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Mais uma novidade da terceira temporada de 2011 da Liga VPG é o simulador da Stock Car V8, mania nacional agora mania na liga! A mais nova sensação é a Stock car e a liga não poderia deixar para trás, e a primeira etapa da Stock car começa em Curitiba. O Autódromo Internacional de Curitiba está localizado na Região Metropolitana de Curitiba, no município de Pinhais.Recebe regularmente provas de diversas categorias de velocidade nacionais, como Stock Car, Fórmula Truck, Copa Turismo GNV, Pick Up Racing, Campeonato Paranaense de Arrancada, Troféu Maserati, Campeonato Paranaense de Motovelocidade. Copa Turismo I, Copa Turismo A, Copa Turismo N e outros eventos promocionais.Com a realização de uma etapa do Campeonato Mundial de Carros de Turismo em 2006, o Autódromo Internacional de Curitiba torna-se conhecido mundialmente e passa a atrair mais eventos automobilísticos para a cidade.
A construção do autódromo foi iniciada em 1965 e concluída em 1967 como um circuito oval de 3 curvas e 2,7 km de extensão, quando foram realizadas as primeiras competições de automobilismo, motociclismo e ciclismo. Naquela época, o circuito era chamado Autódromo de Pinhais. Trata-se do circuito brasileiro mais moderno com melhor estrutura depois de Interlagos. Em sua configuração atual, o autódromo atende aos padrões da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e está homologado pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), podendo sediar competições de várias categorias de automobilismo mundial, inclusive as populares provas de “arrancada”. Devido a infra-estrutura e segurança, é classificado como um dos melhores autódromos do mundo Toda extensão da pista tem largura de 15 metros. Desnível máximo de 4 metros. Circuito semi-ovalCircuito oval com 2.550 metros de extensão. Circuito mistoSete curvas à direita e quatro à esquerda. Grande reta com 980 metros. Extensão total de 3.695 metros.
“S” de Baixa: Sequencia de curvas em forma de “S” no final da reta de 1000m, após uma forte freiada. Junção: Também chamada de entrada do miolo, é uma curva para a direita, em duas partes, onde geralmente se faz´em plena aceleração. Pinheirinho: A mais técnica de todas as curvas, a esquerda, com raio duplo, de baixa velocidade. “S” de alta: uma sequencia em forma de S, de raio longo, geralmente feito em plena acelaração (ou quase) em descida, com pouca visibilidade. Vitória: é a curva que antecede a grande reta, de raio longo, de alta velocidade.
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