{"id":3007,"date":"2011-09-12T14:16:59","date_gmt":"2011-09-12T17:16:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ligavpg.com\/blog\/?p=3007"},"modified":"2011-09-13T21:44:30","modified_gmt":"2011-09-14T00:44:30","slug":"a-stock-car-invade-a-liga-vpg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ligavpg.com\/blog\/a-stock-car-invade-a-liga-vpg\/","title":{"rendered":"A Stock Car invade a Liga VPG"},"content":{"rendered":"\n\n\n
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Mais uma novidade da terceira temporada de 2011 da Liga VPG \u00e9 o simulador da Stock Car V8, mania nacional agora mania na liga!<\/strong><\/span><\/p>\n

A mais nova sensa\u00e7\u00e3o \u00e9 a Stock car e a liga n\u00e3o poderia deixar para tr\u00e1s, \u00a0e a primeira etapa da Stock car come\u00e7a em Curitiba.<\/span><\/p>\n

O Aut\u00f3dromo Internacional de Curitiba est\u00e1 localizado na Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba, no munic\u00edpio de Pinhais.Recebe regularmente provas de diversas categorias de velocidade nacionais, como Stock Car, F\u00f3rmula Truck, Copa Turismo GNV, Pick Up Racing, Campeonato Paranaense de Arrancada, Trof\u00e9u Maserati, Campeonato Paranaense de Motovelocidade. Copa Turismo I, Copa Turismo A, Copa Turismo N e outros eventos promocionais.Com a realiza\u00e7\u00e3o de uma etapa do Campeonato Mundial de Carros de Turismo em 2006, o Aut\u00f3dromo Internacional de Curitiba torna-se conhecido mundialmente e passa a atrair mais eventos automobil\u00edsticos para a cidade.<\/span><\/p>\n

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A constru\u00e7\u00e3o do aut\u00f3dromo foi iniciada em 1965 e conclu\u00edda em 1967 como um circuito oval de 3 curvas e 2,7 km de extens\u00e3o, quando foram realizadas as primeiras competi\u00e7\u00f5es de automobilismo, motociclismo e ciclismo. Naquela \u00e9poca, o circuito era chamado Aut\u00f3dromo de Pinhais.<\/span><\/p>\n

Trata-se do circuito brasileiro mais moderno com melhor estrutura depois de Interlagos. Em sua configura\u00e7\u00e3o atual, o aut\u00f3dromo atende aos padr\u00f5es da Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA) e est\u00e1 homologado pela Confedera\u00e7\u00e3o Brasileira de Automobilismo (CBA), podendo sediar competi\u00e7\u00f5es de v\u00e1rias categorias de automobilismo mundial, inclusive as populares provas de “arrancada”. Devido a infra-estrutura e seguran\u00e7a, \u00e9 classificado como um dos melhores aut\u00f3dromos do mundo<\/span><\/p>\n

Toda extens\u00e3o da pista tem largura de 15 metros. Desn\u00edvel m\u00e1ximo de 4 metros.<\/span><\/p>\n

Circuito semi-ovalCircuito oval com 2.550 metros de extens\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Circuito mistoSete curvas \u00e0 direita e quatro \u00e0 esquerda.<\/span><\/p>\n

Grande reta com 980 metros.<\/span><\/p>\n

Extens\u00e3o total de 3.695 metros.<\/span><\/p>\n

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“S” de Baixa: Sequencia de curvas em forma de “S” no final da reta de 1000m, ap\u00f3s uma forte freiada.<\/span><\/p>\n

Jun\u00e7\u00e3o: Tamb\u00e9m chamada de entrada do miolo, \u00e9 uma curva para a direita, em duas partes, onde geralmente se faz\u00b4em plena acelera\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Pinheirinho: A mais t\u00e9cnica de todas as curvas, a esquerda, com raio duplo, de baixa velocidade.<\/span><\/p>\n

“S” de alta: uma sequencia em forma de S, de raio longo, geralmente feito em plena acelara\u00e7\u00e3o (ou quase) em descida, com pouca visibilidade.<\/span><\/p>\n

Vit\u00f3ria: \u00e9 a curva que antecede a grande reta, de raio longo, de alta velocidade.<\/span><\/p>\n

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Acompanhe ao vivo esta emo\u00e7\u00e3o pela RaceBrasil \u00a0 www.racebrasil.com.br<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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