos poderão conhecer as novidades que vem por ai para 2016.
O teste com a nova categoria VPG PRO DTM usando o simulador GSC Extreme agradou bastante a todos os presentes, que aprovaram a mudança para o novo simulador, que dá uma cara nova a tradicional categoria, com novos gráficos, física aprimorada, uso do DRS e principalmente, a leveza, não exigindo muito das máquinas. A categoria promete ser bastante disputada e com grid lotado. Formaram o pódio Rogério Neto, Rhuam Diego e Brunno Santos. Veja os relatos e comentários da corrida dos campeões no nosso fórum.
Os vencedores dos sorteios da noite foram Rogério Neto (1 inscrição grátis), Jeferson Brito (1 inscrição grátis) e Alessandro Silva (1 miniatura de um DTM).
A Liga VPG parabeniza todos os vencedores da noite, a todos os pilotos presente e que participaram da T3-2015, todos os nossos colaboradores e parceiros pela ajuda na divulgação e no trabalho diário. Também agradecemos aos nossos patrocinadores, Dover-Roll e Infolink, pela confiança no trabalho e pelo apoio no engrandecimento do Automobilismo Virtual.
Aproveitamos a oportunidade para convidar a todos a participarem de nosso período de pré-temporada com muitas corridas livres e gratuitas. Veja como participar.
Desejamos a todos boas festas, um 2016 cheio de alegrias e vitórias!!!
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Sucesso absoluto em disputas durante as corridas, em participações e em audiência, a categoria VPG MARCAS desembarca em Curitiba para a realização da sua terceira etapa que acontece nesta próxima segunda-feira, 28, no AIC – Autódromo Internacional de Curitiba. O circuito de Pinhais, segue padrões e normas internacionais, sendo referência em segurança, possui uma grande reta que também é usada em arrancadas e que proporcionará boas ultrapassagens. Assista ao vivo, on-line, no Portal Extreme TV, com os narradores Bruno Mali, Ulisses Oliveira, Diego Peres e Felipe Granado, a partir das 22h20min. Veja mais detalhes do campeonato no nosso fórum.
Até agora foram 2 etapas, 4 baterias e 4 vencedores, disputas acirradas e na etapa passada não foi diferente. Na primeira bateria em Brasília no dia 14/08, Marcelo Mattos da equipe Knights Motors Team, levou a melhor e completaram o pódio Leandro Monteiro da equipe Shadow Hot Car Competições e Leonardo Sampaio da equipe LM. Na segunda bateria tivemos a inversão do grid com os três primeiros carregando lastro abrindo oportunidade para outros pilotos se destacarem. Muitas disputas e ultrapassagens foram a tônica da bateria. A vitória ficou com Paulo Paglia da equipe Blue Box Racing Team com Leonardo Sampaio da equipe LM faturando o segundo lugar, o segundo pódio na etapa e na categoria e a liderança do campeonato, nada mal e Christian Rudnick, da equipe Knights Motors Team fechando em terceiro confirmando sua grande fase, com o terceiro pódio e a vice-liderança do campeonato. A briga está boa.
O Autódromo Internacional de Curitiba está localizado na Região Metropolitana de Curitiba, no município de Pinhais. Recebe provas de diversas categorias de velocidade nacionais, como Stock Car, Fórmula Truck, Copa Turismo GNV, Pick Up Racing, Campeonato Paranaense de Arrancada, Troféu Maserati, Campeonato Paranaense de Motovelocidade, Copa Turismo I, Copa Turismo A, Copa Turismo N e outros eventos promocionais.Com a realização de uma etapa do Campeonato Mundial de Carros de Turismo em 2006, o Autódromo Internacional de Curitiba torna-se conhecido mundialmente e passa a atrair mais eventos automobilísticos para a cidade. O Circuito é misto e possui sete curvas à direita, quatro à esquerda e cinco segmentos de reta, sendo o mais longo com 980 metros. Totalizando 3.695 metros de extensão, 15 metros de largura, e tem desnível máximo de 4 metros. Circuito oval com 15 metros de largura ao longo de 2.550 metros de extensão.
Uma volta on-board no Autódromo Internacional de Curitiba com Márcio Campos.
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