{"id":1975,"date":"2010-12-01T19:20:33","date_gmt":"2010-12-01T22:20:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ligavpg.com\/?p=1975"},"modified":"2010-12-02T12:22:20","modified_gmt":"2010-12-02T15:22:20","slug":"e-japones-outra-vez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ligavpg.com\/blog\/e-japones-outra-vez\/","title":{"rendered":"\u00e9 Japon\u00eas outra vez!!!"},"content":{"rendered":"\n\n\n
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A categoria OPEN chega a China reservando muitas emo\u00e7\u00f5es para os telespectadores e amantes dos f\u00f3rmulas 3. A recep\u00e7\u00e3o foi a mais calorosa poss\u00edvel onde todos os chineses presentes no aeroporto internacional de Zhuhai batiam palmas e gritavam em sua l\u00edngua: “Sejam bem-vindos!” E por consequ\u00eancia alguns pilotos pararam e deram autografos e pousaram para fotos ao lado dos f\u00e3s.<\/span><\/p>\n

Na quarta – feira antes da corrida, o qualify n\u00e3o trouxe muitas surpresas \u00e0 n\u00e3o ser pela presen\u00e7a de Paulo Wesley (BSW Paran\u00e1 Racing) largando entre os tr\u00eas melhores, o grid ficou assim entre as tr\u00eas primeiras posi\u00e7\u00f5es:<\/span><\/p>\n

1\u00b0 Fabio Sakita<\/strong> – Speed Racing Brasil Team<\/em><\/span><\/p>\n

1:32,854<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

2\u00b0 Michel Mendon\u00e7a<\/strong> – Speed Racing Brasil Team<\/em><\/span><\/p>\n

1:32,891<\/strong><\/span><\/p>\n

3\u00b0 Paulo Wesley<\/strong> – BSW Paran\u00e1 Racing Team<\/em><\/span><\/p>\n

1:32,963<\/strong><\/span><\/p>\n

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No in\u00edcio de prova tivemos algumas confus\u00f5es com acidentes entre Marco Mem\u00f3ria (Knights Motors Team) e Ant\u00f4nio Vieira (Tony Speed Motorsport) onde se chocaram na largada e Otavio Messano que passou direto na segunda curva do circuito carinhosamente apelidada pelos pilotos como “curva do cemit\u00e9rio”, “Laminha do mal”, pois ali existe uma \u00e1rea de escape com lama e quando o carro vai parar naquela \u00e1rea existe muita dificuldade para sair. Logo depois Marcelo Kropf (BSW Paran\u00e1 Racing Team) roda e com o carro atravessado na pista acaba tomando um encontr\u00e3o de Leandro Craveiro (Team Sinister) e Jonathan Richart (R4F), este \u00faltimo levou a pior tendo que abandonar por ter perdido sua roda traseira direita. Outro que tamb\u00e9m acabou tomando um toque e foi passear na grama foi Lysandro Neto (Speed Racing Brasil Team) que ap\u00f3s ser tocado por Fabio Pra (Viracopos Racing Team) acabou tendo que se encontrar de novo na corrida.<\/span><\/p>\n

Algo curioso foram as v\u00e1rias rodadas nas sa\u00eddas das curvas fechadas de Zhuhai onde qualquer acelerada a mais na sa\u00edda provoca a rodada repentina desses carros monopostos, entre eles se destacaram Marcelo Camarinha (Knights Motors Team) que rodou quatro vezes no \u00ednicio da corrida, talvez pelo acerto do carro, que muitas vezes ajuda o carro a ter mais ou menos press\u00e3o aerodin\u00e2mica.<\/span><\/p>\n

Fabio Sakita continuava na frente e disparava tentando abrir vantagem para o segundo colocado Michel Mendon\u00e7a seu companheiro de equipe, neste momento j\u00e1 estava em 12 segundos a diferen\u00e7a entre os dois. Essa diferen\u00e7a se devia a um toque do Marcelo Camarinha em Michel Mendon\u00e7a que acabou fazendo Michel perdendo muito tempo e perdendo contato com o primeiro colocado Fabio Sakita.<\/span><\/p>\n

Ente os mais r\u00e1pidos na pista se destacavam Fabio Sakita, Jeferson Richart, e Michel Mendon\u00e7a que cravaram ambos cada um voltas r\u00e1pidas durante a corrida.<\/span><\/p>\n

