{"id":3266,"date":"2011-12-11T11:42:36","date_gmt":"2011-12-11T14:42:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ligavpg.com\/blog\/?p=3266"},"modified":"2014-02-08T23:45:42","modified_gmt":"2014-02-09T02:45:42","slug":"stock-mattos-se-recupera-de-ma-largada-e-fatura-a-5%c2%aa-etapa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ligavpg.com\/blog\/stock-mattos-se-recupera-de-ma-largada-e-fatura-a-5%c2%aa-etapa\/","title":{"rendered":"Onze pilotos e um objetivo na Stock em Campo grande"},"content":{"rendered":"\n\n\n
\"\"<\/p>\n

<\/strong>Por Flavio Monteiro para Box 49 – AV CONNECT<\/em>
\n<\/strong><\/span><\/p>\n

ONZE PILOTOS E UM OBJETIVO NA VPG STOCK – CAMPO GRANDE<\/span><\/span><\/h5>\n

Se a etapa anterior da VPG Stock Car frustrou as expectativas de quem esperava ver duelos entre os principais nomes da categoria, a V Etapa da VPG disputada em Campo Grande ofereceu disputas sensacionais ao longo dos 50 minutos da prova.<\/span><\/p>\n

Tendo o\u00a0“qualifying<\/em>” como aperitivo, Tarcilo Cordeiro cravou estonteantes 1:23.737 ao girar pelos 3.433 metros do circuito e ficar com a \u201cpole\u201d<\/em>.<\/span><\/p>\n

Marcelo Mattos, n\u00e3o tendo como tirar mais nada de seu equipamento ficou com o segundo tempo. Na segunda fila, J\u00e9ferson Richart e A. BlackBird<\/em> Bastos ficaram ali, com tempos na casa de 1:24 e poucos. Ricardo Pereira (1:24.658) e G. Schroeder (1:25.098) alinharam na terceira fila, em 5\u00aa e 6\u00aa, respectivamente. Leonardo Sampaio e Andr\u00e9 Castanheira foram o 7\u00ba e 8\u00ba seguidos por W. Baratela e Chico Ingl\u00eas, fechando a lista dos \u201ctop ten<\/em>\u201d.<\/span><\/p>\n

Luzes vermelhas apagadas, M. Mattos assumiu a ponta antes da primeira curva e com o dedo afundado no \u201cpush to pass<\/em>\u201d n\u00e3o teve como segurar a barata no contorno da primeira curva e devolveu a lideran\u00e7a para T. Cordeiro, caindo para a nona posi\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Ainda no transcorrer da primeira volta, R. Pereira tomou a 3\u00aa posi\u00e7\u00e3o de Blackbird<\/em> enquanto que Jef Richart, com muita a\u00e7\u00e3o atacou e assumiu a ponta deixando Cordeiro em segundo. Inconformado, R. Pereira partiu para cima de T. Cordeiro e acabou tocando o advers\u00e1rio. Na manobra ambos rodaram e ca\u00edram para a 10\u00aa e 11\u00aa posi\u00e7\u00f5es.<\/span><\/p>\n

Jef Richart abriu a segunda volta na lideran\u00e7a seguido por L. Sampaio, Blackbird<\/em>, Mattos, Schroeder, Castanheira, Baratela, C. Ingl\u00eas, Cordeiro e Pereira. No fim da reta, Mattos se posicionou por dentro e assumiu a 3\u00aa posi\u00e7\u00e3o de Blackbird j\u00e1 de olho em L. Sampaio, que seguia em 2\u00ba, poucos metros \u00e0 frente. Nessa balada, G. Schroeder ultrapassou Blackbird e ficou aguardando o que aconteceria na disputa entre Sampaio e Mattos.<\/span><\/p>\n

Richart cravou 1.24:711 e abriu a terceira volta na lideran\u00e7a correndo folgado.\u00a0A disputa pela segunda posi\u00e7\u00e3o era t\u00e3o intensa entre Sampaio e Mattos at\u00e9 que o piloto da Ghostn acabou assumindo a segunda posi\u00e7\u00e3o. No fundo do pelot\u00e3o T. Cordeiro e R. Pereira deixaram para tr\u00e1s C. Ingl\u00eas e j\u00e1 eram 9\u00ba e 10\u00ba colocados.<\/span><\/p>\n

