Ice man volta a vencer e é o terceiro no champ!

12nov 3

Uma homenagem ao vencedor desta corrida Ice man!

Aumente o som!!!

Depois da passagem gloriosa dos pilotos pelo árido e nobre circuito nos Emirados Árabes em Dubai, agora chegou a vez da França receber o circo da formula 3 da categoria VPG OPEN. Paul Ricard, uma pista de alta velocidade e que permite boas ultrapassagens pelo seu traçado sinuoso mas aberto e de curvas de alta.

Como era de se esperar o bicho pegou na classificação e os pilotos brigaram 15 minutos com o limite de 4 voltas para ver com quem ficaria a Super – pole. As três primeiras posições do grid ficaram assim:

1° Marcelo Kropf – 2:00,331

(BSW Paraná Racing Team)

2° Michel Mendonça – 2:00,779

(Speed Racing Brasil Team)

3° Fabio Sakita – 2:00,780

(Speed Racing Brasil Team)

Na largada como previsto, tendo em vista que a diferença entre os pilotos eram poucos milésimos de segundo, houve grandes disputas já nas primeiras curvas de Paul Ricard, Fabio Sakita larga muito bem e toma a segunda posição do seu companheiro de equipe Michel Mendonça, outro que também largou muito bem foi Jeferson Richart que largou de uma sexta posição e nas primeiras curvas já estava em quarto lugar, na frente Marcelo Kropf sustentava a pole position e arrancava com seu belo formula.

Um pouco atrás Daniele Ferraz da 4 Brothers Motorsports se envolveu em um acidente com Mauro Botosso da R4F e acabou com seu carro avariado e tendo que lutar para permanecer brigando pelas primeiras posições, já seu companheiro Luth Cysne vinha da 19° posição buscando e angariando lugares a frente a medida que pilotava seu open. Fabio Pra não teve a mesma sorte, havia largado em 7° lugar e nesse momento nos primeiros minutos de corrida caia para uma 22° posição.

Esta categoria é tão emocionante e disputada que antes que acabasse a primeira volta Marcelo Kropf erra em um ponto crítico e Fabio Sakita juntamente com Michel Mendonça respectivamente assumem a 1° e 2° posição deixando Kropf se virar com Jeferson Richart da R4F que agora vinha com tudo pra cima dele, provavelmente Marcelo Kropf tenha sofrido algum problema no seu equipamento porque não demorou muito para Jeferson ultrapassá-lo e assumir a 3° posição deixando Marcelo Kropf na 4°.

Outra briga muito interessante nesse início de prova era entre Paulo Wesley da BSW Paraná Racing e Gastão Veloso da Taurus Zeto Motorsports, os dois vinham em uma pegada frenética dividindo curvas e freiadas em toda a pista.

No final da primeira volta Fabio Sakita o “Japonês voador” crava a volta mais rápida até o momento com 2:02,257. A Speed Racing Brasil Team diga-se de passagem tem sido uma equipe muito constante com seus pilotos em pista e se preparou muito bem para essa disputa da T3, e parece que vem dando resultado.

VOODOO da T1 volta a assombrar pilotos…

Marcelo Kropf, carioca, rápido e ótimo condutor, não vem tendo um pingo de sorte nesta T3. Acho que alguns se lembram do VOODOO descoberto pelo nosso repórter Allan Kelnon o famoso “Akbar” na T1 deste ano quando o título da Challenge estava certo na mão do piloto Sérgio Refkalefsky (o nóminho difícil) e em última hora derrepente Amax consegue o título depois de problemas com Sérgio. Na situação, o repórter correu atrás e descobriu obra de VOODOO feita por Amax para ganhar o título, e parece que alguém deve ter feito um bonequinho do Kropf e está alfinetando ele e o carro, porque em quase todas as corridas ele sofre acidente nas primeiras voltas, ou o carro quebra e assim vai. Aconselho você meu amigo a procurar os 318 Pastores para uma oração urgente para a quebra desta maldição na sua vida meu filho!

Voltando a corrida…

Falando de Marcelo Kropf, o mesmo vinha perdendo muito rendimento com seu carro e é ultrapassado por Paulo Wesley o seu companheiro de equipe e Gastão Veloso, com isso ele ficou para Alexandre Manta da Knights Motors Team que lhe deu um leve toque na entrada de uma curva o que provavelmente danificou o seu conjunto traseiro de suspensão e aerodinâmica.

Destaque novamente para Luth Cysne que já estava na 9° posição neste momento vindo em um ritmo muito forte pra cima do 8° colocado. Luth que essa semana deu algumas declarações dizendo que agradece muito a torcida do seus companheiros de equipe e tem permanecido firme por conta deles.

Fabio Sakita não se cansava e não dava descanso para o seu carro, mais uma vez na volta 4 da corrida ele crava novamente a volta mais rápida com 2:02,249 e literalmente voava baixo rumo a vitória se continuasse dessa maneira.

Lyssimacos Maraslis que havia feito a pole, mas como tinha que cumprir punição largou em 16°, com certeza tinha o carro mais bem acertado e vinha fazendo ótima corrida dividindo curvas e fazendo ultrapassagens com seu estilo bem agressivo muitas vezes questionado por muitos e elogiado por outros, vinha de 16° para 11° naquele momento, depois logo em seguida já buscava a 7° posição e cravou a duas voltas mais rápidas uma atrás da outra com 2:01,858 e 2:01, 528.