Destaque<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

Mais uma vez quem se destacava nessa prova era Luth Cysne da 4Brothers Motorsports que depois de um in\u00edcio complicado de corrida por conta de acidentes, aos 25 minutos finais de corrida j\u00e1 andava entre os quatro melhores. Parece que supera\u00e7\u00e3o e concentra\u00e7\u00e3o fazem parte de sua conduta durante as corridas, porque em outras etapas houve situa\u00e7\u00f5es parecidas e o mesmo conseguiu se\u00a0sobressair\u00a0conseguindo terminar entre os primeiros.<\/span><\/p>\n


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De volta a corrida<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

Fabio Sakita vinha pilotando muito bem e tirando cada vez mais diferen\u00e7a entre os que vinham atr\u00e1s e junto com ele Jeferson, Michel, e Luth tamb\u00e9m estavam andando muito forte juntamente com Mauro Botosso (R4F), com isso se formou uma briga muito boa entre Luth e Michel que vinham curva ap\u00f3s curva tentando alcan\u00e7ar posi\u00e7\u00f5es mais elevadas na corrida e no campeonato, a disputa era pela quarta posi\u00e7\u00e3o. Jeferson Richart com uma boa corrida tamb\u00e9m se destacava e neste momento j\u00e1 estava na segunda posi\u00e7\u00e3o. J\u00e1 Michel Mendon\u00e7a depois de boas disputas e recupera\u00e7\u00e3o acaba abandonando por problemas de suspens\u00e3o.<\/span><\/p>\n


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“Laminha do mal”<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Muitos passaram e experimentaram a \u00e1rea de escape com a famosa “laminha do mal” que prendia os carros e fizeram alguns motores super aquecer, onde para sair era necess\u00e1rio jogar pot\u00eancia no motor e engatar a marcha para poder sair e voltar a pista.<\/span><\/p>\n

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Com isso, o final foi com a vit\u00f3ria de Fabio Sakita definindo dessa maneira a etapa:<\/span><\/p>\n

1\u00b0 Fabio Sakita <\/strong>– Speed Racing Brasil Team<\/em><\/span><\/p>\n

2\u00b0 Jeferson Richart<\/strong> – Racers For Fun<\/em><\/span><\/p>\n

3\u00b0 Mauro Botosso<\/strong> – Racers For Fun<\/em><\/span><\/p>\n

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Declara\u00e7\u00f5es dos pilotos ap\u00f3s a corrida durante a semana<\/span><\/strong><\/em><\/span><\/p>\n


\nMichel Mendon\u00e7a<\/span><\/span><\/p>\n

“Estou muito frustrado! <\/span><\/em><\/span>Eu tinha o carro mais rapido da corrida, tava me segurando atr\u00e1s do Sakita pois inicio de prova nem \u00e9 bom brigar, ainda mais com o companheiro de equipe…! <\/span><\/em><\/span><\/p>\n

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Paulo Wesley<\/span><\/span><\/p>\n

” \u00c9, eu j\u00e1 esperava um p\u00f3dio sim para esta etapa…”<\/span><\/em><\/p>\n

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Jeferson Richart<\/span><\/span><\/p>\n

” Larguei com muito cuidado para n\u00e3o me envolver em acidentes, pois sabia que isso seria importante para o campeonato”<\/span><\/em><\/p>\n

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Fabio Sakita<\/span><\/span><\/p>\n

” N\u00e3o podia abandonar esta corrida, j\u00e1 tinha abandonado as outras duas por erros bestas…\u00e9 coisa que acontece no automobilismo”<\/span><\/em><\/p>\n

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Agora quem nos espera \u00e9 Interlagos, grandes emo\u00e7\u00f5es estar\u00e3o resevadas!<\/span><\/p>\n

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O VT da corrida pode ser assistido na integra <\/span><\/strong>clicando aqui.<\/span><\/strong><\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/strong><\/a>\u00a0<\/span><\/strong>\u00a0<\/span><\/strong>O resultado final da corrida pode ser conferido <\/span><\/strong>clicando aqui.<\/span><\/strong><\/a> <\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

A classifica\u00e7\u00e3o completa do campeonato pode ser conferida <\/span><\/strong>clicando aqui.<\/span><\/strong><\/a><\/span><\/p>\n

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At\u00e9 o Grande Pr\u00eamio de Interlagos no Brasil…a VPG te espera l\u00e1!<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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