{"id":2008,"date":"2010-12-05T22:45:51","date_gmt":"2010-12-06T01:45:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ligavpg.com\/?p=2008"},"modified":"2011-01-13T22:41:42","modified_gmt":"2011-01-14T01:41:42","slug":"paul-ricard-onde-os-signos-conspiram","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ligavpg.com\/blog\/paul-ricard-onde-os-signos-conspiram\/","title":{"rendered":"Paul Ricard, onde os signos conspiram."},"content":{"rendered":"\n\n\n
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PAUL RICARD, ONDE OS SIGNOS CONSPIRAM.<\/strong><\/span><\/p>\n

A V Etapa da VPG Special foi disputada em 11\/11\/10, no circuito de Paul Ricard, na regi\u00e3o de L\u00ea Castellet, na Fran\u00e7a.Assim como o circuito de SPA, na B\u00e9lgica, onde os pilotos enfrentam a tem\u00edvel Eau Rouge, em Paul Ricard esperam pelos pilotos a reta do Mistral, com quase dois quil\u00f4metros de extens\u00e3o que termina na curva dos Signos, hoje bastante modificada.E foi com tais ingredientes que os 23 pilotos inscritos para a prova iniciaram a disputa pela pole position, que acabou ficando com F. Rocha, com o tempo de 2:19.263. O segundo foi M. Mattos, que cravou 2:19:363. Na 2\u00aa fila a terceira posi\u00e7\u00e3o G. Celso, com o tempo de 2:19.573, tendo a seu lado, na quarta posi\u00e7\u00e3o B. da Mata, com 2:19.661. Na quinta posi\u00e7\u00e3o, J. Viana com 2:19.759 e em sexto, H. Saldanha que cravou 2:20.206, fechando a 3\u00aa fila. E. Luiz, com 2:20.208 e A. Jr., com 2:20.419 foram o s\u00e9timo e oitavo, respectivamente. Na 5\u00aa fila, D. Daisson com 2:20.537 e A. Laska com 2:20.573 completavam os dez primeiros.Giros l\u00e1 em cima, luzes vermelhas apagadas e l\u00e1 foram eles!<\/span><\/p>\n

F. Rocha largou bem e contornou a primeira curva na frente do pelot\u00e3o, tendo G. Celso j\u00e1 em segundo com J. Viana, em terceiro e M. Mattos, em quarto. No meio do pelot\u00e3o aconteceram algumas escapadas e logo ap\u00f3s o contorno do primeiro S do tra\u00e7ado J. Viana, o terceiro colocado, rodou sozinho e perdeu v\u00e1rias posi\u00e7\u00f5es. Mais atr\u00e1s, B da Mata e A. Augusto brigavam intensamente por posi\u00e7\u00f5es, enquanto C. Santos foi obrigado a parar nos boxes para fazer reparos no seu carro no complemento da 1\u00aa volta!<\/span><\/p>\n

Disposto a recuperar o terreno perdido, M. Mattos foi para cima de D. Daisson e ambos proporcionam uma feroz briga pelas curvas do circuito, deixando preocupados os integrantes das suas equipes, a Sparco Ghost Racer, para assumir a segunda posi\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Briga intensa pela d\u00e9cima primeira posi\u00e7\u00e3o entre E. Luiz, W. Nogueira e J. Viana, este \u00faltimo recuperando terreno ap\u00f3s rodada na 1\u00aa volta.<\/span><\/p>\n

As posi\u00e7\u00f5es dos cinco primeiro no in\u00edcio da 5\u00aa volta teve como l\u00edder F. Rocha, 4.287 seg. \u00e0 frente de G. Celso, com M. Mattos no seu encal\u00e7o e a 5.068 seg. do ponteiro. D. Daisson surgia em quarto e o quinto era A. Augusto.<\/span><\/p>\n

Com Rocha despencado na frente e as longas retas de Paul Ricard ajudando, se algu\u00e9m tinha pretens\u00f5es de ganhar a prova, a hora de acelerar era essa. E foi isso que fez M. Mattos, que com carro muito bem acertado, encostou em G. Celso. Na disputa pela posi\u00e7\u00e3o, os pilotos demonstraram muito sangue frio e habilidades ao contornar curvas e os S do circuito, \u201cside by side\u201d ou \u201cc\u00f4te \u00e0 cote\u201d, como se diz na Fran\u00e7a at\u00e9 que no in\u00edcio da sexta volta, M. Mattos deu uma escapada, rodou e caiu para o sexto lugar.<\/span><\/p>\n

