{"id":1647,"date":"2010-09-17T20:55:55","date_gmt":"2010-09-17T23:55:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ligavpg.com\/?p=1647"},"modified":"2010-09-17T20:55:55","modified_gmt":"2010-09-17T23:55:55","slug":"como-diz-galvao-bueno-haaaaja-coracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ligavpg.com\/blog\/como-diz-galvao-bueno-haaaaja-coracao\/","title":{"rendered":"Como diz Galv\u00e3o Bueno: “Haaaaja cora\u00e7\u00e3o!”"},"content":{"rendered":"\n\n\n
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Galvo_Bueno_-_Haja_Corao<\/a><\/p>\n

Quantas emo\u00e7\u00f5es estavam reservadas para este in\u00edcio da Temporada 3 de 2010 com tantos bons pilotos no grid. Mas vamos ao que interessa!<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Depois de um qualify acirrado entre os pilotos, \u00a0o grid de classifica\u00e7\u00e3o ficou com A. Vieira (Tony Speed Motorsport) em 1\u00b0, N. Knupp (Taurus Motorsport) em 2\u00b0 e M. Kropf (BSW Paran\u00e1 Racing) em 3\u00b0 e assim se iniciou a 3\u00b0 temporada da Open em 2010 na bela e veloz pista de Rosendo Hernandes\u00a0em\u00a0San Luiz\u00a0na Argentina.<\/span><\/p>\n

Sim! \u00c9 dada a bandeira verde e come\u00e7a a corrida de forma eletrizante com disputas de freada da primeira curva e com direito a carros saindo para fora da pista e voltando, e na primeira curva de baixa rota\u00e7\u00e3o A. Vieira que havia largado muito bem erra o ponto de freada e acaba rodando cedendo a posi\u00e7\u00e3o para M. Kropf, logo atr\u00e1s \u00a0F. Sakita (Speed Racing Brasil Team) se aproveita do “bololo” e aparece em uma \u00f3tima 2\u00b0 posi\u00e7\u00e3o trazendo atr\u00e1s de si pr\u00f3ximo a sua asa traseira G. Celso (Sinister) e N. Knupp em 4\u00b0, na entrada da reta principal \u00a0M. Kropf j\u00e1 tentava imprimir o seu ritmo de corrida para ter sucesso nessa primeira prova da T3 t\u00e3o esperada pelo p\u00fablico fiel da VPG.<\/span><\/p>\n

Na segunda volta j\u00e1 havia muitas disputas em todo o grid com belas ultrapassagens e alguns toques de corrida, em uma dessas, G. Celso supera F. Sakita e ganha a 2\u00b0 posi\u00e7\u00e3o fazendo volta r\u00e1pida em cima de volta r\u00e1pida, j\u00e1 N. Knupp que vinha em 4\u00b0 acabou levando um toque teve que recorrer a reparos na sua parada de pit stop.<\/span><\/p>\n

Abandonos<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Nesta altura da corrida com 43 min:00 seg para o fim j\u00e1 haviam abandonado a corrida M. Luiz e L. Cysne (4 Brothers Motorsports), P. Wesley (BSW Paran\u00e1 Racing), L. Henrique Costa (Speed Racing Brasil Team) e Julio Cezar (Equipe Piratas). G. Celso que vinha baixando tempo alcan\u00e7a M. Kropf na reta dos boxes e faz a ultrapassagem assumindo o 1\u00b0 lugar na corrida, logo atr\u00e1s F. Sakita vinha se defendendo de J. Richart (R4F) que encostava cada vez mais “fungando no seu cangote”, quando acontece um toque lateral entre os dois no momento em que dividiam a curva de baixa, Sakita tinha a linha de fora e J. Richart a de dentro, este segundo rodou e Sakita seguiu, na frente, M. Kropf retoma a 1\u00b0 posi\u00e7\u00e3o e Sakita o seguia de perto em 2\u00b0, \u00a0tudo isso na 7\u00b0 volta.<\/span><\/p>\n

