{"id":488,"date":"2010-03-15T00:41:04","date_gmt":"2010-03-15T03:41:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ligavpg.com\/?p=488"},"modified":"2014-02-08T23:53:37","modified_gmt":"2014-02-09T02:53:37","slug":"muitos-acidentes-marcaram-a-3%c2%aa-etapa-na-pro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ligavpg.com\/blog\/muitos-acidentes-marcaram-a-3%c2%aa-etapa-na-pro\/","title":{"rendered":"Muitos acidentes marcaram a 3\u00aa etapa na VPG PR\u00d3"},"content":{"rendered":"\n\n\n
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Muitas batidas, acidentes, pilotos perdendo o controle do seu carro, escapando da pista ou tendo problemas mec\u00e2nicos principalmente nos freios foi o que mais chamou aten\u00e7\u00e3o nesta terceira etapa da Categoria PR\u00d3 no circuito de Abu Dhabi nos Emirados \u00c1rabes Unidos.<\/span><\/p>\n

Na classifica\u00e7\u00e3o, quem conseguiu o melhor lugar no grid foi Jeferson Richard da equipe R4F seguido de Bruno Mali da equipe Piratas e Jonatan Richard tamb\u00e9m da R4F.<\/span><\/p>\n

Antes da prova a dire\u00e7\u00e3o de prova realizou como sempre uma reuni\u00e3o com todos os pilotos que chamamos de Briefing, nesta reuni\u00e3o foram feitas v\u00e1rias orienta\u00e7\u00f5es sobre os carros e a pista. Um dos pedidos da dire\u00e7\u00e3o foi que ningu\u00e9m dividisse a primeira curva que teria como prefer\u00eancia quem estivesse por fora no tra\u00e7ado.<\/span><\/p>\n

Na largada pudemos ver que os pilotos atenderam ao pedido e todos passaram limpos sem nenhum acidente, mas depois disso nas curvas seguintes o que se viu foi muito diferente das recomenda\u00e7\u00f5es, muitos toques e acidentes, um prato cheio para o p\u00fablico que acompanhava ao vivo a transmiss\u00e3o, mas para os pilotos o risco estava muito alto. O tra\u00e7ado do circuito permite dois tipos de ajustes no carro, com mais ou menos press\u00e3o aerodin\u00e2mica, o primeiro que usa mais press\u00e3o aerodin\u00e2mica, permite fazer a parte mista do circuito, que \u00e9 mais travada, de forma melhor, mais r\u00e1pida, pois o carro fica mais equilibrado, em compensa\u00e7\u00e3o devido \u00e0 maior press\u00e3o aerodin\u00e2mica o carro perde velocidade em reta. O outro ajuste \u00e9 o inverso da primeira, com menos press\u00e3o aerodin\u00e2mica, o carro na parte mista contorna de forma desequilibrada e para ser r\u00e1pido neste setor tem que ter muita habilidade no bra\u00e7o pra segurar o carro e nas retas ele atinge maiores velocidades. Com estas possibilidades os pilotos travaram uma grande disputa, onde pode se ver muitas ultrapassagens, tanto nas retas, como no tra\u00e7ado misto. Jeferson largou bem e manteve a ponta, Bruno Mali n\u00e3o largou bem e foi imprensado pelo pelot\u00e3o que vinha atr\u00e1s, mas manteve provisoriamente a posi\u00e7\u00e3o, logo depois na volta seguinte perdeu o tra\u00e7ado e foi superado por Jonatan, Bruno ainda tentou voltar para a pista e colidiu com Jonatan perdendo a posi\u00e7\u00e3o, na volta seguinte, na tentativa de passar no final da reta principal, ap\u00f3s pegar o v\u00e1cuo, toca na traseira de Jonatan, que raspa o muro e volta logo atr\u00e1s de Bruno, depois de muitos toques de ambos, Bruno conseguiu escapar quando Tarcilo, que vinha em quarto, errou o ponto de frenagem e n\u00e3o conseguiu parar seu carro, acertando Jonatan e o fazendo rodar. Durante toda a corrida aconteceram disputas em todas as posi\u00e7\u00f5es, ap\u00f3s a rodada de pit stops, S\u00e9rgio Refkalefsky que vinha em terceiro assumiu a ponta se beneficiando de um acidente entre Bruno Mali e o L\u00edder Jeferson, Bruno depois de tocar em Jeferson que se desequilibra perdendo a posi\u00e7\u00e3o, espera a volta do companheiro mostrando Fair play mas com isso cai para a terceira posi\u00e7\u00e3o. S\u00e9rgio Refkalefsky liderou por quatro voltas e quando todos pensavam que as posi\u00e7\u00f5es iriam se manter at\u00e9 o final, um problema de freio come\u00e7a a atingir a todos os pilotos, devido as grandes retas que antecedem duas chicanes bem travadas, que fazem o carro reduzir a velocidade de 230 Km\/h para 60km\/h, os carros come\u00e7aram a ter problemas de freios e passaram a complicar a vida dos pilotos que precisavam usar mais o freio motor para ajudar nas redu\u00e7\u00f5es causando outro problema, o superaquecimento do motor e alguns n\u00e3o resistiram at\u00e9 o final. Bom, voltando a corrida, Sergio, com problemas nos freios acaba perdendo o controle do carro no final da maior reta do circuito e raspa a parede comprometendo sua suspens\u00e3o dianteira e sendo obrigado a fazer uma parada a mais para reparos, com isso Jeferson volta \u00e0 lideran\u00e7a com Bruno Mali em Segundo e Anderson Bastos em terceiro.<\/span><\/p>\n

Na ultima, volta mais emo\u00e7\u00f5es estavam por vim, Jeferson com problemas de freios e com sua suspens\u00e3o traseira avariada por um toque anterior de Bruno, vem perdendo rendimento nas ultimas voltas e \u00e9 alcan\u00e7ado por Bruno que numa tentativa de ultrapassagem perde o tra\u00e7ado e corta uma chicane n\u00e3o se beneficiando no momento, espera Jeferson passar, o acompanha pega o v\u00e1cuo e realiza a ultrapassagem no final da reta seguinte lembrando a manobra feita por Lius Hamilton no Grande Pr\u00eamio de SPA em 2008 quando ultrapassou Kimi Haikkonen e depois no final da prova recebeu uma puni\u00e7\u00e3o in\u00e9dita na F\u00f3rmula 1 de 25\u00a0 segundos perdendo v\u00e1rias posi\u00e7\u00f5es. \u00a0Segundo Charlie Whiting<\/strong> comiss\u00e1rio da FIA(Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo), a manobra s\u00f3 poderia ser feita ap\u00f3s ter passado no m\u00ednimo uma curva e n\u00e3o foi o que aconteceu l\u00e1 em SPA e aqui tamb\u00e9m em Abu Dhabi. No final, Bruno Mali da equipe Piratas terminou em primeiro com Jeferson da equipe R4F em segundo e Anderson Bastos da equipe VMAX em terceiro. A dire\u00e7\u00e3o de prova ainda est\u00e1 analisando o caso e n\u00e3o se manifestou quanto ao ocorrido que poder\u00e1 sair a qualquer momento.<\/span><\/p>\n

Pr\u00f3xima corrida acontece no dia 22 de mar\u00e7o em Cleveland, nos Estados Unidos.<\/span><\/p>\n

Resultado da corrida: aqui<\/a><\/strong>
\n<\/strong>Classifica\u00e7\u00e3o do campeonato: aqui<\/a><\/strong>
\nVT da transmiss\u00e3o voc\u00ea acompanha aqui: Race Brasil<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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