Jef Richart lidera na abertura da 4\u00aa volta. M. Mattos vinha em segundo e se distanciando de Sampaio, que logo depois foi tocado por Schroeder, perdeu a 3\u00aa e caiu para a 10\u00aa posi\u00e7\u00e3o. Com a confus\u00e3o Blackbird, que vinha no embalo, passou por Schroeder e voltou para o 3\u00ba posto. Schroeder n\u00e3o deu mole e usando o \u201cpush to pass<\/em>\u201d, retomou na reta a posi\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Prestes a abrir a 5\u00aa volta, Jef Richart rodou sozinho e entregou a ponta da prova para M. Mattos que cravou naquela passagem 1.24:715. Richart caiu para a 8\u00aa posi\u00e7\u00e3o e s\u00f3 lhe restava remar tudo novamente!<\/span><\/p>\n

Faltando 42 minutos para o t\u00e9rmino da prova, Mattos liderava seguido de BlackBastos, Schroeder, Castinheira, Baratela, Cordeiro, Pereira, Richart, Sampaio e Neto, os dez primeiros. Nessa altura era intensa a briga entre Richart e Pereira, sendo que Jef se empolgou e acabou na grama, tendo que \u201cvoltar para a canoa\u201d.<\/span><\/p>\n

Aos 38 minutos do fim, Schroeder ultrapassou BlackBastos e assumiu a vice lideran\u00e7a enquanto mais atr\u00e1s Castanheira, Cordeiro e Pereira duelavam metro a metro pela 4\u00aa posi\u00e7\u00e3o. Quem fazia bonito nesta altura era W. Baratela, que ocupava a 6\u00aa posi\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Perto de se iniciar os pits, Mattos era o l\u00edder com BlackBastos novamente em 2\u00ba, Schroeder em 3\u00ba. Agora foi a vez de Castanheira, o 5\u00ba queimar os pneus ap\u00f3s escorregar em uma das curvas do misto. Com isto, cedeu a posi\u00e7\u00e3o para R. Pereira. Schroeder tamb\u00e9m deu uma errada e foi da 3\u00aa para a 7\u00aa posi\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Aos 26 minutos para o fim, Cordeiro e Pereira abriram os trabalhos dos pits e fizeram juntos suas paradas. Na volta seguinte Mattos fez o seu, retornando \u00e0 pista na lideran\u00e7a. Blackbird<\/em>, nesta altura era o 2\u00ba n\u00e3o foi t\u00e3o feliz no seu pit e acabou perdendo a posi\u00e7\u00e3o para T. Cordeiro e R. Pereira, que saiu do box acionando o \u201cpush to pass\u201d<\/em> e pulou direto para o segundo posto.<\/span><\/p>\n

Com pneus novos e ap\u00f3s aquec\u00ea-los, M. Mattos cravou 1:24.304 faltando 20 minutos para o encerramento. J. Richart e G. Schroeder brigavam ferozmente pela 5\u00aa posi\u00e7\u00e3o e quase esqueceram que s\u00e3o da mesma equipe!<\/span><\/p>\n

Mais adiante, faltando 17 minutos para o fim da corrida, M. Mattos cravou definitivos 1:23.966 e ficou com a melhor volta da prova!<\/span><\/p>\n

Richart e Schroeder n\u00e3o deixaram a emo\u00e7\u00e3o cair. JEF, mais uma vez, se enfiou por dentro no fim da reta e tomou a 5\u00aa posi\u00e7\u00e3o de Schroeder, mas espalhou e acabou tomando um bonito \u201cx\u201d do advers\u00e1rio de equipe. Bem que o Schroeder tentou abrir, mas Richart novamente o alcan\u00e7ou e pressionou Schroeder, que deu outro escorreg\u00e3o. Richart assumiu o 5\u00ba e pensa que foi definitivo? Nada disso. Ap\u00f3s descerem os 960 metros da reta \u201cside by side<\/em>\u201d, Schroeder retomou a posi\u00e7\u00e3o!<\/span><\/p>\n

Faltando 12 minutos para o t\u00e9rmino M. Mattos era o l\u00edder com Cordeiro e Pereira brigando pela 2\u00aa posi\u00e7\u00e3o. BlackBastos andava sozinho, em 4\u00ba seguido pelos dois da Racers4Fun, Richart e Schroeder (ou teria sido Schroeder e Bastos?). L. Neto (7\u00ba), L. Sampaio (8\u00ba), C. Ingl\u00eas (9\u00ba) e W. Baratela (10\u00ba) vinham a seguir.<\/span><\/p>\n