Daniele Ferraz (4 Brothers Motorsport) que havia largado em 16\u00b0, \u00a0aparece em uma \u00f3tima 5\u00b0 posi\u00e7\u00e3o disputando com G. Veloso (Taurus Zeto Motorsport) a 4\u00b0 posi\u00e7\u00e3o, depois de fazerem “X” pra l\u00e1, “X” pra c\u00e1, com \u00f3timas ultrapassagens um sobre o outro, D. Ferraz que estava aparentemente com o carro mais equilibrado naquele momento da prova assume a 4\u00b0 posi\u00e7\u00e3o. Nesse momento G. Celso volta a liderar a prova trazendo M. Kropf em 2\u00b0 e F. Sakita em 3\u00b0 com todo um pelot\u00e3o brigando do come\u00e7o ao fim atr\u00e1s deles, fora F. Nardi que acabara de abandonar.<\/span><\/p>\n

Kropf e G. Celso alternavam a lideran\u00e7a da prova, ora era um, ora era o outro, mas o que nesse pelot\u00e3o se mantinha consistente era F. Sakita que vinha sempre em 2\u00b0 bem consistente. A. Manta (Knights Motors Team) entra na reta dos boxes na metade da corrida e derepente…fuma\u00e7a a vista! Sim, seu motor foi para o espa\u00e7o e o mesmo abandonou. Com as paradas de boxes as coisas ficaram mais emocionantes com as trocas de posi\u00e7\u00f5es. Na lista de abandonos mais dois entram para completar, M. Botosso (R4F) a 15 minutos do final da corrida deixa a pista juntamente com M. Mendon\u00e7a (Speed Racing Brasil Team). G. Celso depois da parada disparou e abriu 11 seg. de vantagem para o segundo\u00a0colocado que no momento era M. Kropf.<\/span><\/p>\n

A EMO\u00c7\u00c3O N\u00c3O PARA NA VPG…<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

Quando pensamos que tudo est\u00e1 para acabar normal come\u00e7a um “reboli\u00e7o” l\u00e1 na frente. Primeiro G. Celso perde a frente do carro na \u00faltima curva de alta antes da entrada da reta dos boxes e cede a primeira posi\u00e7\u00e3o para M. Kropf, j\u00e1 atr\u00e1s Sakita passa a ser atacado por J. Richart que trazia G. Celso na cola dele, com isso houve v\u00e1rios pegas entre Sakita, Jeferson Richart e G. Celso que alternavam posi\u00e7\u00f5es o tempo todo, tudo isso \u00e0 3 minutos do fim! Com tudo isso, Marcelo Kropf terminou em 1\u00b0 lugar, \u00a0Sakita se sustenta bem na 2\u00b0 posi\u00e7\u00e3o passando pela linha de chegada com Jeferson Richart em 3\u00b0 logo atr\u00e1s e G. Celso em 4\u00b0 lugar.<\/span><\/p>\n

Com essa maravilha de corrida o champ come\u00e7a assim:<\/span><\/p>\n

1\u00b0<\/strong> Marcelo Kropf (BSW Paran\u00e1 Racing)<\/span><\/p>\n

2\u00b0<\/strong> F\u00e1bio Sakita (Speed Racing Brasil Team)<\/span><\/p>\n

3\u00b0<\/strong> Jeferson Richart (R4F)<\/span><\/p>\n

O VT da corrida pode ser assistido na integra <\/strong><\/span>clicando aqui.<\/strong><\/span><\/a>
\n<\/strong><\/span> <\/strong>O resultado final da corrida pode ser conferido <\/strong><\/span>clicando aqui.<\/strong><\/span><\/a>
\nA classifica\u00e7\u00e3o completa do campeonato pode ser conferida <\/strong><\/span>clicando aqui.<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n

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At\u00e9 o Grande Pr\u00eamio de Suzuka no Jap\u00e3o…a VPG te espera l\u00e1!<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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