A corrida esfria um pouco at\u00e9 que na nona volta, A. Augusto e H. Saldanha garantiram o espet\u00e1culo com outra briga bonita, agora pela quarta posi\u00e7\u00e3o, a 17.838 seg. do l\u00edder F. Rocha.<\/span><\/p>\n

Nesta mesma volta G. Celso abriu os trabalhos de box entre os do grupo da frente e com isso, D. Daisson assumiu o segundo posto, com M. Mattos enchendo seu retrovisor, novamente em terceiro.<\/span><\/p>\n

Voltas mais tarde aconteceu um curioso acidente proporcionado por J. Viana e da Mata. Viana, \u00e0 frente, preparava-se para fazer sua parada e ao ingressar na \u00e1rea de acesso aos boxes \u00e9 atingido por da Mata, que no seu v\u00e1cuo somente percebeu a inten\u00e7\u00e3o do advers\u00e1rio quando j\u00e1 era tarde demais e o choque foi inevit\u00e1vel!<\/span><\/p>\n

Na 12\u00aa volta o l\u00edder era M. Mattos, que ainda n\u00e3o parara. Em segundo, a 15.230 seg. atr\u00e1s vinha G. Silva, com F. Rocha em terceiro, P. Ruotolo em quarto, E. Luiz em quinto, D. Daisson em sexto, G. Celso em s\u00e9timo, C. Marin em oitavo, A. Augusto em nono e B. da Mata, em d\u00e9cimo.<\/span><\/p>\n

Com a parada de M. Mattos e G. Silva, na 14\u00aa volta, F. Rocha reassumiu a ponta, com P. Ruotolo em segundo, 6.8 seg. atr\u00e1s. No complemento dessa volta, D. Daisson e M. Mattos eram novamente o terceiro e quarto lugares, respectivamente com G. Celso, o quinto.<\/span><\/p>\n

M. Mattos partiu novamente para o ataque e fez o contorno da primeira perna do primeiro S por fora, ficando em posi\u00e7\u00e3o privilegiada para o contorno da segunda perna, dessa vez por dentro. D. Daisson ainda lutou para manter a posi\u00e7\u00e3o, por\u00e9m M. Mattos assumiu novamente a terceira posi\u00e7\u00e3o e rapidamente se aproximou de P. Ruotolo, o segundo colocado. Na volta seguinte e no mesmo ponto, repetiu a manobra e assumiu o segundo posto, para del\u00edrio de seus torcedores!<\/span><\/p>\n

Por\u00e9m o dia n\u00e3o era mesmo de M. Mattos e na volta 18, a 6:30 min. do t\u00e9rmino da prova, abandonou quando se aproximava do l\u00edder F. Rocha.<\/span><\/p>\n

Com Mattos de fora, D. Daisson reassumiu o segundo lugar, com G. Celso em terceiro, A. Augusto em quarto, a dois d\u00e9cimos atr\u00e1s.<\/span><\/p>\n

E nessa ordem, gritam os locutores locais: \u201cc’est une derni\u00e8re tour!\u201d (esta \u00e9 a \u00faltima volta!) que terminou com F. Rocha cruzando a linha de chegada em primeiro, depois de 20 voltas e 50:06.455 min. de disputa.<\/span><\/p>\n

D. Daisson foi o segundo, 11.247 seg. depois do l\u00edder. A. Augusto foi o terceiro ap\u00f3s a espetacular capotagem de G. Celso a poucas curvas da bandeirada e com quem disputava a posi\u00e7\u00e3o. G. Silva foi o quarto e H. Saldanha, o quinto colocado.<\/span><\/p>\n

A volta mais r\u00e1pida foi de M. Mattos com 2:19.847.<\/span><\/p>\n

Podo-se dizer que os Signos conspiraram favoravelmente para F. Rocha, cuja tocada lisa e sem erros, lembrou muito a de um francesinho narigudo e que faturou cinco t\u00edtulos mundiais.<\/span><\/p>\n

Entretanto M. Mattos e G. Celso sentiram como os Signos influenciaram seus desempenhos e para confort\u00e1-los vale lembrar que o nosso Ayrton Senna tamb\u00e9m nunca venceu nessa pista.<\/span><\/p>\n

por Flavio Monteiro para BOX 49 Produ\u00e7\u00f5es<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

O VT da corrida pode ser assistido na integra <\/strong>clicando aqui.<\/strong><\/a>
\n<\/strong> <\/strong>O resultado final da corrida pode ser conferido <\/strong>clicando aqui.<\/strong><\/a>
\nA classifica\u00e7\u00e3o completa do campeonato pode ser conferida <\/strong>clicando aqui.<\/strong><\/a><\/span><\/p>\n

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At\u00e9 o Grande Pr\u00eamio de Interlagos…a VPG te espera l\u00e1!<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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