Fabio Pra que vinha se recuperando bem na corrida, depois de pegar o vácuo do seu oponente, bate forte na reta e acaba com a frente do seu carro sendo obrigado a abandonar a prova, não sei se o carro ficou desequilibrado depois do vácuo e com isso ele deu um leve toque no seu oponente o que foi suficiente para levá-lo ao muro. Outro também que acabou batendo foi Michel Mendonça que vinha bem na 2° posição e já algumas voltas pressionado pelo Jeferson Richart acaba na retomada da curva espalhando a frente do carro na zebra e rodou indo de encontro ao muro.

Destaque

Mais uma vez não podia passar em branco a grande prova que Luth Cysne vinha fazendo, largando de último naquele determinado momento ele já estava em quinto lugar e vinha muito bem tentando se segurar na ponta do campeonato. O que podemos notar é que ele é um piloto frio, calculista e inteligente, isso faz com que muitas vezes não seja o mais rápido, mas acaba se dando bem por traçar estratégias e se aproveitar das oportunidades que a corrida lhe trás. Luth lembra Nelson Piquet Souto Maior em seus desafios dentro da pista, como outrora comentado muitas vezes não era rápido, mas era inteligente, o que o fazia competitivo mesmo não tendo o melhor carro, e o fez tri-campeão mundial passando por cima destas dificuldades extra-piloto.

Parece Mineirnho UAI!!!

Jonathan Richart da R4F é o típico piloto que geralmente faz corridas discretas e quando se vê já está lá entre os primeiros, nesta corrida enquanto prestávamos atenção em todas as brigas no grid quem aparecia lá brigando e ultrapassando Paulo Wesley conseguindo a 2° posição? Ele, Jonathan Richart! Dizem que Mineiro é o que come quieto, que é de fazer e não de falar, então poderíamos considerar ele como Mineiro de Rio Claro…

E o grid fervendo

Além das várias disputas entre os pilotos por posições na pista, também havia uma disputa velada entre Lyssimacos Maraslis e Fabio Sakita que vinham alternando entre voltas rápidas na pista, os dois pilotos com estilos diferentes e com acertos muito bons em seu carros cravavam volta rápida em cima de volta rápida, o que parece é que o carro de ambos começava a ter melhor rendimento com o decorrer da prova quando aquecia bem os pneus e freios, e o que chamava atenção era o bom grip mecânico dos dois carros.

Biscoitinhos da sorte não ajudam Fabio Sakita

Sakita que vinha tranquilo com mais de 10 segundos de diferença para Jeferson Richart na corrida nos últimos 7 minutos de prova erra sózinho na saída de uma curva cega e bate muito forte no muro, com isso Jeferson assume a primeira posição para não largar mais. Sakita entrou nos boxes e consertou o carro para conseguir terminar a prova, com isso caiu para 9° lugar onde terminou a corrida.

Abandonos

Alexandre Manta, Otávio Messano, Adriano Gil, Mauro Botosso, Marcelo Camarinha, Alberto Ribeiro, Ivan Tropini, Fabio Pra e Antonio Vieira.

No final Jeferson se manteve na ponta depois do acidente de Sakita e venceu a quinta etapa da OPEN em Paul Ricard. Os três primeiros lugares ficaram assim:

1° Jeferson Richart – Equipe R4F

2° Jonathan Richart – Equipe R4F

3° Paulo Wesley – Equipe BSW Paraná Racing Team

Declarações de alguns pilotos durante a semana:

“Nossa que corrida massa, consegui não tocar em ng desta vez, forcei de mais da conta e acabei rodando, dava para chegar em 2 ou 3 mas ta valendo, na próxima vai ser mais disputada porque ja paguei todas as punições e pecados, grande abraço a todos.” Lyssimacos Maraslis.

“Cansei, to fora do campeonato. E fora da outra categoria também. Até ano que vem.” Fabio Pra.

“Mas uma vez..a 1° volta tira minha chance de um bom resultado..um toque por tras..danificando a asa..e jogando pro saco minha corrida..ainda bem que dessa vez nao perdi mto meu tempo treinando..senao a frustação seria maior..ganhar o campeonato agora so se bater um milagre..pq to com uma vitoria atras..te fala que desanima legal..mas eu vo ate o fim..vai que?!” Marcelo Kropf.

“Bom, minha corrida será pra descarte somente. Quero mesmo é deixar meus parabéns aos meninos da equipe, Luth como sempre andou muito bem (e assim como eu, ele só treinou as 18 voltas obrigatórias do servidor) e ao Mauricio, que fez sua melhor corrida no campeonato. Como equipe estamos muito bem servidos de pilotos e é por isso que estamos na briga pelo campeonato até agora. E vamos pra Zuhai.” Daniele Ferraz.

“Quero mandar um grande abraço pros meus companheiros na 4Brothers, Dani e Mau…acho que permaneço aqui por eles! Em respeito as pessoas que torcem por mim, vou firme até o fim. Pessoal da 4Brothers, obrigado pela torcida!!!
Aproveitando o momento, gostaria também de parabenizar os companheiros que estão na disputa comigo…Michel, Kropf, Sakita, Lyssimacos, Wesley, Gil e diversos outros, é dificil lembrar todos os nomes.” Luth Cysne.

O VT da corrida pode ser assistido na integra clicando aqui.
O resultado final da corrida pode ser conferido clicando aqui.
A classificação completa do campeonato pode ser conferida clicando aqui.