VPG CHALLENGE – V ETAPA – PAUL RICARD – 18/11/2010 EM RICARD, O “PAUL” COMEU NA CHELLENGE! Nossa equipe desembarcou novamente em Lê Castelet, na França, para acompanhar a disputa da 5ª Etapa da categoria Challenge, da Liga VPG e chegou a tempo no autódromo para assistir a disputa pela pole position, que acabou ficando com C. Rudnick, com inimagináveis 2:17.680 para a volta, seguido por Jef Richart, com 2:18.168 e M. Mattos, em terceiro com 2:18.271 seg. O líder do campeonato, H. Mandziuc fez o quarto tempo, com 2:18.299, seguido de D. Sari, o quinto, com 2:18.609. Jonatan Richart foi o sexto, com 2:19.078, vindo a seguir E. Brock, em sétimo, com 2:19.144. Em oitavo, nono e décimo ficaram Spontão (2:19.191), A. Vieira (2:19.211) e E. Dantas (2:19.424), respectivamente. Largada autorizada e H. Mandziuc mostrou logo que não estava para brincadeiras e arrancou da quarta posição para disputar a ponta, assumindo a primeira posição antes do contorno da primeira curva, que sempre provoca vários “rebolations” do meio do grid para trás. Só que Rudnick, o pole, não ficou nada satisfeito com a manobra de Mandziuc e partiu para o ataque, recuperando a primeira posição no contorno da primeira chicane do circuito e onde aconteceram novos espetáculos de “rebolation”, para delírio da francesada presente e espectadores da RaceBrasil. No complemento da primeira volta, Rudnick liderava, com Mandziuc em segundo, Sari em terceiro, Jef Richart em quarto e Brock em quinto. Disputa intensa pela ponta, com ligeira vantagem para Rudnick. No decorrer da 2ª volta, Jef Richart assumiu a terceira posição, deixando D. Sari em quarto e M. Mattos, que caíra do terceiro para o oitavo posto na volta inicial, agora em quinto. Na volta seguinte, Mandziuc apertou o ritmo e colou em Rudnick, com M. Mattos ultrapassando Sari no fim da reta e assumindo a quarta posição. Na 4ª volta, entretanto, o Zodíaco se agita em Paul Ricard e as coisas começam a esquentar na pista. A. Vieira abre as agitações com uma sensacional ultrapassagem sobre D. Sari e assume a sexta posição em uma das temíveis chicanes do circuito. Logo depois J. Holz nos brindou com uma espetacular capotagem após pegar uma das rampas traiçoeiras e simplesmente, decolar. Para completar os “trabalhos”, o líder Rudnick deu uma escapada e perdeu a posição para Mandziuc, Jef Richart e M. Mattos, caindo para o quarto lugar. E permaneceram nessa ordem até a 6ª volta, quando o Astral se expandiu (ou se contraiu, vai saber?) e M. Mattos que fizera a volta mais rápida até então (2:18.932), escorrega em uma das zebras e cai para a quinta posição, puxando uma fila com Vieira, Sari, Dantas, Akbar e Castanheira, em sexto, sétimo, oitavo, nono e décimo, respectivamente. Mas logo M. Mattos retoma a posição perdida e reassumiu o quarto lugar deixando Brock, em quinto, após bela disputa no contorno da primeira chicane do circuito. Cobras criadas e cachorros grandes se pegaram em intensa disputa da 10ª até a 17ª posição, com disputas empolgantes entre pilotos do calibre de FranciscoAmaxDog, Jonatan Richart e Pra, ora pá! Mas novamente o Zodíaco deu uma agitada e confira quem quiser a rodada de Pra após disputar posições em uma das chicanes que, de tão feia acabou se escondendo atrás do painel de um dos patrocinadores da prova. Para não deixar o Pra sozinho, M. Mattos deu uma escapada, perdendo a posição para Brock e reassumindo, depois de empolgante disputa. Briga boa também proporcionaram C. Inglês e Spontão pela disputa da 10ª posição. Na 10ª volta, M. Mattos rodou novamente e uma das chicanes e devolveu o quarto lugar para Brock, caindo para o sexto atrás de Vieira e Sari. Com 25 minutos de prova começam os pits. Na 12ª volta, a ordem era Mandziuc em primeiro, Jef Richart em segundo, Rudnick em terceiro, Brock em quarto e Vieira, em quinto, a 18.164 seg. do líder. Do 12º ao 18º colocado, a diferença após parada para o pit coletivo era de apenas 1 segundo e quando a turma se junta, novas “rebolations” acontecem. Na volta seguinte a diferença entre Mandziuc, o líder e Jef Richart cai para míseros 0,5 seg. Nessa volta, M. Mattos crava 2:18.353 voltando a ser o sexto colocado, mas abandona na volta 16. Au revoir, Mr. Mattos. Faltando 4 minutos para o fim da prova, a encrenca era a seguinte: Mandziuc na frente, a sete décimos de vantagem de Jef Richart, que botava dois décimos em cima de Rudnick, o terceiro. – Quem vai levar? – indagou o internacional Ronnie Pupo, locutor oficial da RaceBrasil – Se você acha que é o Mandziuc ligue 0800 T3 001; se torce pelo Jef Richart, 0800 T3 002; agora, se o seu favorito é o Rudnick. Ligue 0800 T3 003. E lá foram eles para a “last lap” ou “dernièrement tour”, como se diz na França. Mandziuc defendeu-se como pode das investidas de Richart, que mantinha um olho no quieto Rudnick, metros atrás. Aproximaram-se da chicane da reta oposta, a mais rápida do circuito e Richart sabe que é ali, ou nunca! Freia o mais tarde que pode e encontra uma brecha, por onde se mete. Mandziuc, talvez pensando no campeonato, recolhe e mesmo assim dá uma pequena escorregada, o suficiente para Rudnick também o ultrapassar. Mandziuc ainda tenta recuperar a posição no complemento da volta, mas cruza em terceiro. Depois de 51:56.498 seg. e 22 voltas, Jef Richart cruza a linha de chegada em primeiro depois de percorrer uma distância de 124.512 km, a uma velocidade média de 143.8 km/h. C. Rudnick foi o segundo, a 1.580 seg. do líder com H. Mandziuc em terceiro, a dois décimos arás. E. Brock foi o quarto e A. Vieira, o quinto colocado. A melhor volta da prova foi de M. Mattos, com 2:18.354 e o campeonato tem Mandziuc como líder, seguido agora por Jef Richart, em segundo e M. Mattos, em terceiro. Por Flavio Monteiro para BOX 49 Produções O VT da corrida pode ser assistido na integra clicando aqui.
Até o Grande Prêmio de Suzuka no Japão…a VPG te espera lá! |
Administrador da Liga VPG
