A categoria VPG PRÓ DTM volta suas atenções para a segunda etapa no circuito Hermanos Rodríguez
O tradicional autódromo mexicano, Hermanos Rodríguez, que recebeu a fórmula 1 nos tempos áureos de Ayrton Senna, será o palco da segunda etapa da categoria VPG PRO DTM, no dia 02/02, as 22h15min. A DTM fará um grande teste neste traçado, rápido, técnico e bastante desgastante. E desta vez, como será contada a história deste desafio? Dinomar Redfield foi o vencedor da primeira etapa, em Road Atlanta. E agora, quem levará a bandeira quadriculada em primeiro? Assista todos os detalhes, com narração de Bruno Mali, Ulisses Oliveira e comentários de Diego Peres. A transmissão ao vivo, pelo Portal Extreme TV, começa as 22h15min. Veja mais detalhes no nosso fórum.
Informações do Circuito
O autódromo Hermanos Rodríguez fica na Cidade do México. Possui 4.421 metros e fez parte do calendário da Fórmula 1 sediando quinze Grandes Prêmios do México de 1963 à 1992, com interrupções de 1971 à 1985. O nome do circuito homenageia os irmãos Rodríguez: Ricardo Rodríguez e Pedro Rodríguez. Foi na pista mexicana, que em 1986 o austríaco Gerhard Berger conquistou a primeira vitória na categoria e o alemão Michael Schumacher obteve o primeiro pódio na carreira com o 3º lugar na prova de 1992 (última vez que sediou a prova). E neste ano de 2015 o circuito voltará a receber uma etapa da F1 no dia 1º de novembro.
Conheça um pouco do circuito Hermanos Rodríguez
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Tudo pronto para a abertura da temporada da DTM no circuito de Road Atlanta
Contagem regressiva para a primeira etapa da categoria VPG PRO, em Road Atlanta, EUA. Às 22h30min começará o desfile de carros da famosa categoria alemã, DTM, na liga VPG. A corrida marca a abertura da temporada. Os pilotos estão treinando bastante para apresentar suas técnicas e cada equipe dará um toque especial com suas pinturas personalizadas. Muitas novidades são aguardadas para esta temporada, não só na categoria PRO, que trará o uso do KERS e do DRS, mas também nas demais categorias. O resultado você acompanha logo mais, na transmissão ao vivo, através do Portal Extreme TV, com narrações de Ulisses Oliveira e comentários de Diego Peres. Mais Informações no nosso fórum.
Informações do Circuito
Road Atlanta é um circuito situado na cidade de Braselton, Geórgia, Estados Unidos, a 70 km nordeste da cidade de Atlanta. Foi inaugurado no ano de 1970. A pista possui duas versões: a de automóveis tem 4.088 metros e a de motovelocidade tem 4.103 metros. Ao longo da sua história, foi usada por vários campeonatos como: IMSA GT Championship, a CanAm, a Trans-Am, a Fórmula Atlantic e a NASCAR Nationwide Series.
Uma volta on-board no circuito de Road Atlanta
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Parabéns a Marcos Riffel, da Equipe Hornet / 0KM Racing, pela disputada temporada e pelo título de Campeão por Pilotos da categoria VPG PRO.
Parabéns a equipe Hornet / 0KM Racing que trabalhou muito e se sagrou Campeã por Equipes.
A Liga VPG também parabeniza os vice-campeões da categoria, Brunno Santos da equipe JEG Team e a equipe vice-campeã LM Racing que com muita bravura e seriedade engrandeceram o campeonato.
Também agradecemos a todos os pilotos e equipes que participaram, lutaram e contribuíram para o sucesso da terceira temporada de 2014.
T1-2015 >>> Inscrições abertas para a próxima temporada da Liga VPG.
O campeonato pegou fogo de vez após a última etapa, em Laguna Seca, onde tivemos a vitória de Brunno Santos, da equipe JEG Team, e um mal resultado do líder da competição, Marcos Riffel, da equipe Hornet/0KM Racing, que completou apenas na 9ª posição. Com o resultado, Brunno encurtou a diferença para apenas 7 pontos, jogando gasolina e incendiando a competição. A etapa de hoje, 03 de novembro de 2014, será no rápido e consagrado circuito de Curitiba. Faça sua aposta e assista a corrida através da transmissão ao vivo, logo mais a partir das 22h20min, no Portal Extreme TV com narrações de Ulisses Oliveira, Bruno Mali e comentários de Fernando Alvarenga e Diego Peres. Mais Informações no nosso fórum.
Informações do Circuito
O Autódromo Internacional de Curitiba está localizado na Região Metropolitana de Curitiba, no município de Pinhais. Trata-se do circuito brasileiro mais moderno com melhor estrutura depois de Interlagos. Em sua configuração atual, o autódromo atende aos padrões da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e está homologado pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), podendo sediar competições de várias categorias de automobilismo mundial, inclusive as populares provas de “arrancada”. Devido a infra-estrutura e segurança, é classificado como um dos melhores autódromos do mundo.
Uma volta on-board no circuito de Laguna Seca
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Na corrida passada, tivemos um novo estreante e vencedor na categoria, João Petry, equipe Ghost Racer, que impôs um ótimo ritmo em Elkhart Lake, EUA, e venceu de ponta a ponta. Mas, quem comemorou também foi Leonardo Sampaio, equipe LM Racing, pois ao completar em segundo lugar nas duas primeiras etapas, assumiu a liderança do campeonato. Nesta segunda-feira, 06 de outubro de 2014, teremos o terceiro capítulo deste grande campeonato que usa os carros da DTM, numa das pistas mais tradicionais do automobilismo. Monza. Quem se preparou melhor para esta disputa? Descubra logo mais, a partir das 22h20min, através da transmissão on-line do Portal Extreme TV com narrações de Ulisses Oliveira, Bruno Mali e comentários de Fernando Alvarenga e Diego Peres. Mais Informações no nosso fórum.
Informações do Circuito
O Autódromo Internacional de Monza (em italiano: Autodromo Nazionale di Monza) é uma pista de automobilismo localizada próxima à cidade de Monza, na Itália, ao norte de Milão. É um dos circuitos mais tradicionais do automobilismo no mundial. É famoso principalmente por receber o Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1, quase anualmente desde 1922, ano de sua inauguração. Apenas em 1980, Monza não fez parte do calendário, porque estava em reforma no momento, retornando em 1981 em diante.
O Autódromo de Monza é atualmente o traçado mais veloz da Europa graças às suas retas muito longas, o que permite que os pilotos mantenham aceleração máxima por mais da metade da volta. É um circuito praticamente plano, com poucas elevações e conhecido como uma pista que testa mais a potência do motor que as habilidades dos pilotos. A categoria DTM real, infelizmente não utiliza Monza no seu calendário.
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