Pouco antes do fim T. Cordeiro deu uma espalhada perdendo momentaneamente a 3\u00aa posi\u00e7\u00e3o para BlackBird, que acabou devolvendo o posto antes do fim.<\/span><\/p>\n

Depois de 50 minutos de prova M. Mattos cruzou a linha de chegada em 1\u00ba, com R. Pereira em 2\u00ba, T. Cordeiro em 3\u00ba, A. Bastos em 4\u00ba, G. Schroeder em 5\u00ba, J. Richart em 6\u00ba, L. Sampaio em 7\u00ba, L. Neto em 8\u00ba, W. Baratela em 9\u00ba e C. Ingl\u00eas, em 10\u00ba.<\/span><\/p>\n

Nas entrevistas ap\u00f3s o t\u00e9rmino da prova, os vencedores disseram:<\/span><\/p>\n

\u201cTinha um bom acerto de corrida, larguei bem, mas acabei passando reto no fim da primeira curva, caindo para a 9\u00aa posi\u00e7\u00e3o e tendo que remar tudo de novo. Deu tudo certo e consegui chegar na frente\u201d, disse Marcelo Mattos.<\/span><\/p>\n

\u201cPe\u00e7o desculpas ao Tarcilo pelo toque que dei nele, ap\u00f3s a largada. Devolvi a posi\u00e7\u00e3o e briguei muito com o Richart. Boa corrida. N\u00e3o esperava chegar em 2\u00ba j\u00e1 que larguei na 5\u00aa ou na 6\u00aa posi\u00e7\u00e3o. Ta muito bom…\u201d, comentou Ricardo Pereira.<\/span><\/p>\n

\u201cCorrida complicada. Levei um toque no come\u00e7o e sa\u00ed da pista, ficando muito desequilibrado. Deu para chegar perto, que foi o mais importante\u201d, foram as palavras de Tarcilo Cordeiro. \u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Agora \u00e9 esperar pela pr\u00f3xima corrida! Parab\u00e9ns a todos e especial ao Fabr\u00edcio dos Santos, que fez sua estr\u00e9ia (\u00f3tima, por sinal) como narrador.<\/span><\/p>\n

Resultado extra-oficial:<\/span><\/p>\n

1. Marcelo Mattos (Ghost), 35 voltas<\/span>
\n 2. Ricardo Pereira (HP), +25.453<\/span>
\n 3. Tarcilo Cordeiro (Speed A), +27.600<\/span>
\n 4. Anderson Bastos (Racers4Fun S1), +28.520<\/span>
\n 5. Guinther Schroeder (Racers4Fun S1), +54.059<\/span>
\n 6. Jeferson Richart (Racers4Fun S1), +58.164<\/span>
\n 7. Leonardo Sampaio (LM), +1 volta<\/span>
\n 8. Lysandro Neto (Speed B), +1 volta<\/span>
\n 9. Wesley Baratela (Baratela), +1 volta<\/span>
\n 10. Francisco Ingl\u00eas (Caramujos), +1 volta<\/span><\/p>\n

Clique aqui<\/span><\/a> para assistir ao VT da prova na \u00edntegra.<\/span><\/strong><\/p>\n

O resultado final da corrida pode ser conferido <\/strong>clicando aqui.<\/strong><\/a>
\nA classifica\u00e7\u00e3o completa do campeonato pode ser conferida <\/strong>clicando aqui.<\/strong><\/a><\/span><\/p>\n

At\u00e9 o pr\u00f3ximo Grande Pr\u00eamio, a VPG te espera l\u00e1!<\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por Flavio Monteiro para Box 49 – AV CONNECT ONZE PILOTOS E UM OBJETIVO NA VPG STOCK – CAMPO GRANDE Se a etapa anterior da VPG Stock Car frustrou as expectativas de quem esperava ver duelos entre os principais nomes da categoria, a V Etapa da VPG disputada em Campo Grande ofereceu disputas sensacionais ao […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-3266","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vpg-2011"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ligavpg.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ligavpg.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ligavpg.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ligavpg.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ligavpg.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3266"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/ligavpg.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3266\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6535,"href":"https:\/\/ligavpg.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3266\/revisions\/6535"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ligavpg.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ligavpg.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ligavpg.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}